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公开(公告)号：CN109751090A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711072764.1
申请日：2017-11-03
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供的导向叶片，包括叶片主体以及冲击管体，所述叶片主体具有叶片前缘以及叶片尾缘及由其围设成空心结构，所述叶片尾缘开设有用于排出冷却气流的排气缝，所述冲击管体为空心结构，所述冲击管体内嵌于所述叶片主体中，冲击管体外壁与叶片主体内壁之间留有间隙，所述冲击管体上开设有若干冲击孔，其中，所述叶片主体内壁设有若干第一沙丘扰流柱，所述第一沙丘扰流柱具有迎风面，所述迎风面设置在所述第一沙丘扰流柱远离所述排气缝的一侧利用第一沙丘扰流柱增大了扰流柱表面与冷却气流的接触面积，增加了冷却气流的湍流数目，在增大换热面积、强化冷却气流湍流的同时也不会提高风阻，提高导向叶片整体的换热效果。
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公开(公告)号：CN108691893A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710229048.3
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: F16C27/00
Abstract: 本发明提供了一种鼠笼式轴承结构，包括：鼠笼本体，所述鼠笼本体的内部具有轴承放置腔及调节腔；轴承，设置于所述轴承放置腔中，且所述轴承沿轴向方向的长度小于所述轴承放置腔沿轴向方向的长度；及调节固定件，可轴向运动地设置于所述调节腔中，所述调节固定件能够调节所述轴承在所述轴承放置腔中的位置，并固定所述轴承。通过调节固定件调节轴承在轴承放置腔中的位置，使得轴承的轴向位置可调，以改变轴承到鼠笼本体端部的距离，有效的解决因轴承与鼠笼一体化导致的轴承位置不可调的问题，以便于改变鼠笼式轴承结构的刚度。同时，鼠笼本体与轴承为两个零部件，能够节约成本，便于设计与加工。本发明还提供一种航空发动机。
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公开(公告)号：CN108691704A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710228725.X
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: F02M35/104 , G01M15/02
Abstract: 本发明提供的一种发动机进气口结冰检测系统，过滤罩罩设在所述发动机进气口上，所述过滤罩的固有频率大于等于所述发动机怠速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的150％；检测装置用于检测所述过滤罩的振动状态；控制装置得到与所述检测装置信号连接并根据所述检测装置检测的振动状态信号得到所述过滤罩的状态信息。上述发动机进气口结冰检测系统，当过滤罩上结冰时，由于重量的变化导致振动频率降低至与发动机的振动频率相同产生共振，检测装置能够检测过滤罩的振动状态及变化，控制装置能够根据检测到的振动状态变化得到过滤罩的状态信息，及时发现过滤罩结冰现象。
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公开(公告)号：CN108691657A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710229078.4
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明提供了一种润滑冷却系统，包括：安装组件；高压轴组件，包括高压轴及高压轴轴承，所述高压轴轴承上具有第一油孔；低压轴组件，所述低压轴轴承上具有第二油孔；及喷油嘴组件，设置于所述安装座内，并与所述进油孔连通，所述喷油嘴组件能够同时向所述高压轴轴承与所述低压轴轴承喷射润滑油，使润滑油分别通过所述第一油孔及所述第二油孔进入所述高压轴轴承与所述低压轴轴承内，在保证高压轴轴承与低压轴轴承润滑冷却效率的同时，使用一个喷油嘴组件同时对高压轴轴承与低压轴轴承进行冷却润滑，能够降低润滑冷却系统结构的复杂性，提升润滑冷却效率，减小润滑冷却系统的结构尺寸，进而减轻航空发动机的重量。本发明还提供一种燃机。
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公开(公告)号：CN106845499A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710044580.8
申请日：2017-01-19
Applicant: 清华大学
