公开(公告)号：CN111550146B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202010081582.6

申请日：2020-02-06

Applicant: 株式会社城南制作所

Inventor： 柏木秀明 ,  竹原秀明

IPC: E05F15/689

Abstract: 提供一种能够防止窗玻璃用供电线的断线并且以简单的构成消除窗玻璃用供电线的松弛的车窗调节器。车窗调节器(1)存放在设置于车辆的车门(9)的未图示的车门面板内，具备：导轨(2)，其沿着窗玻璃(90)的升降方向设置；托板(3)，其在导轨(2)上滑动而与窗玻璃(90)一起移动；窗玻璃用供电线(6)，其用于向窗玻璃(90)供应电力；摆动杆(7)，其架设有窗玻璃用供电线(6)并配置为能摆动；弹性构件(8)，其对摆动杆(7)向规定的方向产生弹力；以及防断线单元，其防止窗玻璃用供电线(6)的断线。

公开(公告)号：CN105579652B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201380077800.7

申请日：2013-09-18

Applicant: 株式会社城南制作所

Inventor： 竹原秀明 ,  柏木秀明

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/486 ,  E05F11/485 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明的课题为在卷线筒式的车窗开闭调节器中提供简单地进行线张力的增强的构造。通过将卷线筒(107)与导线件(109)间的线路径由导线件(109)扩张来进行增强。因此，将在周面挂绕有线(105)的导线件(109)前后分割而分成前后的引导部分(109a、109b)，在这些分割面上抵接楔形部件(110)，将贯通楔形部件(110)的螺栓(112)在与内板(102a)之间拧紧，由此使前后的引导部分(109a、109b)前后移动而扩张线路径。