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公开(公告)号:CN115652915A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211325094.0
申请日:2022-10-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于挤扩支盘桩盘体抗剪的剪力键装置及方法,包括第一剪力台、第二剪力台和若干个钢板组件;第一剪力台的顶面与第二剪力台的顶面同轴且相对;所述钢板组件为两端和中间均设置有铰接点的结构件,钢板组件的一端与第一剪力台的底面铰接,钢板组件的另一端与第二剪力台的底面铰接;通过对挤扩支盘桩盘体设置剪力键,可以形成盘体混凝土的刚性骨架,共同抵抗竖向剪力作用,避免盘体剪切破坏;同时抗剪承载力的提高可以进一步增加盘环宽和盘高,提高盘端力及桩基承载力,减小桩长,达到安全可靠、节约建材、节省造价、低碳环保目的。
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公开(公告)号:CN219366547U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202223253140.9
申请日:2022-12-06
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种紧固防脱螺栓,包括螺柱、外螺母和内螺母,螺柱包括矩形状的端部和螺杆,螺杆上设置有外螺纹,所述螺柱端部设置有环形沉孔,沉孔的深度为螺柱长度的三分之二,沉孔靠近端部的内壁设置有内螺纹,内螺纹为圆环状且通过自身的外螺纹与螺柱的内螺纹形成螺纹连接,环形沉孔内设置有填充物,螺杆底部设置有外螺母防脱部;通过使用橡胶或木塞充填环形沉孔,环形沉孔避免了过度中空降低螺栓强度的同时做到轻量化螺栓的效果;填充物可以起到吸收水分的效果,吸收一定水分体积发生膨胀对螺栓内壁产生压力,起到紧固效果,顶端使用内螺母进行封口。
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公开(公告)号:CN216615486U
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202122602146.1
申请日:2021-10-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种结合防抛网及防冲击网于一体的多功能钢护栏构造,包括:底座,所述底座一侧安装有第一立柱,所述第一立柱第一侧设置环波梁,通过第一立柱和环波梁构成的护栏结构保障桥上行车安全;与所述第一立柱第一侧相对的第二侧设置有防冲击网,通过防冲击网阻断桥上飞溅的石子;所述第一立柱远离所述底座的一端连接有第二立柱,所述第二立柱安装防抛网,通过防抛网阻断车内抛物。通过本实用新型的护栏结构解决了桥上车内抛物和桥面落石对桥下车辆或行人造成的安全问题。
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公开(公告)号:CN222227066U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202323670097.0
申请日:2023-12-29
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢壳‑混凝土组合桥塔横向PBL剪力钢筋定位固定装置,涉及桥塔施工领域,设置于加劲板穿筋孔与剪力钢筋之间,包括一橡胶圆环,所述橡胶圆环设有与内径相通的缺口,所述橡胶圆环的缺口处设置有操作把手,所述操作把手为T字型结构;通过带有缺口的橡胶圆环,将其套在横向剪力钢筋上并移动至加劲板的穿筋孔内,可以在施工前将横向PBL剪力钢筋临时固定在钢壳竖向加劲板穿筋孔处,避免剪力钢筋在孔中晃动,提高了附筋板整体的稳定性;而且,橡胶圆环的外径与穿筋孔直径一致,内径与剪力钢筋的直径一致,可同时将剪力钢筋定位在穿筋孔中间,实现同心设置,进而保证了浇筑混凝土时剪力钢筋的定位精度,可有效提高剪力钢筋的抗剪承载能力。
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公开(公告)号:CN216864798U
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202220106421.2
申请日:2022-01-14
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,解决了现有技术中三片桁的简支钢桁梁桥因水平力大导致桥墩尺寸和钢筋配筋加大的问题,具有避免支座在恒载作用下产生水平力,有利于降低工程投资的有益效果,具体方案如下:一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,包括三片桁架和位于各片桁架端部的支座,位于中间桁架两端的支座均为第一滑动支座,两侧桁架一端的支座为第二滑动支座,第一滑动支座和第二滑动支座的移动方向相垂直。
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