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公开(公告)号：CN118587174A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410658124.2
申请日：2024-05-24
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/774
摘要： 本发明公开了一种反向学习的不等厚焊缝缺陷X射线图像两阶段智能识别方法及系统，涉及无损检测技术领域，包括分别以正常无缺陷的原始焊缝图像(负样本)和有缺陷的原始焊缝图像(正样本)构建两种训练数据集；然后构建一种两阶段的目标识别模型，其中，第一阶段同时利用正样本和负样本训练焊缝缺陷潜在区域识别模型，对原始焊缝图像中缺陷潜在区域进行识别，第二阶段仅利用负样本训练缺陷识别网络，在第一阶段识别出的缺陷潜在区域的基础上进行缺陷的精准识别，实现仅依赖少量正样本即可对焊缝缺陷进行精准识别的目的。
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公开(公告)号：CN115266575B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210896215.0
申请日：2022-07-28
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01N19/08
摘要： 本发明涉及桥梁检测领域，具体公开了振动检测式拱肋脱空检测设备，包括外壳体、动力部和检测部，动力部包括第一电机、第一传动机构和两个第一滚轮；所述检测部包括振动发生器和振动检测器，振动发生器包括安装座、第一气缸和振动头，安装座的底部布置有若干第一钢筒和第一弹簧，振动头的顶部设置有若干第二塑料筒，第二塑料筒上设置有电磁铁，振动头的中心处设置有第一圆通槽，第一圆通槽的内壁上设置有按压开关，第一圆形通槽的内壁上还设置有矩形槽，所述第一气缸上设置有移动杆，移动杆的底部设置有延伸块，移动杆的外壁上竖直设置有楔块，振动检测器包括支架和振动传感器。本发明的目的在于解决通过检测振动的方式来确定检测脱空的技术问题。
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公开(公告)号：CN117845718A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410120374.0
申请日：2024-01-29
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土劲性骨架外包预制UHPC板拱桥，属于钢管混凝土劲性骨架拱桥技术领域。包括钢管混凝土劲性骨架拱肋节段，钢管混凝土劲性骨架拱肋节段位于钢管混凝土劲性骨架外包预制UHPC板拱肋节段内部四角处，钢管混凝土劲性骨架外包预制UHPC板拱肋节段包括两个腹板结构，两个腹板结构的顶部和底部通过现浇UHPC纵向接缝和现浇UHPC横向接缝分别与顶板结构和底板结构连接。本发明将劲性骨架外包混凝土预制成UHPC板然后运输到现场进行装配，采用UHPC作为外包混凝土降低结构的自重，使其具有向更大跨径发展的潜力；同时采用装配式施工方法提高了施工效率，保证外包UHPC的质量，降低外包混凝土的收缩徐变，节约投入成本，具有较好的技术、环保和经济效益。
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公开(公告)号：CN115859433A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211566599.6
申请日：2022-12-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于荷载破坏系数的石拱桥极限承载力评价方法，该方法能根据重型车辆的情况和石拱桥的基础参数，求解出石拱桥的极限承载力；相比于等效梁柱法，前述方案考虑了石拱圈可能存在的砌体间滑动破坏和铰破坏，准确性得到了极大提高，相比于有限元法，该方案避免了获取表征砌缝界面的一些基本参数；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于荷载破坏系数的石拱桥极限承载力评价方法，该方案可以在已知参数有限的条件下大幅提高评估准确性。
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公开(公告)号：CN107422038B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710813507.2
申请日：2017-09-11
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本技术方案提供了一种基于磁引力策动音叉共振的钢结构检测装置，叉指电磁铁包括音叉及同向缠绕在音叉一端叉指上的线圈，音叉由铁磁性物质制成，叉指电磁铁设置在距离钢结构的被测表面预设距离处，被测表面朝向叉指电磁铁，被测表面为钢结构的外包结构的表面；激励信号源的正极与负极分别与线圈的两端连接，激励信号源能够发出与音叉的共振频率相同频率的交流电；信号接收装置与叉指电磁铁相对固定设置，信号接收装置能够接收叉指电磁铁发出的声波信号；信号分析装置与信号接收装置连接，信号分析装置用于基于声波信号生成钢结构缺陷信息。可在不损伤钢结构本身及钢结构的外包结构的情况下，检测钢结构的外包结构内的钢结构表面的缺陷。
