公开(公告)号：CN114481732A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210186355.9

申请日：2022-02-28

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 刘国盼 ,  王维利 ,  徐向东 ,  刘易鑫 ,  曹德国

IPC分类号： E01C1/00

摘要： 本发明公开了一种能提升驾驶员安全性的高速公路避险车道，其在现有的避险车道中间区域设置弯道区域，所述弯道区域包括向右转向的弯道行车标识区、侧滑减速区和沙石堆积防护区，所述的弯道行车标识区为有弧度的行车弯道，在其上设有弧形行车轨迹，从而使得进入弯道行车标识区内的车辆在沿弧形行车轨迹移动时，在惯性力下车辆在滚轴系统上向左发生侧滑甩尾。这样在进入避险车道的车辆减速阻力分为侧向和前进方向，而是使得车辆车厢内的货物在末端减速区运行方向为车厢侧壁与车头之间的夹角方向，可有效的避免易滑动货物在减速过程中冲向驾驶室，从而有效提高驾驶人员的安全。

公开(公告)号：CN114232471A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202210060908.6

申请日：2022-01-19

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 唐志 ,  李雄 ,  徐向东 ,  王剑明 ,  杜镔 ,  张世娟 ,  张弢 ,  张剑锋

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本发明公开了一种装配模数式伸缩装置，在横桥向分为多个模块，各个模块均包括两根边梁、两根边梁间的至少一根中梁和止水带，止水带两侧分别设置在中梁和边梁上或相邻两中梁上，边梁在横桥向由一单元边梁和二单元边梁相交错形成，一单元边梁预埋在桥梁混凝土内，二单元边梁固定在安装架上，安装架包括安装块和位于安装块下的且与边梁平行的安装框，二单元边梁固定在安装块侧面上，安装块可拆卸连接在一顶部和侧面开口的锚箱顶面上，锚箱预埋在桥梁混凝土内，安装框位于锚箱内，一横梁两端分别通过其上下的弹性支撑座紧密安装在伸缩缝两侧的安装框内，中梁与横梁间可拆卸设有变位系统；该装置拆除、安装方便，且当某部分损坏时只需拆除损坏部分对应的模块。

公开(公告)号：CN111443392A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010472006.4

申请日：2020-05-29

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 ,  同济大学

发明人： 徐向东 ,  杜镔 ,  王达磊 ,  马如进 ,  潘玥 ,  马云龙 ,  唐志 ,  周潇 ,  张世娟 ,  杨健 ,  陈应高 ,  杨鸿波 ,  李银斌

IPC分类号： G01V8/10 ,  F16B5/02

摘要： 本发明公开了一种螺栓缺栓松动监测装置，包括安装在法兰板上的固定架（1），在固定架上设有两连接板（2），在两连接板之间竖向设有第一螺纹管（3）和第一导向管（4），在其中一连接板上设有带动第一螺纹管转动的第一步进电机（5），在第一螺纹管和第一导向管上配合穿设有第一滑座（6），在第一滑座上横向设有第二螺纹管（7）和第二导向管（8），在第一滑座上设有带动第二螺纹管转动的第二步进电机（9），在第二螺纹管和第二导向管上配合穿设有第二滑座（10），在第二滑座上设有相机（11）。本发明产品可大规模布置到钢桁架桥上的法兰板处,减少了人力投入，监测精准且效率高，适用性强，具有较高的经济效益。

公开(公告)号：CN111441242A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010428631.9

申请日：2020-05-20

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 徐向东 ,  余军思 ,  杜镔 ,  唐志 ,  周潇 ,  张世娟 ,  陈应高 ,  杨鸿波 ,  杨健

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构，它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板，在上座板与下座板之间设有球冠衬板，在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板，在每一包覆钢板外均设有一个防落梁钢挡块，所述包覆钢板上部为球形板Ⅰ，所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板Ⅱ，所述球冠衬板、球形板Ⅰ和球形板Ⅱ共球心。本发明的桥梁支座结构，在承受来自于梁体的水平载荷时，球形板Ⅰ和球形板Ⅱ之间进行面接触，相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板球心，受力均匀合理，避免了在接触处产生应力集中，避免了在接触处产生破坏，从而显著地提高了水平承载能力，延长了使用寿命。

公开(公告)号：CN109112957A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201811302439.4

申请日：2018-11-02

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 徐向东 ,  唐志 ,  杜镔 ,  凌桂香 ,  张弢 ,  杨健 ,  张世娟 ,  杨鸿波

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座，它包括从上到下依次滑动连接配合的支座顶板、球冠衬板、中支架和下支座板，在支座顶板和中支架之间增加了抗拔件，所述抗拔件上端与支座顶板平面滑动连接，并且抗拔件与支座顶板矩形挡块Ⅰ之间保留一定间隙、抗拔件下端与中支架上端转动连接，而中支架下端与下支座板平面滑动连接，并且中支架与下支座板矩形挡块Ⅱ保留一定间隙，本设计可实现支座横桥向、顺桥向的滑动、及实现支座绕主、副两个方向的转动，同时支座具有良好的抗拉拔能力，其适用于各种桥梁在特殊情况下的使用，使用寿命长，安全性更高，经济实用性强，推广性高。

