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公开(公告)号：CN111190409B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201911377363.6
申请日：2019-12-27
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明一种应用于地铁车载ATC系统的通用测试平台，包括：上位机、路由器、多个虚拟列车系统、多个接口箱、多个车载ATC系统和地面模拟TWC系统；所述上位机与路由器连接，路由器分别与多个虚拟列车系统连接，虚拟列车系统分别通过对应的接口箱与相应的车载ATC系统连接，车载ATC系统通过CAN总线与对应的虚拟列车系统连接，地面模拟TWC系统分别与多个车载ATC系统和多个虚拟列车系统连接。通过该平台可以实现对不同车载ATC中多种测试项进行测试。
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公开(公告)号：CN113572097B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202111036898.4
申请日：2021-09-06
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种轨道环线支架，属于线缆支架技术领域，包括盖板、走线板、上安装支架、下安装支架、水泥枕轨安装支架，所述盖板覆盖于走线板上方，所述走线板底部固定连接有上安装支架，所述上安装支架底部设有下安装支架，所述下安装支架底部固定连接有水泥枕轨安装支架。通过在轨道的水泥枕轨上设置抱箍形式的水泥枕轨安装支架，其上方依次设置下安装支架、上安装支架、走线板、盖板，实现在有渣轨道上通过安装轨道环线支架进而安装轨道环线的目的。
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公开(公告)号：CN115474376B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211194607.9
申请日：2022-09-29
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
发明人： 祝贺军 , 李伟 , 王洋 , 潘登 , 李柏东 , 李堃 , 赵正元 , 周国锋 , 白斌 , 朱文强 , 李天宇 , 薛立成 , 张福春 , 迟磊 , 孙岩 , 张亚丽 , 刘广 , 董芳
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 一种非重力式锁紧安装箱，属于信号设备安装箱技术领域，包括箱体，还包括可拆卸的装板，所述装板上方通过第一锁紧装置与箱体装卸相连，所述装板下方通过第二锁紧装置与箱体装卸相连，所述第一锁紧装置与第二锁紧装置通过同步位移锁紧或拆卸，所述第一锁紧装置包括设置在装板上的挂孔、以及设置在箱体上的挂扣，所述第二锁紧装置包括设置在装板上的插板、以及设置在箱体上的插槽，所述挂孔挂在挂扣的同时插板插入插槽内使装板与箱体锁紧固定，所述挂孔从挂扣上卸下的同时插板与插槽分离使装板与箱体分离。本发明通过在装板上方采用挂孔与挂扣，在装板下方采用插板与插槽的方式，装板上下通过同步位移实现锁紧装板的目的。
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公开(公告)号：CN117693153A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311694595.0
申请日：2023-12-12
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种托架可调自锁型机柜，属于机柜托架技术领域，包括托架、第一框架、第二框架，所述托架具有相互垂直的第一板、第二板，所述第一板上设有向框架方向设置的自锁挂钩，所述第一框架、第二框架上与自锁挂钩对应的位置上设有异形卡槽，所述自锁挂钩包括弯折部、凸出卡合部，弯折部为向框架方向的下方弯折，所述凸出卡合部横向垂直于弯折部设置。本发明通过在托架上设置自锁挂钩配合框架上设置的异性卡槽，实现托架与框架的无紧固件连接，达到方便拆装的目的。
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公开(公告)号：CN116318038A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310300371.0
申请日：2023-03-27
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种应答定位器接收模块接收板三级滤波电路，属于铁路通信信号技术领域，包括依次串联设置的一级电路、二级电路和三级电路，所述一级电路为电容耦合谐振器式带通滤波器，带宽设为256KHz；所述二级电路为针对1536 KHz频点的晶体带阻滤波器；所述三级电路为针对1792 KHz频点的晶体带阻滤波器。本发明电路既能放宽接收带宽，又能对固有的干扰信号有效抑制。
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公开(公告)号：CN115996534A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310250872.2
申请日：2023-03-16
