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公开(公告)号:CN106150603A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610630513.X
申请日:2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: F01N3/01
CPC classification number: F01N3/01 , F01N2240/28
Abstract: 等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器及净化方法,属于汽车尾气净化技术领域。本发明是为了解决现有汽车尾气处理技术通用性差,处理效果差的问题。净化器包括尾气净化管、玻璃滑道、正弦高压电极、直流高压电极和接地电极,尾气净化管由首端至末端依次分为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区,玻璃滑道固定在尾气净化管底面的外表面上,接地电极滑动设置在玻璃滑道上;净化方法在尾气引入区对汽车尾气进行降温处理;再使进入等离子体处理区直至静电除尘区的汽车尾气进行等离子体反应和高压静电除尘;最后使接地电极缓慢移出等离子体处理区,与静电除尘区相对应。本发明用于汽车尾气净化。
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公开(公告)号:CN106093274A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610630528.6
申请日:2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: G01N31/10 , G01N21/3504 , G01N27/62
CPC classification number: G01N31/10 , G01N21/3504 , G01N27/62 , G01N2021/3595
Abstract: 本发明公开了一种车辆尾气净化催化材料活性测试系统及测试方法,它包括以下步骤:将车辆尾气净化催化材料装填、固定于反应器中,反应器按轴向置于加热炉中;设定水汽发生器的温度,使水汽发生器内的水汽达到设定的体积浓度;模拟汽车尾气和水汽发生器送出的水汽进入加热炉中的预热管预热;经预热管预热后的模拟汽车尾气和水汽送入反应器内通过催化剂反应,然后用分析仪采集数据;将完成评价处理的催化材料沿反应器轴向取出,用于后续表征测试。本评价方法过程简单、成本低,实验结果重复性好,用途广,可以实现汽油车三效催化剂起燃温度特性,汽油车三效催化剂空燃比特性及柴油车选择性催化还原催化剂温度窗口特性评价。
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公开(公告)号:CN106083112A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610632750.X
申请日:2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: C04B35/76 , C04B35/14 , C04B35/622 , C04B38/00
CPC classification number: C04B35/76 , C04B35/14 , C04B35/622 , C04B38/00 , C04B2235/3208 , C04B2235/3217 , C04B2235/3232 , C04B2235/349 , C04B38/0074
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车尾气处理器的陶瓷载体及其制备方法,该方法将陶瓷浆料涂覆在金属丝网上,经烧结,在所述金属丝网上复合陶瓷层,得到用于汽车尾气处理器的陶瓷载体;所述陶瓷浆料包含硅溶胶、球粘土、氧化铝和水。本发明以金属丝网为骨架,利用特定的陶瓷浆料,制成所述陶瓷载体。本发明能增加陶瓷载体的孔隙率,并且由于特定的结构,使尾气通过载体时会拥有与催化剂更高的接触率;同时能减少排气阻力,使尾气气流在进入载体时分流式流入,大大改善尾气净化效率等。另外,本发明所述陶瓷载体具有较高的机械强度,在汽车运行震动下,不会对载体有损伤,增加载体运行寿命,从而可以延长处理器的使用寿命。
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公开(公告)号:CN107335421A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201610630860.2
申请日:2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2258/01
Abstract: 本发明涉及一种新型复合氧化物及其制备方法,机动车尾气催化净化用复合氧化物,将具有孔结构的γ-Al2O3作为基体,将Ce或Ce与Zr、Pr、Y、La、Nd、Sm中至少一种或多种元素的氧化物或者氢氧化物,置入γ-Al2O3的孔中,得到复合氧化物。本发明提供了一种将大比表面积的氧化物或者复合氧化物,和一种具有其它特性的氧化物或者氢氧化物组合在一起,形成同时具有两种物质功能的方法;其主要用于净化机动车尾气的催化剂或者载体,其能够负载Pd、Pt、Rh中的至少一种,制备成催化剂。而且能够在富氧和贫氧的气氛中,发挥储存和释放氧的作用。
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公开(公告)号:CN106401718A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610634780.4
申请日:2016-12-15
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F01N9/002 , F01N2560/07
Abstract: 本发明公开了一种双腔式汽车尾气处理装置的控制系统,包括进气管,杂质过滤腔,催化剂腔,出气管,汽车尾气处理装置的进气管直接与汽车尾气排气管相连,所述进气管由内外两层构成,内层为热电材料,外层为冷却层;进气管分别与左净化腔和右净化腔连通;左净化腔和右净化腔由隔板隔开;两个净化腔的结构相同,从上至下依次为杂质过滤腔,催化剂腔和出气管;杂质过滤腔内设有滤网,杂质排出口和通风口,催化剂腔中装有催化剂;所述杂质过滤腔的通风口通过通风管道与空气泵相连,空气泵固定在左净化腔和右净化腔中间的支撑架上。本发明能够解决固体颗粒堵塞汽车尾气处理装置滤网的问题,能够有效的利用汽车尾气中的热能。
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公开(公告)号:CN106390746A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610633053.6
申请日:2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: B01D53/94 , B01D53/81 , B01D53/60 , B01D53/62 , B01D53/72 , C04B35/16 , C04B35/622 , B01J27/182 , B01J27/185