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公开(公告)号：CN112942127B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110282469.9
申请日：2021-03-16
申请人： 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施运行保障中心
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁工程的桥梁缆索用套管及其使用方法，该桥梁缆索用套管包括套管本体和清理装置，清理装置包括固定板，固定板上开设有长槽，在固定板上还设有移动锁止组件、以及两组在移动锁止组件的带动下能够在固定板上沿相反方向移动的清理组件，两组清理组件对称设置在所述套管本体的轴向两侧，清理组件包括与固定板进行轴向滑动连接的移动板，移动板靠近套管本体的一端还设有清理块，两组清理组件的清理块在相互靠近移动时能够同时与套管本体的对应侧接触并进行清理。本发明在对套管本体清理保养时不需要进行拆卸，从而节约了清理劳动力和时间。
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公开(公告)号：CN115107054A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210914559.X
申请日：2022-08-01
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： B25J11/00 , B25J19/00 , G01N29/04 , G01N29/12 , G01N29/265
摘要： 本发明涉及桥梁检测领域，具体公开了钢管混凝土拱肋脱空检测机器人，包括机壳、驱动单元和检测单元，机壳呈L型，机壳上形成有与拱肋上端面仿形的移动空间，驱动单元设置在机壳上靠近拱肋外侧的一端，驱动单元包括驱动电机和驱动轮，驱动轮包括内轮和外轮，内轮与驱动电机连接，内轮的外壁上设置有两个相对的转轴，外轮与转轴连接，外轮上沿周向均匀布置有若干凹槽；所述检测单元设置在机壳的上部的底端，检测单元包括信号产生部和信号接收部，所述信号产生部包括第一电机、第一转轴和若干第一敲击锤，所述第一敲击锤设置第一转轴上；所述信号接收部包括声学传感器。本发明的目的在于解决如何检测哑铃形状的钢管混凝土拱肋脱空区的技术问题。
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公开(公告)号：CN114972868A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210593702.X
申请日：2022-05-27
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种基于位移响应功率谱的桥梁移动荷载识别方法，包括如下步骤：(1)获取不同移动荷载对应的桥梁位移响应功率谱；(2)转换桥梁位移响应功率谱为彩色图片，将彩色图片以及所对应的移动荷载分别作为AlexNet模型的输入、输出，构建样本数据库；(3)利用AlexNet模型训练彩色图片与移动荷载之间的映射关系；(4)利用所训练的映射关系从实测的桥梁位移响应功率谱中识别移动荷载。本发明采用了一种新的桥梁移动荷载识别方法，考虑了路面随机激励的干扰，直接通过桥梁位移响应功率谱识别移动荷载，更符合工程实际，有效的解决了路面随机激励影响下的移动荷载识别，为桥梁移动荷载的高效、精准识别提供了支撑。
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公开(公告)号：CN112989979B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110240717.3
申请日：2021-03-04
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于功率谱传播的桥梁随机激励识别方法，包括如下步骤：一种基于功率谱传播的桥梁随机激励识别方法，包括：获取运营环境下的桥梁位移响应功率谱Syy；从桥梁位移响应功率谱Syy中提取两个主子矩阵分别作为已知响应功率谱及未知响应功率谱并通过最小化预测误差来定位随机激励位置；利用随机激励位置重构虚拟激励；利用虚拟激励计算随机激励功率谱Sff。本发明采用了一种新的随机激励的定位方法，无需假设随机激励的作用位置，直接通过位移响应功率谱定位随机激励，更符合工程实际，有效的解决了激励位置未知的情形，为后续桥梁随机激励重构提供了基础。
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