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公开(公告)号：CN114682403A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011638157.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种内旋流外射流交叉孔喷射器，包括第一腔体、第二腔体、第三腔体、第一通道、第二通道和第三通道，第一腔体与第二腔体通过第一通过连通，第一腔体下端设置有第二通孔，第三腔体下端设置有第三通孔。喷射流体时，第二流体进入第二腔体，通过第一通孔形成旋流射入第一腔体，与第一流体发生碰撞并混合，混合后的流体通过第二通孔产生扰动，增强混合气体紊流，提升雾化效果，同时第三流体进入第三腔体，通过第三通过形成旋流后喷出，与混合流体发生碰撞，增强雾化效果，整个装置能够有效提高流体混合均匀性和雾化效果，在相同喷射压力下喷雾粒径减小25％以上，流体蒸发、雾化及混合效率提升50％以上。
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公开(公告)号：CN114682402A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011641919.0
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: B05B3/02
Abstract: 本发明公开了一种外部射流交叉孔喷射器，其特征在于，包括：本体，本体为旋转体结构，本体具有第一腔体、第二腔体和第一通道，第一腔体设置在本体的第一端面上，第一腔体为设置在本体轴线上的盲孔，第二腔体套设于第一腔体外围，本体远离第一腔体的一端设为圆台结构，且圆台的母线向远离第一腔体的一端收缩，第二腔体的底端为倾斜设置，靠近第一腔体的一端向本体的第二端面倾斜与第一腔体的外壁形成第二通道，第二腔体与第二通道连通，第一通道设置在本体的第二端面上，且第一通道与第一腔体连通，第二通道向本体的第二端面延伸并与第一通道交汇。本发明的有益效果是通可强化喷射器的喷孔内部湍流扰动，获得更好的混合和喷射特性。
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公开(公告)号：CN107781026B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201710868092.9
申请日：2017-09-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其属于内燃机燃烧技术领域。该燃烧系统采用高能火花塞点燃柴油、或者点燃柴油与其他燃料的混合物。作为预混合用燃料，在进气行程或者压缩行程喷射，使其在燃烧室内形成预混合气。采用不能让预混合气着火的有效压缩比，使缸内的预混合气不发生自燃；在压缩上止点附近，通过高能火花塞点火，点燃火花塞附近的混合气，使缸内温度和压力迅速升高，缸内其余预混合气达到自燃条件，发生大范围多点自燃，实现预混合气的快速燃烧；采用大的膨胀比，进一步提高热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111550294A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010528654.7
申请日：2020-06-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相通；固定体上设置有总油孔，主动油腔通过若干个固定孔与总油孔连通，从动油腔通过若干个缓冲孔与总油孔连通，总油孔通过油路与储能器连通，油路上设置有液压阀；复位弹簧提供弹簧力保证从主动柱塞到凸轮之间各相互接触部件始终保持接触状态。本发明全可变挺杯能够在不对发动机本体进行改动、零部件数量极少、气门落座速度达标的前提下，提高气门丰满系数和配气机构可适用的发动机高转速范围。
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公开(公告)号：CN103628943A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310448281.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种用于4缸内燃机的集约型多功能连续可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油器、循环选择器、模式转换器、两位两通阀、气门驱动器等。本发明设计的循环选择器达到了只需要两个供油器和两个两位两通阀即可实现内燃机驱动模式和制动模式所要求的可变气门事件，以极低的成本实现了强大的功能；气门关闭过程不受供油器运行阶段的限制，满足了内燃机怠速及中低负荷所要求的气门提前关闭事件，充分降低内燃机实际应用中的油耗和排放；只需交换模式转换器上的两个油口的连通对象即可应用到自然吸气式和涡轮增压式内燃机，机型适应性好，应用范围广；系统各部件之间通过油管相连，便于系统在实际车型上的布置。
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公开(公告)号：CN212296526U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021067678.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相通；固定体上设置有总油孔，主动油腔通过若干个固定孔与总油孔连通，从动油腔通过若干个缓冲孔与总油孔连通，总油孔通过油路与储能器连通，油路上设置有液压阀；复位弹簧提供弹簧力保证从主动柱塞到凸轮之间各相互接触部件始终保持接触状态。本实用新型全可变挺杯能够在不对发动机本体进行改动、零部件数量极少、气门落座速度达标的前提下，提高气门丰满系数和配气机构可适用的发动机高转速范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212296531U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021876613.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种高效多级制动机构。包括外壳、设置在外壳上且相对外壳固定或往复运动的柱塞套、设置在柱塞套上且相对柱塞套往复运动的柱塞、液压控制单元。柱塞套侧壁上设置至少一个第一通道，第一通道内设置有相对第一通道往复运动的锁定体，液压控制单元与柱塞与柱塞套之间形成的第二油腔相连，也与柱塞套、外壳和锁定体之间形成的第一油腔相连。通过调节各油腔和低压源、高压源的连通关系，实现了失效模式、第一有效模式和第二有效模式。本机构尺寸紧凑，可靠性高，能够通过取代原配气机构的某个零部件，满足发动机紧凑型安装和尽可能采用原配气机构零部件等要求，实现发动机多级制动和产品极低成本的升级换代，非常有利于产品推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203824731U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420226153.3
申请日：2014-05-06
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置，属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅，储液罐采用上盖板封闭，加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内部导管连接上盖板，上盖板经外部导管连接视盅内的旋流喷嘴，稳压罐经进气分管连接法兰上与视盅相通的气动接头。该装置能够持续稳定的产生示踪粒子，粒径可调，粒子质量好，可以较好的反应流场情况；装置结构简单，使用方便，原料价格低廉，易于普及。
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