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公开(公告)号：CN102362398B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201080013106.5
申请日：2010-03-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R43/28
CPC classification number: H01R43/28 , H01R4/188 , H01R43/048 , Y10T29/49181 , Y10T29/49183 , Y10T29/49185 , Y10T29/49187
Abstract: 提供一种用于制造具有端子夹具的缆线的方法，其中该具有端子夹具的缆线通过将端子夹具的筒部压接到缆线的芯线上而形成。在该方法中，至少在将端子夹具的筒部压接到芯线之前执行预处理，在该预处理中对在芯线的金属表面上产生的金属氧化层施加机械冲击，以在金属氧化层中产生龟裂。该预处理使得在金属氧化层下的金属露出表面能够从在金属氧化层之间的缝隙露出到芯线的表面。这样使得即使在端子夹具的压接处理中的压缩率减小时，芯线内的金属露出表面和端子夹具之间也可充分接触。因此，与仅执行压接处理的传统方法相比，能够减小在芯线和筒部之间的接触电阻。
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公开(公告)号：CN101379570B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200780004268.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02G1/14 , H01B3/28 , H01B7/285 , H01R4/70 , H01R13/521 , Y10T29/49123 , Y10T29/49176 , Y10T29/49178 , Y10T29/514
Abstract: 从屏蔽线(10)内部而引出至外部的加蔽线(11)被由绝缘树脂制成的热收缩管(15)或包含硅树脂或EPDM(三元乙丙橡胶：ETHYLENE-PROPYLENE RUBBER)的橡胶管(50)所覆盖。止水剂(16)渗入位于热收缩管(15)或橡胶管(50)内的加蔽线的单元线之间。另外，在连接到加蔽线(11)端部的端子(20)和热收缩管(15)之间的边界部分由橡胶阻塞物(21)覆盖。
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公开(公告)号：CN107925234A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050199.6
申请日：2016-08-25
CPC classification number: H02G3/0462 , B60R16/0222 , H01B7/17 , H02G3/22 , H05K9/0073 , H05K9/0098
Abstract: 对于屏蔽管的与屏蔽构件连接的连接端部进行防水。屏蔽导电路具备：使连接端部(12)向斜下方向开口的屏蔽管(11)；通过铆紧环(15)固定于连接端部(12)的外周的编织线(14)；插通于屏蔽管(11)和编织线(14)的多根电线(10)；将编织线(14)与铆紧环(15)的固定区域包围的橡胶制的屏蔽用索环(25)；将屏蔽用索环(25)的上端部(26)液密状地固定于屏蔽管(11)的外周的捆扎带(28)；包围编织线(14)，且上端部(31)包围屏蔽用索环(25)的下端部(29)的合成树脂制的管(30)；从管(30)的上端部(31)的外周液密状地卷缠至屏蔽用索环(25)的外周的外装用粘合带(32)。
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公开(公告)号：CN107925234B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201680050199.6
申请日：2016-08-25
Abstract: 对于屏蔽管的与屏蔽构件连接的连接端部进行防水。屏蔽导电路具备：使连接端部(12)向斜下方向开口的屏蔽管(11)；通过铆紧环(15)固定于连接端部(12)的外周的编织线(14)；插通于屏蔽管(11)和编织线(14)的多根电线(10)；将编织线(14)与铆紧环(15)的固定区域包围的橡胶制的屏蔽用索环(25)；将屏蔽用索环(25)的上端部(26)液密状地固定于屏蔽管(11)的外周的捆扎带(28)；包围编织线(14)，且上端部(31)包围屏蔽用索环(25)的下端部(29)的合成树脂制的管(30)；从管(30)的上端部(31)的外周液密状地卷缠至屏蔽用索环(25)的外周的外装用粘合带(32)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110088849A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780078050.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 提供一种线束，能够抑制与车载的高压电池电连接的正·负的高压电线彼此的短路。线束(10)具备：正·负的2根高压电线(13、14)，其与车载的高压电池(11)电连接；筒状的电磁屏蔽部(15)(外装构件)，其将各高压电线(13、14)一并包围；以及筒状的保护部件(16)，其由具有绝缘性的增强纤维构成，并且将构成电磁屏蔽部(15)的一部分的金属管(21)的外周覆盖。
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公开(公告)号：CN110089000B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201780077843.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
IPC: H02G3/04
Abstract: 提供一种保持结构，能够适当地保持对线束的高压电线进行保护的保护构件。线束(10)具备：高压电线(13)，其与车载的高压电池(11)电连接；呈筒状的保护构件(33)，其由具有绝缘性的增强纤维构成，将高压电线(13)的外周包围；以及金属管(21)，其具有折弯部(21b)，外插有保护构件(33)的状态的高压电线(13)在金属管(21)的内部插通。高压电线(13)以在折弯部(21b)的内侧通过的折弯部插通部位(13a)朝向该折弯部(21b)的内表面施力的方式插通于金属管(21)。并且，保护构件(33)被折弯部(21b)的内表面和高压电线(13)的折弯部插通部位(13a)夹持。
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公开(公告)号：CN109564800A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049533.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 提供即使在管破损的情况下也能够保护电线的线束。线束具备：插通于管(12)的电线(11)；以及保护部件(14)，其将电线(11)中的配置于管(12)内的预定的部位局部地包围并对其进行保护。根据这样的构成，通过在例如有可能因车辆的撞击等而损坏的部位设置保护部件(14)，从而即使管(12)破损，也能够保护电线(11)。另外，与使用保护部件(14)将电线(11)的全长包围的情况相比，由于容易将电线(11)插通到管(12)，所以能够避免为了插通作业而将管(12)的直径设定得大。
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公开(公告)号：CN106848985A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610911371.4
申请日：2016-10-19
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G3/04 , B60R16/0215 , H02G1/06 , H02G3/0475 , H02G11/00
Abstract: 本发明提供一种电线引导件，能够容易地将多个链节体一并嵌合。具有在一个方向上排列并以能够相对转动的方式连结的多个链节体(10)，在所述链节体(10)在与所述链节体(10)的排列方向交叉的方向上贯通形成有贯通孔(13)，并且在所述链节体(10)设置有卡定突部(14)，所述卡定突部(14)具备卡定到所述贯通孔(13)的周缘部的爪部(17)并向所述交叉方向突出，在多个所述链节体(10)中所述卡定突部(14)向相同方向突出，所述卡定突部(14)卡定到所述贯通孔(13)，从而所述链节体(10)被连结。
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公开(公告)号：CN105431912B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201480043409.X
申请日：2014-07-16
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
CPC classification number: H01B7/2825 , H02G3/0468 , H02G3/0487 , H02G3/06 , Y02A30/14
Abstract: 防止水进入屏蔽管内。屏蔽导电路径包括：筒状的编织线(12)；屏蔽管(14)，与编织线(12)连接；电线束(10)，插通于编织线(12)和屏蔽管(14)；热缩管(17)，以包围编织线(12)的方式配置，并通过热收缩使编织线(12)紧密贴合于电线束(10)的外周；填充材料(18)，填充于电线束(10)与热缩管(17)的间隙(21、22)；以及筒状防水部件(23)，在使两端部与热缩管(17)的外周面和屏蔽管(14)的外周面呈液密状地紧密贴合的状态下，包围编织线(12)中的热缩管(17)和屏蔽管(14)之间的区域。
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