一种电动汽车充电实时优化调度方法

    公开(公告)号:CN109523051B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201811088144.1

    申请日:2018-09-18

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电实时优化调度方法。本发明采用的技术方案为:搭建计及路‑网‑车交互特性的电气化交通协同系统架构;建立基于出行链追踪的微观交通配流模型,追踪模拟电动汽车用户的驾驶行为、位置分布、荷电状态和充电需求的实时信息;充电站选择和导航策略;构建兼顾配电系统安全和用户等待时间的双层实时优化调度模型,以确定各充电站内电动汽车的具体充电方案;采用YALMIP/CPLEX高效商业化求解器对上下层问题分别进行迭代求解。本发明既能缓解充电站附近的交通阻塞;又能使负荷分布均匀、网损减少,保证电网安全经济运行;又能满足EV充电需求,提高用户满意度,最终实现电气化交通协同系统的整体优化运行,兼顾了多方面的利益。

    一种考虑径流和价格随机相关性的水电站调度方法

    公开(公告)号:CN118735170A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410740040.3

    申请日:2024-06-07

    摘要: 本发明公开了一种考虑径流和价格随机相关性的水电站调度方法,包括获取水电站日径流历史数据与历史日前市场出清电价数据;利用核密度估计法求解径流与电价各自的边缘分布密度函数;运用条件风险价值理论建立径流不确定性风险模型与电价波动风险模型;运用Copula函数建立径流与电价联合风险模型;生成满足Copula函数的径流与电价交易组合数据样本;建立水电站中长期调度模型;分析水电站中期调度出力结果和参与交易结果。本发明考虑水电站面临的径流不确定性风险,电价波动风险以及径流与电价联合风险建立水电站中长期调度模型,对市场化运营的水电站作出准确的风险评估,解决了水电站中长期运行时由于忽略电价波动、径流不确定性带来的合同履约风险。

    一种基于碳减排的数据中心需求响应方法及装置

    公开(公告)号:CN114330844B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202111538094.4

    申请日:2021-12-15

    摘要: 本申请实施例公开了一种基于碳减排的数据中心需求响应方法,通过构建可再生能源出力高峰补贴模型模型、可再生能源消纳需求响应机制,以调节不同时段的用户的需求数量;构建以数据中心在典型日运行的最大净利润作为优化目标的优化调度问题,对所述优化调度问题进行线性化并获得全局最优求解,以获得优化需求响应策略与优化调度方案。该方法能够将电价的波动通过合理的数据服务价格传递到需求用户,引导用户在可再生能源出力高峰时期消纳可再生能源,降低了数据中心的运行碳排放量。此外,本申请还提供了一种基于碳减排的数据中心需求响应装置、电子设备及计算机可读存储介质,其作用与上述方法相对应。