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公开(公告)号：CN1249258A
公开(公告)日：2000-04-05
申请号：CN99118632.X
申请日：1999-09-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K6/543 , B62K2202/00 , F02B61/02
Abstract: 本发明提供的机动两轮车,可切实避免起动兼发电装置与后轮的干扰,不必根据发动机种类进行设计变更及延长轮轴。本发明提供的带混合式动力单元的机动两轮车,其混合式动力单元可摆动地支承在车架上,备有发动机、将该发动机的动力传递到后轮的传动机构、对发动机的输出发挥助推动力的马达;可对动力单元的摆动性能不产生不良影响。起动兼发电装置18配置在后轮WR的与传动箱84相反侧的端部外方,并与曲轴27连接。在发动机E的曲轴27的与传动机构17相反侧端部,连接着马达110。
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公开(公告)号：CN1754770A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510105640.X
申请日：2005-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种摩托车，其在车架F后部具有彼此垂直叠置的车座SE和储物箱B，且在储物箱B下方从车架F后部悬挂一个单元摆动式动力装置PP，动力装置PP在车架F的前后方向延伸，发动机E具有彼此分离的曲轴腔CC和润滑油室CO。一种发动机润滑油道结构，其位于一对在具有封闭曲轴腔CC的曲轴箱24中形成的滑动轴承部分24Lb和24Rb中的每一个与由带滑动轴承50的滑动轴承部分24Lb和24Rb自由旋转地支承的曲轴25之间。滑动轴承部分24Lb和24Rb具有凸起53和54用以构成防止润滑油从曲轴箱24外部进入曲轴腔CC。
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公开(公告)号：CN1719064A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510082060.3
申请日：2005-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种V形带式无级变速机，在驱动带轮的可动带轮半体上不能轴向相对移动而可绕轴线相对旋转地连接滑动齿轮的一端部，在轴向位置及绕轴线的位置一定的圆筒状螺纹轴的外周螺合滑动齿轮的内周，通过使用较小的罩，避免变速箱的大型化，不会因迅速增压而损害罩的内周及滑动齿轮的外周之间的密封部件的密封功能。在具有固定于螺纹轴(115)的端壁(116a)，形成有底圆筒状，同时，覆盖滑动齿轮(114)及螺纹轴(115)的螺合部的罩(116)的内周、和滑动齿轮(114)的外周之间装有环状的密封部件(124)，在螺纹轴(115)上设有使面临滑动齿轮(114)的端部形成于罩(116)内的环状室(123)与外部连通的连通孔(126)。
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公开(公告)号：CN1191424C
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN01119365.4
申请日：2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P5/12 , F01P5/10 , F01P7/16 , F01P2050/16 , F02B61/02 , F02B75/16 , F04D13/026
Abstract: 在车辆用发动机中的磁力式泵驱动装置中，不与挠带传动装置的从动旋转零件发生干涉，能够加大驱动及从动磁铁的直径，谋求加大所传递的转矩。在从动旋转零件37上固定横过挠带传动装置35的挠带部件38的旋转中心平面的磁铁夹持器58固定在从动旋转零件37上，同时，在此磁铁夹持器56中，安装设置在从动旋转零件37的外侧上的驱动磁铁58A，在此驱动磁铁58A的内周侧，在横过旋转中心平面P而配置的泵体41上，轴支承从动磁铁58B。
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公开(公告)号：CN1174893C
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN00101069.7
申请日：2000-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62K2202/00
Abstract: 一种摆动式动力机组，把吊架尽量配置在车身前方侧，避免气缸盖与踏脚底板等其它构件干扰，机动两轮车的摆动式动力机组的发动机组分割成第1发动机组32和第2发动机组33，第1发动机组包含气缸体321和曲柄箱的半部322，第2发动机组33不包含上述气缸体321。吊架98R一体地形成在上述曲柄箱的半部322上，这样，枢轴15的位置充分接近气缸盖34，发动机E绕枢轴15摆动时，气缸盖34的上下移动范围减小，可避免与踏脚底板等其它构件干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1106500C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN00106902.0
申请日：2000-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 关谷义之
IPC: F01M11/00
Abstract: 在曲轴箱上，即使将设置在相邻的传动室和辅机室之间的隔壁上的安装孔直径设计得比与泵轴相连接的被动齿轮小，使其也能向狭小的传动室配设油泵和被动齿轮。在传动室18的内壁上安装油泵32，在传动室18中配设由泵轴46连接的、直径比油泵32大的被动齿轮48，在传动室18和辅机室19之间的隔壁20上设置能从辅机室19一侧进行油泵32的拆装作业的安装孔50，其结构为：使泵轴46能相对油泵32的泵壳40和泵转子41、以及被动齿轮48拔出和插入，另一方面，使安装孔50的直径比被动齿轮48小，由封闭它的盖体52限制泵轴46的轴向移动。
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公开(公告)号：CN1103869C
公开(公告)日：2003-03-26
申请号：CN00131889.6
申请日：2000-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: B62M7/12 , B62K2202/00 , F01P3/18 , F01P5/02 , F01P2050/16 , F02B61/02 , F02B67/00 , F02B75/16 , F02N11/00
Abstract: 将起动装置与发电机配置在与携带发动机的无级变速器的相对侧，由此谋求动力装置的左右重量分配的均等化，而且可以减小和抑制起动装置向发电机轴向外侧的伸出量。发电机6由碗状的转子33与配置在该转子33内的定子36构成，其中转子固定在曲轴8上且其开口端朝向发动机4外方，定子支承在曲轴箱10内，将具有啮合于与转子33的端壁34b邻接地固定的齿圈39的小齿轮40以及驱动该小齿轮40的电动马达43的起动装置7邻接配置在前述转子33的半径方向外侧。
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公开(公告)号：CN1271804A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN00106906.3
申请日：2000-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种气门驱动装置,在OHC式内燃机中,通过滚动轴承可自由回转地在曲轴箱26支承曲轴25;其中,气门传动系的凸轮链72的驱动链轮70嵌装于上述曲轴25,在上述驱动链轮70的周围,接近卷挂于上述驱动链轮70的凸轮链72地配置螺栓81或销。该气门驱动装置价廉,可由简单的构造防止安装时凸轮链的脱开。
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公开(公告)号：CN1260296A
公开(公告)日：2000-07-19
申请号：CN00101069.7
申请日：2000-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62K2202/00
Abstract: 一种摆动式动力机组,把吊架尽量配置在车身前方侧,避免气缸盖与踏脚底板等其它构件干扰,机动两轮车的摆动式动力机组的发动机组分割成第1发动机组32和第2发动机组33,第1发动机组包含气缸体321和曲柄箱的半部322,第2发动机组33不包含上述气缸体321。吊架98R一体地形成在上述曲柄箱的半部322上,这样,枢轴15的位置充分接近气缸盖34,发动机E绕枢轴15摆动时,气缸盖34的上下移动范围减小,可避免与踏脚底板等其它构件干扰。
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公开(公告)号：CN1260294A
公开(公告)日：2000-07-19
申请号：CN00100953.2
申请日：2000-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62K2202/00 , B62M7/12 , F02B2075/027
Abstract: 摆动式动力机组,它使发动机的制造、组装、使用简单化,并提高了发动机和变速器的通用性。它可摆动地支承在机动两轮车车架上,并一体地备有发动机E和把发动机E的驱动力传递给后轮Wr的皮带式无级变速器T。发动机组挟着曲柄轴31被分割为前侧第1发动机组32和后侧第2发动机组33。在第1、第2发动机组32、33的左侧面上用螺栓74、75可装卸地结合着皮带式无级变速器T的箱体37、38。
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