一种轴承注脂方法及装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116989250A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311261579.2

    申请日:2023-09-27

    IPC分类号: F16N7/38 F16N27/00

    摘要: 本发明涉及车辆传动装置技术领域,具体而言,涉及一种轴承注脂方法及装置。方法包括基于轴承的理论注脂量M,获取理论注脂圈数N、理论转速W、理论注脂流量V、理论注脂时间T。基于轴承定位完成,供脂组件的注脂头开始向轴承的注脂区以第一注脂流量v1供给油脂。基于注脂头供给油脂时间达到第一设定时间t1,轴承沿第一方向旋转。基于轴承沿第一方向旋转,注脂头以理论注脂流量V供给油脂。基于供脂组件供给油脂量和m达到理论注脂量M,供脂组件停止供给油脂。这样就解决了如何提高轴承注脂装置的注脂量准确性的问题。

    一种轴承注脂方法及装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116989250B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311261579.2

    申请日:2023-09-27

    IPC分类号: F16N7/38 F16N27/00

    摘要: 本发明涉及车辆传动装置技术领域,具体而言,涉及一种轴承注脂方法及装置。方法包括基于轴承的理论注脂量M,获取理论注脂圈数N、理论转速W、理论注脂流量V、理论注脂时间T。基于轴承定位完成,供脂组件的注脂头开始向轴承的注脂区以第一注脂流量v1供给油脂。基于注脂头供给油脂时间达到第一设定时间t1,轴承沿第一方向旋转。基于轴承沿第一方向旋转,注脂头以理论注脂流量V供给油脂。基于供脂组件供给油脂量和m达到理论注脂量M,供脂组件停止供给油脂。这样就解决了如何提高轴承注脂装置的注脂量准确性的问题。

    一种附加防尘和排水功能的密封圈组件

    公开(公告)号:CN219570615U

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202320334799.2

    申请日:2023-02-16

    IPC分类号: F16C19/38 F16C33/78

    摘要: 本实用新型公开了一种附加防尘和排水功能的密封圈组件,涉及轮毂轴承领域,包括固定在外圈上的外圈骨架和固定在内圈上的内圈骨架,所述外圈骨架朝法兰盘一侧延伸形成延伸段,该延伸段内侧与法兰盘之间形成用于容纳泥水的空腔,延伸段的端部向外翻边形成防尘面,外圈骨架朝向内圈骨架的表面上包覆有橡胶A,橡胶A上设有若干唇口与内圈骨架配合密封;内圈骨架靠近外圈的位置处包覆有橡胶B,橡胶B上设有导流唇。本实用新型采用防尘面与法兰盘面间隙密封设计,在保证防尘密封效果的同时不会带来产品转矩增加;采用导流唇和排水孔设计,使泥水快速排出,降低轮毂轴承早期进水失效概率;采用一体化的设计可以减少压装次数,提高生产效率。

    一种带O型圈结构的圆锥轴承内圈

    公开(公告)号:CN217682860U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221084632.7

    申请日:2022-05-05

    IPC分类号: F16C33/58 F16C33/78

    摘要: 本实用新型公开了一种带O型圈结构的圆锥轴承内圈,涉及圆锥滚子轴承领域,所述轴承内圈的一侧为大端面,另一侧为小端面,所述轴承内圈的大端面上开设有安装槽,用于置入O型圈,轴承内圈的内径用于套设在安装基座的外径上,所述安装基座的安装面用于挤压所述O型圈,使O型圈变形,从而将所述大端面与所述安装面密封。本实用新型的有益效果为:通过在圆锥内圈大端面圆角处,增加O型橡胶圈,让内圈端面具有密封功能,解决了一些密封需求的问题,为客户创造价值,为企业创造利润。

    一种与磁性密封圈组件配合的密封端盖

    公开(公告)号:CN219692025U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202321289828.4

    申请日:2023-05-25

    发明人: 刘煜 郭权 甘一彪

    IPC分类号: F16C33/76 F16C33/78

    摘要: 本实用新型涉及一种与磁性密封圈组件配合的密封端盖,包括金属端盖和磁性密封圈组件,法兰盘外部由内向外依次设有内圈和外圈,内圈与外圈之间设有磁性密封圈组件,磁性密封圈组件与内圈和外圈为压装配合,法兰盘12的端面装配有金属端盖,金属端盖的边缘与磁性密封圈组件过盈配合。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构将金属端盖与内圈及磁性圈的相配合,防止轴承内圈、法兰卷边腐蚀,保证了轴承内部的密封性能,金属端盖消除了对磁性圈的遮蔽,保证较强的磁性信号传递,金属端盖受内圈贴合面限制,确保了压装位置不受轴向外力影响,保证了磁性号的稳定输出,同时避免了轴承因端盖与磁性圈的干涉导致的卡滞。

    一种轮毂单元中央锁止机构

    公开(公告)号:CN219686964U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202320346080.0

