-
公开(公告)号:CN111413538A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN202010244088.7
申请日:2020-03-31
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: G01R19/175
Abstract: 本发明公开了一种无线充电接收侧无桥拓扑电流过零点检测电路及检测方法,其输入端与无桥拓扑开关MOS管源极和漏接连接,包括:依次串联连接的分压模块、隔离模块、滤波模块和边沿检测模块;分压模块用于对开关MOS管脉冲信号分压;隔离模块用于将分压模块输出脉冲信号转换为隔离的脉冲信号;滤波模块用于将隔离模块输出脉冲信号中高频分量滤除;边沿检测模块用于对滤波模块输出脉冲信号的下降沿脉冲进行检测,得到无桥拓扑输入电流过零点信号。通过利用无线充电接收侧无桥电路电流过零点时刻同开关MOS管D、S下降沿时刻重合特性,对D、S下降沿进行检测,实现对电流过零点的检测,避免直接检测时多个过零点造成误动作,降低了检测成本。
-
公开(公告)号:CN117220334A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311098638.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种并网逆变器稳定性判断方法,属于电力电子系统建模技术领域。首先采集注入扰动信号后的电压信号和电流信号,通过锁相环传递函数和采样滤波标幺化传递函数计算并网逆变器的三相电压三相电流频域表达式;然后根据控制策略,基于采样环节、滤波环节、标幺环节、多种控制策略复合传递函数计算输出的变流器参考电压信号;最后得到正负序阻抗的表达式。本发明在考虑实际控制策略的情况下,提高了数学建模的准确性,同时防止了控制策略变更时,模型重新长时间推导,提高效率节约了时间,使序阻抗表示式具有通用性,灵活性,从而提高并网逆变器稳定性判断的效率,使并网逆变器稳定性的判断更加精确。
-
公开(公告)号:CN117096942A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202310918728.1
申请日:2023-07-25
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锁相环和弱电网下并网变流器的控制方法,属于电力电子技术领域,包括获取电网的三相电压,三相电压依次经CLARKE变换、PARK变换后得到正序交轴电压,正序交轴电压减去正序交轴电压的修正量作为PI调节器的输入,PI调节器的输出叠加电网电压角速度得到锁相环的角速度,锁相环的角速度经积分单元处理后得到电网的锁相角度,锁相角度还作为PARK变换的反馈输入。本发明对现有的锁相环进行改造,在现有的锁相环上加入阻尼负反馈环节,即正序交轴电压减去正序交轴电压的修正量作为PI调节器的输入,当储能变流器小扰动下锁相环失稳时,使锁相环自动寻找到新的平衡点,有效应对电网扰动引起的失稳问题,实现方法简单,效果良好,适用于工程应用。
-
公开(公告)号:CN109038797A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810844605.7
申请日:2018-07-27
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
IPC: H02J9/06
CPC classification number: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种虚拟同步发电机控制和恒压恒频控制在线切换控制方法,包括在接收到船侧发电机停机信号时将虚拟同步发电机控制切换到恒压恒频控制的步骤,以及在接收到船侧发电机启动命令时将恒压恒频控制切换到虚拟同步发电机控制的步骤。通过控制策略切换命令,实现虚拟同步发电机控制与恒压恒频控制的在线无缝切换,切换过程平滑无冲击,既保证了岸电电源与船侧同步发电机的并联稳定运行,同时在岸电电源单独为船舶负载供电时,提高了电压幅值和频率的稳定性,且本发明实现简单,具有成本低和可靠性高的优点。
-
公开(公告)号:CN117220531A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202310992734.1
申请日:2023-08-08
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三电平变流器及其调制方法和装置,属于电力电子技术领域。采用本调制方法,可以实现三电平变流器低共模电压下的中点电位控制与零序环流抑制,其利用在13矢量调制波上叠加中点控制零序分量与零序环流抑制分量,以产生对应的调制波,利用调制波进行调制,从而实现三电平变流器共模电压抑制的同时实现其中点电位控制与零序环流抑制,保证变流器的可靠运行。
-
公开(公告)号:CN111413538B
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202010244088.7
申请日:2020-03-31
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: G01R19/175