CPC classification number: G06K9/4685 , G06K2209/21 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于自然语言语义的图像目标检测方法，该方法的输入包括待检测图像以及待检测目标的自然语言短语描述，首先通过卷积神经网络计算待检测图像的全局特征图，然后将全局特征图输入RPN网络计算备选目标集，计算的备选目标集由RoI池化层提取备选目标的区域特征图，最后以图像全局特征图、备选目标区域的局部特征图和位置信息作为上下文结合查询短语的词向量表示作为LSTM模块的输入计算目标区域产生查询短语的条件概率，根据条件概率返回检测结果。本发明将自然语言处理模块LSTM模型融入到Faster‑RCNN框架中，利用Faster‑RCNN框架共享计算的特点与卷积网络在图像特征提取上的优势提高基于自然语言语义的目标检测效率与精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106845411A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710048375.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习和概率图模型的视频描述生成方法。该系统包括：利用现有的图像数据集训练快速区域对象识别卷积神经网络模型；利用现有的视频数据集训练动作识别卷积神经网络模型；对视频进行抽帧处理，并分别使用快速区域对象识别卷积神经网络模型和动作识别卷积神经网络模型识别出视频中的对象和动作，基本确定视频的大致内容；通过使用条件随机场找到最大概率的 主谓宾三元组，排除视频中的噪声对象，使得最终的描述结果更加精确；将主谓宾三元组输入长短期记忆网络进而输出合适的句子，该句子即为输入视频的描述。将视频转化成描述，可加快了人对视频内容的理解速度，也加快了视频的检索速度。
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公开(公告)号：CN105933120A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610211597.3
申请日：2016-04-06
Applicant: 清华大学
CPC classification number: H04L9/3236 , H04L9/0894 , H04L2209/60
Abstract: 本发明公开了一种基于Spark平台的口令哈希值恢复方法和装置，其设计方法包括口令哈希表到彩虹表数据生成步骤和彩虹表解密步骤，记彩虹链链首节点值为SV(Start Value)，链尾节点值为EV(End Value)，本发明利用Spark平台的对大规模数据的处理能力，用map函数高效地计算出SV对应的EV，生成彩虹链保存在HDFS中，完成彩虹表数据的生成，利用filter函数找到与待解密的密文对应的所有SV，再调用foreach函数根据每个SV生成完整的彩虹链，对密文进行解密。
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公开(公告)号：CN108688824B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710228766.9
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明提供的一种发动机进气口除冰系统，其中，所述除冰系统包括允许空气进入所述发动机进气口的过滤罩，所述过滤罩具的固有频率大于等于所述发动机怠速时所述发动机的振动频率且小于等于所述发动机100％转速时所述发动机的振动频率的150％。上述发动机进气口除冰系统，具有允许空气进入发动机进气口的过滤罩，过滤罩的固有频率大于等于发动机怠速时发动机的振动频率且小于等于发动机100％转速时发动机的振动频率的150％，当过滤罩结冰时，过滤罩能够与发动机产生共振，共振时过滤罩的振幅会变大，将滤罩上凝结的冰层振动掉，达到除冰的目的，不降低发动机的总效率。
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公开(公告)号：CN108691657B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710229078.4
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明提供了一种润滑冷却系统，包括：安装组件；高压轴组件，包括高压轴及高压轴轴承，所述高压轴轴承上具有第一油孔；低压轴组件，所述低压轴轴承上具有第二油孔；及喷油嘴组件，设置于所述安装座内，并与所述进油孔连通，所述喷油嘴组件能够同时向所述高压轴轴承与所述低压轴轴承喷射润滑油，使润滑油分别通过所述第一油孔及所述第二油孔进入所述高压轴轴承与所述低压轴轴承内，在保证高压轴轴承与低压轴轴承润滑冷却效率的同时，使用一个喷油嘴组件同时对高压轴轴承与低压轴轴承进行冷却润滑，能够降低润滑冷却系统结构的复杂性，提升润滑冷却效率，减小润滑冷却系统的结构尺寸，进而减轻航空发动机的重量。本发明还提供一种燃机。
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公开(公告)号：CN108691577B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710228627.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 清华大学
IPC: F01D11/24
Abstract: 本发明主动间隙控制结构涉及一种涡轮发动机，其目的是为了提供一种在不改变涡轮机匣气孔尺寸的条件下，能够调节通过涡轮机匣气孔的冷空气量，控制叶尖间隙的主动间隙控制结构。本发明涡轮发动机的主动间隙控制结构包括火焰筒和涡轮机匣，涡轮机匣内设置涡轮叶片，所述火焰筒的外壁与涡轮机匣之间设置有气流控制件，所述气流控制件与所述涡轮机匣间隙设置形成进气通道，所述气流控制件受温度影响能够产生形变进而调节所述进气通道的进气口大小；与涡轮叶片相对的涡轮机匣上开设气孔，所述气孔与所述进气通道连通，形成气流通道，冷却气流能够通过所述气流通道流向所述涡轮叶片。
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