公开(公告)号：CN111220080B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201911225647.3

申请日：2019-12-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴光淮 ,  姜永胜 ,  张士金 ,  姜宇 ,  徐俊波 ,  朱甲旺 ,  陈伟 ,  怀自力

IPC: G01B11/06 ,  G01B5/00 ,  G01B5/02 ,  G01B5/24 ,  G01B5/245

Abstract: 本发明提供了一种车辆空间检测装置，包括X轴滑轨、定位组件以及检测组件，定位组件可移动设置在X轴滑轨上，定位组件通过X轴滑轨移动至待测车辆的轮毂处，以定位待测车辆的轮毂；检测组件可移动设置在X轴滑轨上；检测组件包括Z轴滑轨、Y轴滑轨、支撑部以及测量部，Z轴滑轨可移动设置在X轴滑轨上；Y轴滑轨可以动设置在Z轴滑轨上；支撑部设置在Y轴滑轨上；测量部设置在支撑部上；支撑部通过Z轴滑轨以及Y轴滑轨带动测量部移动至座椅基准点进行测量。本发明技术方案通过车辆空间检测装置对待测车辆的空间大小进行实际测量，提升了测量精度，节约测量成本和时间。

公开(公告)号：CN118546430A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410922515.0

申请日：2024-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 温敏 ,  刘凯 ,  姜宇

IPC: C08K3/24 ,  C08K3/22 ,  C08K5/3492 ,  C08L67/02

Abstract: 本发明属于阻燃剂技术领域，具体涉及一种阻燃剂的制备方法及PET复合材料，阻燃剂的制备方法采用如下步骤：混合钛酸铝、氯化铝及去离子水并通入氨气水浴反应得到溶液A；混合钛酸锆、氯化铝及去离子水并通入氨气水浴反应得到溶液B；将溶液A与溶液B按设定质量比例混合得到混合溶液C后进行抽滤、洗涤、干燥，得到钛酸铝‑钛酸锆@氢氧化铝；混合钛酸铝‑钛酸锆@氢氧化铝、聚磷酸三聚氰胺、乙醇及去离子水，水浴反应得到溶液D；将溶液D进行抽滤、洗涤、干燥得到钛酸铝‑钛酸锆@ATM‑MPP类型的阻燃剂。本发明合成的阻燃剂，它能够很好的改善PET复合材料的阻燃性能，具有很大的推广价值。

公开(公告)号：CN113074608B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202110353335.1

申请日：2021-03-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姜宇 ,  张亚波 ,  付逸群 ,  吴光淮

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明公开一种车辆门洞线测量装置，包括安装座、定位架以及测量组件，所述安装座用于可拆卸安装至汽车的转向管柱；所述定位架活动安装于所述安装座，用以以所述安装座为基准，对应在所述定位架上形成定位基点；所述测量组件包括活动安装于所述定位架上的第一测量杆和第二测量杆，所述第二测量杆沿上下向延伸，所述第一测量杆沿左右向延伸；其中，在左右向且上下向延展的平面上，所述第一测量杆和所述第二测量杆对应的投影用以分别与车辆门洞边缘相交，用于测量车辆门洞不同位置处的边缘与定位基点之间的距离参数。

公开(公告)号：CN113212441A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110686526.X

申请日：2021-06-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 叶圣伟 ,  胡燕娇 ,  姜宇 ,  李东浩 ,  王卿海 ,  原小雅 ,  钱严 ,  刘军帅 ,  任鑫 ,  李磊 ,  杨国栋

IPC: B60W40/105 ,  B60W30/02

Abstract: 本发明公开了一种基于功能安全需求的车速计算方法及装置，本发明的构思在于，为满足ASIL D级要求，依据车速功能的整体设计架构，同时运用功能安全分析方法，进行安全等级分配。具体是利用车辆已有的多个模块分别计算车速，并结合多个模块的可信度以及当前路况及周边环境，按照多模块的不同安全级别进行权重分配，并以此进行多车速的融合，得到稳定且具有较高精度的目标车速用于后续处理。本发明能够提升车速的安全等级以及稳定性并减少偏差，针对现有车型不需要过度升级软硬件，利用整车现有资源即可实现整车级的ASIL D需求的车速。