Abstract: 本发明公开了一种无线充电接收侧无桥拓扑电流过零点检测电路及检测方法,其输入端与无桥拓扑开关MOS管源极和漏接连接,包括:依次串联连接的分压模块、隔离模块、滤波模块和边沿检测模块;分压模块用于对开关MOS管脉冲信号分压;隔离模块用于将分压模块输出脉冲信号转换为隔离的脉冲信号;滤波模块用于将隔离模块输出脉冲信号中高频分量滤除;边沿检测模块用于对滤波模块输出脉冲信号的下降沿脉冲进行检测,得到无桥拓扑输入电流过零点信号。通过利用无线充电接收侧无桥电路电流过零点时刻同开关MOS管D、S下降沿时刻重合特性,对D、S下降沿进行检测,实现对电流过零点的检测,避免直接检测时多个过零点造成误动作,降低了检测成本。
-
公开(公告)号:CN109038797B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN201810844605.7
申请日:2018-07-27
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种虚拟同步发电机控制和恒压恒频控制在线切换控制方法,包括在接收到船侧发电机停机信号时将虚拟同步发电机控制切换到恒压恒频控制的步骤,以及在接收到船侧发电机启动命令时将恒压恒频控制切换到虚拟同步发电机控制的步骤。通过控制策略切换命令,实现虚拟同步发电机控制与恒压恒频控制的在线无缝切换,切换过程平滑无冲击,既保证了岸电电源与船侧同步发电机的并联稳定运行,同时在岸电电源单独为船舶负载供电时,提高了电压幅值和频率的稳定性,且本发明实现简单,具有成本低和可靠性高的优点。
-
公开(公告)号:CN114312382A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210044009.7
申请日:2022-01-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于电动汽车有线无线一体化充电桩的系统拓扑,包括有线充电模式与无线充电模式,有线充电模式与无线充电模式经过相同的PFC电路与高频逆变电路后通过切换电路进行模式切换。在有线模式下通过对LLC变压器参数设计及工作区的设定可以使其逆变侧和整流侧实现软开关,而在无线模式下,通过对副边移相角和阻抗角的控制使其逆变侧和整流侧实现软开关,该方案相较于现有的方案效率更高。在无线充电模式下通过耦合机构进行隔离,在有线充电模式下通过LLC变压器进行隔离,使得一体化拓扑抗干扰能力更强,系统可靠性更高;本发明的电路均关于变压器或耦合机构高度对称,只需控制算法的调整即可实现V2G功能,因此功能更加完备。
-
公开(公告)号:CN114312382B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202210044009.7
申请日:2022-01-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于电动汽车有线无线一体化充电桩的系统拓扑,包括有线充电模式与无线充电模式,有线充电模式与无线充电模式经过相同的PFC电路与高频逆变电路后通过切换电路进行模式切换。在有线模式下通过对LLC变压器参数设计及工作区的设定可以使其逆变侧和整流侧实现软开关,而在无线模式下,通过对副边移相角和阻抗角的控制使其逆变侧和整流侧实现软开关,该方案相较于现有的方案效率更高。在无线充电模式下通过耦合机构进行隔离,在有线充电模式下通过LLC变压器进行隔离,使得一体化拓扑抗干扰能力更强,系统可靠性更高;本发明的电路均关于变压器或耦合机构高度对称,只需控制算法的调整即可实现V2G功能,因此功能更加完备。
-
公开(公告)号:CN112448446B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202011253657.0
申请日:2020-11-11
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC: H02J7/00 , H02J7/02 , H02J50/80 , H02J50/12 , B60L53/12 , B60L53/126 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/65 , B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车静止式无线充电方法及其充电系统。方法包括车端对电池电压Ubattery和Boost低压侧电压UBoost进行采样,获取电压及充电电流指令信息;将所述电压及充电电流指令信息通过无线传送;地端对接收到的电压及充电电流指令信息进行处理,得到要控制的Boost低压侧电压目标值UBoost_ref的范围,通过逆变电路移相角和PFC电压的调整,使Boost占空比工作在预设范围内。系统包括地端装置、车端装置和无线通讯装置;所述车端装置用于采集并获取电压及充电电流指令信息;所述无线通讯装置用于发送所述电压及充电电流指令信息;所述地端装置用于对接收到的所述电压及充电电流指令信息进行处理。本发明拓扑简单,具有较宽的输出电压范围,有利于系统长期稳定运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-