CPC classification number: Y02A50/2341 , Y02A50/2344 , B01D53/94 , B01D53/60 , B01D53/62 , B01D53/72 , B01D53/81 , B01D2257/302 , B01D2257/40 , B01D2257/502 , B01D2257/504 , B01D2257/702 , B01J27/182 , B01J27/185 , C04B35/16 , C04B35/622 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229
Abstract: 用于汽车尾气处理的陶瓷催化剂,属于催化剂制备技术,由天然矿物质混合而成,其中磷铈镧矿粉体30~70%,电气石粉体20~70%,陶土0~10%。制备时,先将各组成物的矿石分别加工至粒度为300~1000目,再将研磨后的矿物粉体按配制的比率混合搅拌均匀翻造成坯料,最后将陶瓷催化剂坯料焙烧,焙烧温度为1150~1250摄氏度,焙烧时间为0.5~1小时,焙烧后的陶瓷催化剂即为成品,再装入容器内投放至汽车的油箱、进气口、冷却水中。本发明的组成简单,制备容易,使用方便,可以减少汽车尾气中NOx排放量,减少一氧化碳、碳化氢的残留率。可提高燃料的燃烧速度,提高燃烧率20-30%。
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公开(公告)号:CN106315681A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610652043.7
申请日:2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: C01G45/12 , C01G53/00 , B01D53/94 , B01J23/889
CPC classification number: C01G45/1214 , B01D53/94 , B01J23/8892 , C01G53/70
Abstract: 本发明公开了属于汽车尾气催化技术领域的一种用于汽车尾气净化的稀土钙钛矿型储氧材料。所述储氧材料的通式为La1-xAxMn1-yByO3,其中A为Sr、Y、Ce、Pr或Nd中之一种;B为Ni、Fe、Cu或Co中之一种;x、y为摩尔值本发明所涉及储氧材料,具有优良的中低温储氧性能和高温热稳定性,经高温老化后,仍能维持良好的储氧性能,且远高于目前有广泛应用的铈锆储氧材料的测试性能,能够满足当前汽车尾气处理技术对储氧材料的低温性能和实用寿命的要求,可以替代铈锆储氧材料用于汽车尾气净化,以扩宽汽车尾气净化催化剂的操作窗口,具有较强推广价值。制备所述稀土钙钛矿型储氧材料所采用的工艺简单,重复性好,容易实现工业化生产。
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公开(公告)号:CN106242534A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610630502.1
申请日:2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
CPC classification number: Y02A50/2322 , C04B35/10 , B01D53/86 , B01D53/8625 , B01D53/864 , B01D53/8668 , B01D53/92 , B01D53/925 , B01D53/94 , B01D53/945 , B01D2258/01 , B01J32/00 , B01J35/10 , C04B35/622 , C04B38/0006 , C04B38/0615 , C04B41/5045 , C04B41/85 , C04B2235/3206 , C04B2235/349 , C04B2235/5454 , F01N3/2828 , C04B41/5031 , C04B41/4539 , C04B41/0072
Abstract: 汽车尾气处理器陶瓷载体表面用纳米晶的改性方法,包括制得纳米晶勃姆石固液混合的步骤、将8~12%的氧化镧、8~12%的氧化铈、40~60%的纳米晶勃姆石固液混合体、余量为去离子水混合得溶胶,将溶胶涂覆在陶瓷载体并烘干、焙烧的步骤。在纳米晶勃姆石固液混合体中加入氧化镧、氧化铈,提高浸渍于陶瓷载体表面的溶胶的热稳定性及催化活性,同时,纳米晶勃姆石易于除杂提高纯度,也为催化剂载体提供了比较大的比表面积和结合强度,并提高改性后的陶瓷载体的高温稳定性。
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公开(公告)号:CN106194357A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610652062.X
申请日:2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/47 , F01N5/02 , F01N3/01 , F01N3/021 , F01N3/20 , F01N9/00 , F01N2250/02 , F01N2570/04 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14
Abstract: 本发明公开了一种热能转换汽车尾气处理系统及其控制系统,汽车尾气处理系统由换能器,热能转化机构,发电机,发电机升压整流电路,尾气处理装置组成,所述换能器吸收汽车尾气中的热能后将热能传递给热能转化机构,热能转化机构将热能转化成机械能后带动发电机转动发电;发电机产生的电能经发电机升压整流电路后为尾气处理装置供电。该尾气处理系统的控制系统由第二电源电压检测模块,MCU,第一电源控制模块组成。该尾气处理系统,能够将汽车尾气中的热能加以利用,且能够解决汽车刚启动时尾气净化不充分的问题。
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公开(公告)号:CN106194336A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610629447.4
申请日:2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor: 胡雪林
IPC: F01N3/022
CPC classification number: F01N3/022 , F01N2330/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆尾气净滤装置,可广泛用于各类机动车的尾气净化过滤处理。该一种车辆尾气净滤装置,包括密封的壳体,壳体上设置有进气口和出气口,其特征在于:壳体内设置有一级净滤层和二级净滤层,一级净滤层设置在二级净滤层之前,所述的一级净滤层其过滤材料为聚四氟乙烯纱线编织而成的织物,二级净滤层其过滤材料为聚四氟乙烯薄膜层压复贴耐高温材料制成的网格布或非织造布,壳体底部设置有回收仓,所述的回收仓位于一级净滤层的下方,回收仓内上部设置有防溢网层。本发明清洁环保、使用成本低,净化效果优良。
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