公开(公告)号：CN112557048A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011432220.3

申请日：2020-12-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姜宇 ,  吴光淮 ,  张士金

IPC: G01M17/00 ,  G01B21/00

Abstract: 本发明公开一种头部空间检测装置，设于车辆座椅上，所述头部空间检测装置包括安装架以及检测装置；所述安装架用于设于座椅座板上；所述检测装置安装至所述安装架上端，所述检测装置包括检测架，所述检测架上形成有滑道，所述滑道内活动安装有探测头，所述滑道包括沿左右向延伸设置的第一滑道、沿上下向延伸设置的第二滑道，以及处于所述第一滑道和所述第二滑道之间沿左至右向呈向上倾斜设置的第三滑道，所述第一滑道、所述第二滑道以及所述第三滑道形成有交叉的公共转滑区域。本所述探测头依次在所述第一滑道、所述第二滑道以及所述第三滑道内滑动，以分别检测探测头在不同的空间内的位置。

公开(公告)号：CN112146551A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011051528.3

申请日：2020-09-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张士金 ,  姜永胜 ,  姜宇 ,  吴光淮

IPC: G01B5/24 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明公开了一种雨刮刮臂转动角度测量装置及测量方法，雨刮刮臂转动角度测量装置包括固定件、表盘、第一标识件以及第二标识件，其中：所述固定件用于将所述表盘固定于雨刮刮臂安装位置；所述第一标识件的一端可转动的固定于所述表盘上，所述第一标识件的另一端延伸至雨刮的转动路径内；所述第二标识件的一端可转动的固定于所述表盘上，所述第二标识件的另一端延伸至雨刮的转动路径内。与现有技术相比，本发明通过高精度测量，提升了测量精度，节约测量成本和时间，该装置可拆卸，方便组装，实用性强。

公开(公告)号：CN206086592U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621112077.9

申请日：2016-10-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 高波 ,  董良 ,  胡磊 ,  窦翠晓 ,  吴桂宝 ,  储军 ,  朱砂 ,  王振业 ,  姜宇

IPC: B60R16/02

Abstract: 一种ESC固定支架的下支架包括支承板、弯折部和第一引脚板，弯折部的上端与支承板连接，弯折部的下端与第一引脚板连接；第一引脚板的两侧分别弯折延伸出左引脚板和右引脚板，右引脚板上设有第一定位孔，左引脚板上设有第二定位孔，右引脚板和左引脚板分别通过第一定位孔和第二定位孔与车体纵梁连接。由于第一定位孔和第二定位孔被第一引脚板隔开，不会相互影响，故可以通过调整所在的引脚板的角度使这两个孔可以分别位于不同的平面，从而达到这两个定位孔能适配由不同角度的平面构成的纵梁,提高支架整体的稳定性的目的。此外，相比于现有技术，本实用新型的引脚板的长度均较短，结构更加紧凑，重量更轻。

公开(公告)号：CN208931471U

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201821781143.0

申请日：2018-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 高波 ,  姜宇 ,  陈国辉 ,  刘小猛 ,  胡磊 ,  李鸿飞 ,  吴海波 ,  吴桂宝 ,  陈国三 ,  叶海舰 ,  孙琼

IPC: B62D43/02

Abstract: 本实用新型公开了一种备胎悬挂装置及汽车，包括：铰链、吊耳和缓冲件；吊耳安装在铰链上，缓冲件设置在吊耳上，用于分隔吊耳与备胎钢轮毂，且缓冲件套设在铰链上。缓冲件包括顺次连接的承载部、限位部和过渡部；承载部用于承载钢轮毂的下压力，承载部的自由端与吊耳相接触；限位部与承载部固定连接，限位部被设置为用于与钢轮毂穿孔相配合以对钢轮毂限位；过渡部与限位部固定连接，且过渡部上设置有穿孔，铰链与穿孔间隙配合。与现有技术相比，本实用新型实施例通过在吊耳与钢轮毂之间设置缓冲件，从而避免备胎的钢轮毂直接与吊耳接触，降低了两者之间接触处锈蚀的危害。