公开(公告)号：CN117749473A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311743591.7

申请日：2023-12-18

Applicant: 西安电子科技大学

Inventor： 任效江 ,  郑奋旺 ,  杨琦玥 ,  刘烊烊 ,  毛国强

IPC: H04L9/40 ,  H04L9/32

Abstract: 本发明公开了一种面向智慧交通的多设备权限管控方法及系统，包括：接收用户通过登录页面发起的登录请求，登录请求中携带有用户的账号信息。响应于登录请求，基于预设的用户权限关联数据库对账号信息进行认证。若通过认证，跳转至Swagger接口管理页面并为发起登录请求的用户生成令牌，以使该用户通过在Swagger接口管理页面录入令牌发起接口访问请求。响应于接口访问请求，在令牌的有效期内，从用户权限关联数据库中获取令牌中的账号信息可对应访问的权限编号，以使用户根据该权限编号访问对应的三方设备接口。实现了对用户访问三方设备接口的权限控制，对不同三方设备接口进行统一的管理，保证了访问过程中的安全性。

公开(公告)号：CN117151544A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311257607.3

申请日：2023-09-26

Applicant: 西安电子科技大学

Inventor： 盛凯 ,  谢奇峰 ,  任效江 ,  万文康 ,  敖磊

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/30 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种船舶绿色动力系统的适用性评估方法，包括：构建船舶动力系统的数据库；根据用户的船舶运营需求，利用船舶动力系统的数据库，形成包括多个船舶动力系统方案的初始方案集合；根据船舶设计要求、船舶运行规定和船舶运营需求对初始方案集合进行一次筛选，得到筛选后的第一方案集合；构建多个评估指标；根据多个评估指标，对第一方案集合中的所有船舶动力系统方案进行评估，根据评估结果，选取第一方案集合中的最优解集合，作为第二方案集合；根据用户需求从第二方案集合中选取最优推荐方案。本发明的方法根据用户的需求，通过设置的多个评估指标实现船舶绿色动力系统的适用性评估，评估指标更加全面，评估的对象更加全面。

公开(公告)号：CN116844123A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310803014.6

申请日：2023-06-30

Applicant: 西安电子科技大学

Inventor： 盛凯 ,  李晶晶 ,  敖磊 ,  万文康 ,  任效江

IPC: G06V20/56 ,  G06V10/25 ,  G06V10/764 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于语义通信的车路协同图像信息传输方法及其装置，包括：将获取的原始图像进行差分处理，再分割为多个单元，组合为一维向量；确定单元中感兴趣区域像素的数量，对单元的重要性设置权重值；对单元包括感兴趣区域像素进行语义分析和提取关键语义信息，获取相应的语义空间；根据单元的权重值，并对一维向量进行编码，得到对应的特征向量，并在无线信道中进行传输后，使用信源信道联合解码器进行解码，得到解码后的一维向量语义信息，并依次进行语义融合和语义重建，得到特定任务需求的关键语义信息。本发明根据不同语义任务实现相应的无线编码、传输和解码。

公开(公告)号：CN115937834A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211649387.4

申请日：2022-12-21

Applicant: 西安电子科技大学

Inventor： 盛凯 ,  李嘉正 ,  杨振宁 ,  敖磊 ,  任效江

IPC: G06V20/60 ,  G06V10/24 ,  G06V10/774

Abstract: 本发明公开了一种面向定位的标识牌识别方法及系统，包括以下步骤：采集初始标识牌图片并生成初始标识牌图片集；基于生成的初始标识牌图片集预测后续标识牌元素；根据预测的后续标识牌元素生成新标识牌图片，并生成新标识牌图片的尺寸与位置信息；基于目标识别算法构建目标识别模型，将初始标识牌图片集和新标识牌图片输入到目标识别模型进行训练，获得输出模型；基于输出模型对目标标识牌图片进行检测，获得检测结果。本方法可以在施工时按照其大小和比例制作标识牌，以便后续的识别、定位。

公开(公告)号：CN115544743A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211160174.5

申请日：2022-09-22

Applicant: 西安电子科技大学广州研究院

Inventor： 任效江 ,  赵宏 ,  郭晖 ,  刘静 ,  盛凯 ,  毛国强

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/06 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及属于有轨矿车调度技术领域，具体的说是一种基于整数规划的有轨矿车实时调度方法和系统，包括云端调度模块、车端数据模块、整数规划求解和仿真评估，车端数据模块电信号连接数据层接口，且数据层接口电信号连接云端调度模块，云端调度模块电信号连接整数规划求解和仿真评估，在进行使用时，具有兼顾优化性能和实时性的效果，且通过采用仿真评估，在进行调度时，进行仿真计算，保证调度方案的可行性，且通过整数规划进行建模求解，能够满足生产环境中的复杂约束，便于在有轨矿车进行实时调度使用，提高对矿车资源的高效利用，方便进行管理，且成本低，有利于推动智能化调度，且便于在矿山无人化进程中，起到至关重要的作用。