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公开(公告)号：CN212837951U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021588643.X
申请日：2020-08-03
申请人： 广东交科检测有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统。用于解决现有隧道排水系统在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题。此种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，包括曲型排水盲管、曲型排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；所述纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，所述曲型排水盲管铺设在曲型排水盲沟内，所述纵向排水盲管通过所述曲型排水盲管连接；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，所述曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板。通过上述方案以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。
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公开(公告)号：CN219716217U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321139098.X
申请日：2023-05-12
申请人： 广东交科检测有限公司
摘要： 本申请涉及一种下沉式隧道防汛自动化监测与控制系统，包括前端监测设备，用于监测隧道内积水情况，并将监测数据传输至信息采集与控制系统；信息采集与控制系统，用于采集监测数据然后传输至监控平台，并根据监控平台所反馈隧道积水状态发送对应预警信号至报警装置、发送对应操作至泵房；报警装置，用于根据信息采集与控制系统发送的不同预警信号作出相应的警示信号；监控平台，用于监测数据的接收、分析和存储，并根据分析结果获得隧道积水状态反馈至信息采集与控制系统，监控平台可供管理员查看隧道积水状态以及设备运行状态。本实用新型能够实时监测隧道内积水情况，并及时排除积水，起到了积水自动报警并发出交通信号指示的作用。
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公开(公告)号：CN212958738U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021747462.7
申请日：2020-08-19
申请人： 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道工程试验领域，公开了一种隧道实体试验场，包括隧道主体和多个应急躲避场地，应急躲避场地在隧道主体内部呈两侧交错分布，位于同侧的应急躲避场地路面高度相同，位于不同侧的应急躲避场地路面与隧道主体路面的高度差不同。本隧道实体试验场用于开展各类隧道应急灾害试验研究，在模拟试验中满足试验人员及设备应急躲避。
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公开(公告)号：CN212958714U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021746031.9
申请日：2020-08-19
申请人： 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道实体通风试验领域，更具体地，涉及一种隧道通风试验用地面风机支架及隧道实体试验场。所述的一种隧道通风试验用地面风机支架及隧道实体试验场包括可移动支架底盘、升降动力系统、风机安装平台，所述升降动力系统安装在可移动支架底盘上方，所述风机安装平台安装在升降动力系统上方，同时，所述风机安装平台用于安装风机并使风机具有一固定朝向，所述可移动支架底盘移动方向与风机朝向平行。本实用新型的隧道通风试验用地面风机支架能够有助于隧道实体通风试验的有效展开，通过改变风机朝向以及位置从而研究风机的位置、高度变化等因素对于隧道通风、节能等的影响。
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公开(公告)号：CN212454493U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022124710.9
申请日：2020-09-24
申请人： 中国矿业大学(北京)
摘要： 本实用新型的目的在于提出一种回收大巷煤柱工作面过空巷超前支架增加控顶距装置，前梁与顶梁相连；掩护梁与顶梁相连，连接方式为铰接；连杆的上端头与掩护梁相连，连接方式为焊接；连杆的下端头与支架底座相连，连接方式为铰接；立柱的上端头与顶梁相连，立柱的下端头与支架底座相连；墩柱与支架底座通过油缸相连，墩柱挡矸板焊接于墩柱的柱体上，最终通过墩柱与其他构件的联动配合，合理调整支护位置并增大控顶距，在保证超前支架正常支护作用的的基础上，实现有效解决工作面过空巷时的悬顶问题，增大大巷控顶面积并完善顶板管理，切实保障巷道的稳定性的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213016390U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020981842.0
申请日：2020-06-02
申请人： 中国矿业大学(北京)
摘要： 本实用新型的目的在于提出一种回收大巷煤柱工作面过空巷超前支架护帮装置，由前梁、立柱、顶梁、掩护梁、连杆、底座和挡矸板组成，挡矸板分为上挡矸板和下挡矸板两个部分，上挡矸板外侧表面的上方焊接于顶梁的外侧，下档矸板外侧表面的下方焊接于底座的外侧；立柱的上端部与顶梁相连，立柱的下底部与底座相连；连杆的上端部与掩护梁相连，连杆的下底部与底座相连；顶梁与掩护梁铰接，最终实现保证超前支架正常支护作用的的基础上，有效避免片帮煤涌入超前支架内侧，降低拉架难度，减小超前支架内侧工作人员的劳动强度，有利提升安全系数的目的。
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公开(公告)号：CN211666753U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201921732498.5
申请日：2019-10-15
申请人： 中国矿业大学(北京)
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本实用新型用于煤矿巷道支护，是一种缓冲水平应力及抗扭剪作用的中部球体咬合锚杆，包括螺旋杆体、球体咬合体、垫片和托板。锚杆第一单元杆体前部为粗螺旋结构，增加与围岩的摩擦力，尾端为直径大于杆体直径10mm的实心球体。第二单元杆体前端为内部粗糙的“碗口”状以便于与第一单元实心球体咬合，两单元杆体轧制完成后，利用钢铁的热塑性将“碗口”与“球体”咬合，并进行淬火、滚压等强化处理，能保证锚杆第一单元杆体在较大地应力作用下的活动性且不影响锚杆整体强度。第二单元杆体设外螺纹便于螺母固定作用，两单元杆体分别采用轧制构造一体化有效提升杆体强度。球体咬合方式可缓冲锚杆所受水平应力和抗扭剪作用。本实用新型具有缓冲水平应力、抗扭剪、提升锚杆延伸率等特点，有较好的推广前景。
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