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公开(公告)号：CN111927708A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010818634.3
申请日：2020-08-14
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本发明提供了一种桨距角自寻优控制方法及装置。该方法包括：设置桨距角寻优范围，以及寻优步长；以寻优步长调整桨距角，并且在当前桨距角下计算风能利用率；将当前桨距角下的风能利用率与前次桨距角下的风能利用率进行比较；如果当前桨距角下的风能利用率为最大，以当前桨距角为最优桨距角；如果当前桨距角下的风能利用率并非最大，继续在寻优范围内以寻优步长调整桨距角，进行最优桨距角的寻优。本发明提供的桨距角自寻优控制方法及装置能够找到最大功率追踪阶段的实际最优桨距角，提高风电机组的发电效率。
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公开(公告)号：CN111720271A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010606224.2
申请日：2020-06-30
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电机组载荷在线预测的智能方法及应用其的风电机组，通过将控制器模型B植入到风电机组的PLC中，在线获得实时的预测载荷，并用于风电机组特定工况载荷控制或保护控制等；控制器模型B的获得方法为：在各个风况下进行风机模型和控制器模型A的联合仿真，获得控制器模型A输出的可测数据和风机模型输出的载荷数据，并对所述数据进行深度学习获得载荷预测模型，将载荷预测模型嵌入所述控制器模型A得到控制器模型B。本发明将深度学习后的控制器模型植入风电机组PLC中，不需要批量增加额外的载荷测量设备及载荷传感器，通过控制器模型对载荷进行实时拟合即可实现对风电机组载荷实时地预测，且成本较低。
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公开(公告)号：CN109917776B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910302306.5
申请日：2019-04-16
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了一种风力发电机组的故障智能分析方法及装置。所述方法包括：运用SFMEA方法，制定风机软件的故障模式分析表；在所述故障模式分析表的基础上，运用FTA方法建立风电机组软件故障的故障树分析模型；根据所述故障树分析模型及所述故障模式分析表，得到故障诊断结果。本发明提供的风力发电机组的故障智能分析方法及装置可以快速识别故障类型，及时定位故障点，节省大量人力成本，避免了检测过程的盲目性与繁琐性。
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公开(公告)号：CN108953048B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810822732.7
申请日：2018-07-25
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种潮流能发电机组正反转切换检测方法，通过获取海流计的流速流向数据，根据其中的长时间平均流速和短时间平均流速进行判断，使其进入不同状态，对变桨进行控制，进而实现潮流能发电机组正反转的适时切换。本发明还公开了采用上述正反转切换检测方法的潮流能发电机组；本发明可有效地利用双向潮流能，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN110397554A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910836265.8
申请日：2019-09-05
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明实施例提供了一种智能寻优的风电机组偏航控制方法、装置及风电机组。所述方法包括：采用预设的模糊神经网络预测算法，来修正风向偏差值；对高风速及低风速分别采取不同的差异化控制策略，控制偏航机构的启动；采用爬山算法调整偏航机构的方向，以发现最大输出功率。本发明实施例提供的智能寻优的风电机组偏航控制方法、装置及风电机组采用高、低风速下进行差异化控制策略，细化了偏航动作的条件，使偏航动作更加准确。
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公开(公告)号：CN109582007A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910019384.4
申请日：2019-01-09
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明是有关于一种潮流能发电机组控制程序的测试方法及系统。所述方法包括：对所述潮流能发电机组内的关键功能部件的运行进行建模，得到关键部件模型；通过设置所述关键部件模型与各种控制程序之间的输入输出关系，将用于控制所述潮流能发电机组运行的各种控制程序嵌入至各个关键部件模型之间，使得所述控制程序能够控制所述关键部件模型的运行；通过运行所述控制程序，获得运行所述控制程序的控制器的负载率。本发明潮流能发电机组控制程序的测试方法及系统减少现场调试繁琐工作量，能够大大减少开发周期和加快开发速度。
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公开(公告)号：CN108590956A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810393562.5
申请日：2018-04-27
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电机组塔筒共振避让穿越控制方法及风电机组，属于风电机组控制领域，包括如下步骤：监测风轮转频f，并与预先设置的转速共振区进行对比；转速共振区的设置方法为：根据塔筒的固有频率ft设定转速共振区，转速共振区包括转速下限、转速上限及所述转速下限和转速上限之间的转速区域，将ft转换为转速St，其大小位于转速下限值Sm和转速上限值Sx之间；当风轮转频位于转速共振区时，则根据风电机组所处的当前状态，控制风轮转速快速上升或下降，穿越转速共振区。本发明通过在风轮转频与塔筒固有频率交点附近设置转速共振区，设置合理转速共振区上下限并控制风电机组转速快速向上或下降穿过转速共振区，解决塔筒共振问题。
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公开(公告)号：CN107701368A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710797791.9
申请日：2017-09-06
申请人： 国电联合动力技术有限公司
IPC分类号： F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/723 , F03D7/00 , F05B2270/32 , F05B2270/328
摘要： 本发明公开了一种风电机组的叶片顺桨方法，根据停机顺桨时的平均风速选择至少两种顺桨方式，所述至少两种顺桨方式之间的变桨速率不同。停机顺桨时的平均风速较低时对应的变桨速率比平均风速较高时对应的变桨速率要高。较优采用两种顺桨方式，第一种顺桨方式的变桨速率较第二种顺桨方式的变桨速率高，若停机顺桨时的平均风速小于预设值时，采用第一种顺桨方式；若停机顺桨时的平均风速大于等于预设值时，采用第二种顺桨方式顺桨。本发明根据停机时不同的风速采用不同的顺桨方式，且风速较低时采用大变桨速率，风速较高时采用小变桨速率，相对于现有顺桨方式，可确保风电机组平稳顺桨停机，有效减小停机时的冲击载荷，降低风电机组受破坏的概率。
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公开(公告)号：CN102097889B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201110039699.9
申请日：2011-02-17
申请人： 国电联合动力技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种风力发电机组传动链，其特征在于：它包括一体式同轴串列设置的增速齿轮箱和电磁耦合器，所述增速齿轮箱的高速轴与所述电磁耦合器的转子采用同一个旋转轴，所述旋转轴上，从风力发电机组的低速端至高速端依次设置增速齿轮箱主体、所述电磁耦合器的鼠笼转子，所述增速齿轮箱主体高速端侧连接电磁耦合器主体的一端，所述电磁耦合器主体的另一端连接所述风力大电机组传动链的输出轴；所述输出轴上，从所述风力发电机组的输出端依次设置轴承、所述电磁耦合器的滑环、轴冷却风扇和所述电磁耦合器的定子铁芯及其绕组。本发明能实现结构较为紧凑、重量更轻的特点。本发明可以广泛应用于风力发电研究领域中。
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