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 一种具有移动式装板的机箱，属于信号机箱技术领域，包括一箱体结构，所述箱体的侧板后部设有向后方及上方延伸的侧板翼缘，还包括用于安装电子元器件的装板，所述装板与侧板翼缘滑动相连，装板在侧板翼缘上顶部至后部移动，还包括锁紧机构，所述锁紧机构用于对装板固定限位。本发明通过将安装有转接模块的装板集成在机箱上，减少安装空间，减少配线；通过将装板设置为可移动式，便于接线及收纳。
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公开(公告)号：CN115356577A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211074695.9
申请日：2022-09-02
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高铁车载设备测试方法，步骤为：NI仪器硬件平台模拟出与被测试设备的被测试项目通信协议相同的信号，连接到接口适配箱相应接口上，接口适配箱的另一端将信号连接到被测试设备的重载电缆部分；利用被测试设备的内部配线接到被测试设备内部相应的板卡接口上，将相应信号传递给被测试设备相应板卡中；被测试设备相应板卡对信号进行解析，并传递给ATP的主控板分析，将分析后的信息返回给NI仪器硬件平台的相应板卡，将返回信息传递给NI仪器硬件平台的主机板卡进行正确率判断，得到被测试项目的正确性。本发明可排除人为因素造成的信号干扰，同时对应多个板卡，避免插接错误，操作方便快捷，保证测试的完整性。
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公开(公告)号：CN108919781A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810760702.8
申请日：2018-07-12
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0218
摘要： 本发明公开了一种动车组自动过分相控制系统的自检方法，首先切断自动过分相控制系统的输出信号，然后依次对静态光电耦合电路是否有输出、比较器电路是否有输出、车载接收感应器接收的信号值与断线检测门限电压值的大小及短路检测门限电压值的大小进行比较、根据各售输出状态下的动态光电耦合电路是否有输出进行检测，根据检测结果与预设值的比对，从而判断是否存在故障以及何处存在故障，并向人机显示单元输入故障报警并按相应协议显示故障码。本发明有效解决了现有技术中检测只有“断路”检测而没有“短路”检测，以及不能准确定位故障位置的问题。
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公开(公告)号：CN115474376A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211194607.9
申请日：2022-09-29
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
发明人： 祝贺军 , 李伟 , 王洋 , 潘登 , 李柏东 , 李堃 , 赵正元 , 周国锋 , 白斌 , 朱文强 , 李天宇 , 薛立成 , 张福春 , 迟磊 , 孙岩 , 张亚丽 , 刘广 , 董芳
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 一种非重力式锁紧安装箱，属于信号设备安装箱技术领域，包括箱体，还包括可拆卸的装板，所述装板上方通过第一锁紧装置与箱体装卸相连，所述装板下方通过第二锁紧装置与箱体装卸相连，所述第一锁紧装置与第二锁紧装置通过同步位移锁紧或拆卸，所述第一锁紧装置包括设置在装板上的挂孔、以及设置在箱体上的挂扣，所述第二锁紧装置包括设置在装板上的插板、以及设置在箱体上的插槽，所述挂孔挂在挂扣的同时插板插入插槽内使装板与箱体锁紧固定，所述挂孔从挂扣上卸下的同时插板与插槽分离使装板与箱体分离。本发明通过在装板上方采用挂孔与挂扣，在装板下方采用插板与插槽的方式，装板上下通过同步位移实现锁紧装板的目的。
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公开(公告)号：CN217468291U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221592557.5
申请日：2022-06-24
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
发明人： 祝贺军 , 赵正元 , 李伟 , 李堃 , 刘广 , 王洋 , 潘登 , 李柏东 , 孙林林 , 白斌 , 朱文强 , 李天宇 , 薛立成 , 张福春 , 刘博翔 , 沈奇昌 , 迟磊 , 孙洋 , 张亚丽 , 孙岩 , 董芳
摘要： 一种便于调节松紧的继电器底座，所属继电器技术领域，包括：固定块、移动块、盖板、弹簧夹片、条形槽和联动机构；固定块上设有凹槽；至少部分所述移动块嵌入所述凹槽内，所述盖板与所述凹槽之间形成供移动块移动的空间，若干个所述弹簧夹片分别依次穿过所述固定块、所述移动块和所述盖板；至少部分所述联动机构嵌入所述条形槽内，且所述联动机构的一端与所述移动块相接触。本装置采用该底座上设有相对于固定块和盖板可移动的移动块，通过推动移动块，带动通槽内的弹簧夹片夹紧或放松，从而实现调节继电器与底座之间的松紧的目的，避免弹簧夹片在使用较长一段时间后，弹簧夹片与继电器电源片配合时，出现缝隙的情况发生。
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