    申请日:2023-02-16

    发明人: 陈志威 郭权

    IPC分类号: B60B27/02 B60B21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轮毂单元中央锁止机构,涉及轮毂轴承领域,包括轮毂单元本体、中央锁止连接件和中央锁止螺母,轮毂单元本体被法兰盘分隔为轮辋引导端和传动轴连接端,轮辋引导端口部连接有中央锁止螺母,汽车轮辋和轮胎套装在轮辋引导端上;中央锁止连接件的一端通过花键连接在轮辋引导端内,中央锁止连接件的另一端伸入中央锁止螺母内,并与中央锁止螺母花键连接,中央锁止连接件沿中央锁止螺母的轴向锁紧;汽车传动轴伸入传动轴连接端内与轮毂单元本体连接传动。本实用新型解决了轮辋轮胎更换费时费力的问题,将5或6个螺栓螺母紧固件改为1个设计在轮辋中央的锁止螺母,从轮辋外侧仅通过拆装1个锁止螺母即完成对轮辋轮胎的更换。

    一种缺口结构车轮法兰盘
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216331195U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202121709064.0

    申请日:2021-07-26

    IPC分类号: B60B21/00 B60B27/00

    摘要: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种缺口结构车轮法兰盘。本实用新型采用下述技术方案:于法兰轴与轮辋配合处呈现不连续圆柱面,该不连续圆柱面在圆周上呈均匀分布设计,可设计成为三个均匀分布的凹槽,每个凹槽圆周夹角在50°~70,但并不限于三等分,可以多等分,凹槽均匀分布可以降低法兰轴的静力不平衡量。本实用新型技术方案法兰轴采用圆周缺口设计,减少车轮轮辋与法兰轴贴合面积,降低车轮维修时的拆解力,当车轮轮辋与法兰轴表面发生锈蚀后,维修时仍易于拆卸;本实用新型技术方案缺口设计进一步降低车轮法兰盘重量,满足车辆轻量化要求,同时减少材料使用,节约成本。

    一种囤水式高密封性能低转矩密封组件

    公开(公告)号:CN220646751U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322011730.9

    申请日:2023-07-28

    发明人: 刘煜 郭权 甘一彪

    摘要: 本实用新型涉及一种囤水式高密封性能低转矩密封组件,包括骨架Ⅰ和骨架Ⅱ,骨架Ⅰ设置在外圈上,骨架Ⅱ设置在法兰上,骨架Ⅰ上包覆有橡胶Ⅰ和橡胶Ⅱ,骨架Ⅰ及骨架Ⅰ上包覆的橡胶Ⅰ和橡胶Ⅱ形成密封圈组件,密封圈组件与骨架Ⅱ过盈配合,骨架Ⅰ呈“乙”字形,在底部的凹陷处形成囤水腔。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构通过骨架Ⅰ的“乙”字形设计,形成了较大空间的囤水槽,将大部分泥水分流,起到蓄水、排水作用;橡胶凸起Ⅱ与金属骨架形成的迷宫结构设计,实现限流作用,避免泥水与接触唇口的直接接触,实现高效密封性能,同时,仅有2个接触唇口的少唇化设计,可有效减小摩擦力矩,具备了高密封性及低转矩性能。

    一种防尘盖结构及带防尘盖的非驱轮毂单元

    公开(公告)号:CN219345294U

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202223055040.5

    申请日:2022-11-17

    发明人: 郭权 王楠楠

    IPC分类号: F16C35/04

    摘要: 本实用新型涉及一种防尘盖结构及带防尘盖的非驱轮毂单元,包括轴承外圈、传感器探头、轴承内圈、轴承法兰和防尘盖,轴承法兰的外部由内至外依次装配轴承内圈和轴承外圈,轴承内圈与轴承外圈之间设有磁性密封组件,轴承法兰的盲孔内径处压装有防尘盖,传感器探头与磁性密封组件相联通。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构将防尘盖压装于轴承法兰上,可避免轴承法兰受外力弯曲变形后可能引起的端盖与外圈或磁性圈干涉风险;通过改变防尘盖结构及布置,降低轴承装配过程中对子零件装配位置及形位公差精度要求,减少了返工和报废成本;传感器探头可直接读取磁性密封组件磁信号的布置,同时可降低轴承对磁性圈磁性强度的要求。

    带垫片车轮轴承结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217002740U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220365700.0

    申请日:2022-02-21

    摘要: 本实用新型公开了一种带垫片车轮轴承结构,涉及汽车零部件领域,包括法兰盘等,法兰盘上卡槽式安装有内圈,外圈套装在法兰盘上,内圈与外圈之间设置内侧滚道,法兰盘的轴颈根部与外圈之间设置外侧滚道,内、外侧滚道组成双列滚道;法兰盘上靠近内圈的一侧设有旋铆外径,旋铆外径上通过旋铆工艺铆接有垫片;垫片的中心开设轴孔供驱动轮花键半轴穿入,沿垫片的外边缘设置有翻边;翻边上沿圆周均布有至少三个凸点,凸点与旋铆外径上的凹陷区域配合形成锁扣式结构。本实用新型能够解决车轮轴承上与等速半轴贴合面部位硬度不足导致车辆性能下降的技术难题;同时解决车轮轴承上与等速半轴贴合面部位耐磨不足导致车辆异响的技术难题。