电动汽车充储放一体化充电站及充放电方法

    公开(公告)号:CN103762703A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410055592.7

    申请日:2014-02-19

    IPC分类号: H02J7/02 H02J3/32

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充储放一体化充电站,包括AC/DC变流器、双向DC/DC变流器、储能堆和单向DC/DC变流器;所述AC/DC变流器的交流侧与电网相连,将来自电网的交流电转换成直流电,输送给母线;所述双向DC/DC变流器一端与母线相连,另一端与储能堆相连,实现储能堆与母线之间的双向能量传输;所述单向DC/DC变流器为电动汽车提供电源,将母线上的直流电输送给电动汽车;所述储能堆用于存储电能,通过双向DC/DC变流器实现自充放电。本发明在保证电动汽车正常充电基础上,改善了充电系统与储能系统的连接方式及储能堆的充放电方式,能有效地降低充电站的充电峰值负荷、平滑充电负荷曲线,并实现了对储能电池的浅充浅放,降低充电站的配电容量和延长动力电池的循环寿命。

    一种无铁芯霍尔电流传感器

    公开(公告)号:CN107015047B

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201710240770.7

    申请日:2017-04-13

    IPC分类号: G01R19/00 G01R15/20

    摘要: 本发明公开了一种无铁芯霍尔电流传感器,它包括:套设于电缆上的霍尔传感器组、与所述霍尔传感器组相连接的电压跟随器、与所述电压跟随器连接的分压电阻、与所述分压电阻连接的DSP信号处理器以及与所述DSP信号处理器连接的示波器;取得的有益效果:1、解决了含铁芯类电流传感器存在铁芯饱和及存在剩磁的问题;2、非接触测量电流,不产生额外损耗,不受导体温度影响;3、电路简单,体积小,重量轻,采用电子元器件,便于集成,没有铁芯,体积小,便于安装;4、可扩展性强,可根据被测电流等级的大小选取不同量层的霍尔元件,以保持测量的量层和精度;5、安装方便,采用开合结构,可直接套在现有电缆上,无需断开电缆接头安装。