公开(公告)号：CN108570926A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810687414.4

申请日：2018-06-28

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 潘海 ,  徐向东 ,  杜镔 ,  马白虎 ,  陈应高 ,  余军思 ,  唐志 ,  夏俊勇 ,  杨鸿波 ,  钟荣炼 ,  杨健 ,  宁响亮 ,  刘兴茂 ,  张祝安 ,  方坤 ,  李中华 ,  陈学亮 ,  刘军 ,  冷新云

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种多向协调式转动固定型桥梁支座，包括上支座板、球冠衬板和下支座板，所述上支座板挡块内侧壁与下支座板顶部外沿周边之间设有顺桥向转动块和横桥向转动块，它们的外侧面均与上支座板挡块平面滑动连接、内侧面均与下支座板上端外沿球面转动连接、底面均与固连在上支座板挡块底部的水平转动挡块球面转动连接、顶面均与上支座板挡块槽口内壁之间留有调节间隙，可实现支座多向协调式转动，其结构简单，制造成本低，安装便捷，通过设置多方位球面转动连接，实现了支座工作时各构件之间均为面接触受力状态，显著提高了支座使用寿命，具有良好的经济实用性和推广前景。

公开(公告)号：CN107313353A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710703476.5

申请日：2017-08-16

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 杜镔 ,  唐志 ,  周水兴 ,  邵艳 ,  凌桂香 ,  张弢 ,  张世娟 ,  徐向东 ,  陈松艳

IPC分类号： E01D21/00

CPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置及方法，它包括装置保护箱，在装置保护箱内部中间设有中心支承柱，在支承柱两侧各设有一排伸缩式支承调平装置和对应的制动装置，在装置保护箱外设有坡度刻度盘，通过其调节装置及方法，可以有效调节预制梁底预埋钢板的纵向坡度。所述调节装置操作简单，通过坡度刻度盘，可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度，改善了施工质量，提高了预埋支座和梁体的使用寿命，给桥梁建设带来巨大的经济效益，并且推广性好，适用性强，适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节。

公开(公告)号：CN114232471B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202210060908.6

申请日：2022-01-19

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 唐志 ,  李雄 ,  徐向东 ,  王剑明 ,  杜镔 ,  张世娟 ,  张弢 ,  张剑锋

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本发明公开了一种装配模数式伸缩装置，在横桥向分为多个模块，各个模块均包括两根边梁、两根边梁间的至少一根中梁和止水带，止水带两侧分别设置在中梁和边梁上或相邻两中梁上，边梁在横桥向由一单元边梁和二单元边梁相交错形成，一单元边梁预埋在桥梁混凝土内，二单元边梁固定在安装架上，安装架包括安装块和位于安装块下的且与边梁平行的安装框，二单元边梁固定在安装块侧面上，安装块可拆卸连接在一顶部和侧面开口的锚箱顶面上，锚箱预埋在桥梁混凝土内，安装框位于锚箱内，一横梁两端分别通过其上下的弹性支撑座紧密安装在伸缩缝两侧的安装框内，中梁与横梁间可拆卸设有变位系统；该装置拆除、安装方便，且当某部分损坏时只需拆除损坏部分对应的模块。

公开(公告)号：CN108570927B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201810689660.3

申请日：2018-06-28

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 潘海 ,  徐向东 ,  杜镔 ,  马白虎 ,  陈应高 ,  余军思 ,  唐志 ,  夏俊勇 ,  杨鸿波 ,  钟荣炼 ,  杨健 ,  宁响亮 ,  吴贵毅 ,  刘军 ,  冷新云

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种多向协调式转动单向活动桥梁支座，包括上座板、中座板和下座板，在上座板挡块内侧与下座板上端外沿之间设有转动块，所述转动块外侧面与上座板挡块内侧壁平面滑动连接，内侧面上与下座板上端外沿球面滑动连接；底面与设置在上座板挡块底部两侧的水平转动挡块球面滑动连接；顶面与上座板挡块槽口内壁之间留有转动块产生转动位移补偿用调节间隙，其可实现支座在正常使用过程各构件之间均为面接触受力状态，避免线面接触产生的应力集中现象，从而在满足支座安全性前提下显著地延长了使用寿命，进而使桥梁建设安全性更高，寿命更长，其结构简单，制造成本低，安装便捷，具有良好的经济实用性和推广前景。

公开(公告)号：CN117268308A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311463694.8

申请日：2023-11-06

申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

发明人： 蓝先林 ,  周潇 ,  黄志勇 ,  胡烨蔓 ,  王德铭 ,  罗坤 ,  卢凤文 ,  朱承前 ,  廖斌 ,  周礼平 ,  曾庆展 ,  杜镔 ,  徐向东 ,  唐志 ,  张剑锋

IPC分类号： G01B21/02 ,  G01B21/32

摘要： 本发明公开了一种超长大纵坡悬索桥主梁竖向位移的监测方法，为克服悬索桥大跨度和大纵坡引起的超长监测线上两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题，采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线，使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内，该方法思路巧妙，逻辑清晰，可有效简化监测方法，提高监测精度；采用高精度大量程压力变送器替代挠度监测传感器进行监测，可大大简化现场传感器安装和运维工作量，具有良好的经济实用性。