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公开(公告)号：CN111443392A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010472006.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种螺栓缺栓松动监测装置，包括安装在法兰板上的固定架（1），在固定架上设有两连接板（2），在两连接板之间竖向设有第一螺纹管（3）和第一导向管（4），在其中一连接板上设有带动第一螺纹管转动的第一步进电机（5），在第一螺纹管和第一导向管上配合穿设有第一滑座（6），在第一滑座上横向设有第二螺纹管（7）和第二导向管（8），在第一滑座上设有带动第二螺纹管转动的第二步进电机（9），在第二螺纹管和第二导向管上配合穿设有第二滑座（10），在第二滑座上设有相机（11）。本发明产品可大规模布置到钢桁架桥上的法兰板处,减少了人力投入，监测精准且效率高，适用性强，具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN111735818A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010725284.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开一种钢桁架桥损伤检测装置，它包括设置在检修道（1）上的移动装置（2），其特征在于：在移动装置（2）上设有计程器（3），在移动装置（2）上设有升降装置，在升降装置上设有回转盘（4），在移动装置（2）上设有回转盘（4）的控制面板（5），在回转盘（4）上设有悬臂梁（6），在悬臂梁（6）的短臂端设有配重（7），在悬臂梁（6）的长臂端设有固定座（8），在固定座（8）上设有摄影通讯装置和激光探测装置；本发明能安全、高效、准确的对大型桥梁进行检测。
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公开(公告)号：CN111441242A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010428631.9
申请日：2020-05-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构，它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板，在上座板与下座板之间设有球冠衬板，在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板，在每一包覆钢板外均设有一个防落梁钢挡块，所述包覆钢板上部为球形板Ⅰ，所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板Ⅱ，所述球冠衬板、球形板Ⅰ和球形板Ⅱ共球心。本发明的桥梁支座结构，在承受来自于梁体的水平载荷时，球形板Ⅰ和球形板Ⅱ之间进行面接触，相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板球心，受力均匀合理，避免了在接触处产生应力集中，避免了在接触处产生破坏，从而显著地提高了水平承载能力，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN117308846A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311463690.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多跨大纵坡连续刚构桥主梁竖向位移的监测方法，为克服多跨大纵坡连续刚构桥沿桥梁长度方向布置的超长监测线的两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题，采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线，使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内，进而满足监测要求，该方法构思巧妙，优化监测方法，并且可大大简化现场传感器安装和运维工作量，具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号：CN112942126A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110268496.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于解决双塔钢混结合梁斜拉桥辅助墩顶处桥面板拉应力过大的设计方法，在辅助墩顶采用预制UHPC（超高性能混凝土）板，用UHPC板的超高抗拉能力来承受辅助墩顶桥面板较大的拉应力。其结构简单，制造成本低，安装便捷，减小了预应力钢束数量，显著提高桥面板使用寿命，仅在辅助墩顶及中跨合拢处设置UHPC板，成本较低，具有良好的经济实用性和推广前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111549660A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010534029.3
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种可局部更换的模块化单缝式伸缩装置，由若干标准化组件在伸缩缝长度方向排列形成，标准化组件包括两边梁和止水带，两边梁分别固定设置在两锚固钢板上，两锚固钢板分别置于两预制块上，两预制块分别设置在两预制T梁端部L型槽口内，预制块与L型槽口竖直部间形成横向接缝，预制块上预埋有开口朝上的带螺纹孔的预埋套筒，锚固钢板上设有孔，锚固钢板与预制块间通过螺栓穿过孔并螺纹旋入预埋套筒连接，横向接缝内设有可将预制T梁与预制块连为一体的接缝钢筋，朝向L型槽口竖直部的边梁侧中部与L型槽口竖直部间水平铺设有钢筋网，边梁与预制T梁间L型槽口内浇筑有混凝土体；该装置损坏时只需更换损坏部分，可实现不断交更换。
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公开(公告)号：CN117268308A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311463694.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长大纵坡悬索桥主梁竖向位移的监测方法，为克服悬索桥大跨度和大纵坡引起的超长监测线上两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题，采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线，使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内，该方法思路巧妙，逻辑清晰，可有效简化监测方法，提高监测精度；采用高精度大量程压力变送器替代挠度监测传感器进行监测，可大大简化现场传感器安装和运维工作量，具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号：CN212388341U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021079369.3
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可局部更换的模块化单缝式伸缩装置，由若干标准化组件在伸缩缝长度方向排列形成，标准化组件包括两边梁和止水带，两边梁分别固定设置在两锚固钢板上，两锚固钢板分别置于两预制块上，两预制块分别设置在两预制T梁端部L型槽口内，预制块与L型槽口竖直部间形成横向接缝，预制块上预埋有开口朝上的带螺纹孔的预埋套筒，锚固钢板上设有孔，锚固钢板与预制块间通过螺栓穿过孔并螺纹旋入预埋套筒连接，横向接缝内设有可将预制T梁与预制块连为一体的接缝钢筋，朝向L型槽口竖直部的边梁侧中部与L型槽口竖直部间水平铺设有钢筋网，边梁与预制T梁间L型槽口内浇筑有混凝土体；该装置损坏时只需更换损坏部分，可实现不断交更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212742184U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021080328.6
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单缝式伸缩缝锚固区用模块化预制混凝土，包括两块侧边预制块和位于其间的若干块中间预制块，预制块设置在预制T梁端部L型槽口内，预制块与L型槽口竖直部间形成横向接缝预制块间形成纵向接缝，横向接缝内设有可将预制T梁与预制块连为一体的第一接缝钢筋，纵向接缝内设有将相邻两预制块连为一体的第二接缝钢筋，设有第一接缝钢筋的横向接缝和设有第二接缝钢筋的纵向接缝内分别浇筑有接缝混凝土体预制块顶部设有环形伸缩缝预埋钢筋，伸缩缝预埋钢筋与型钢伸缩缝的锚固钢筋部分重叠并连接为一体，伸缩缝预埋钢筋和锚固钢筋重叠部分内部穿设有横穿钢筋；该混凝土可实现不断交更换，耗时短，可以取得良好的更换处治效果。
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公开(公告)号：CN213086570U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021534178.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种永久供电式钢桁梁桥面板梁底检测装置，它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨，在滑动装置上设有滑动装置，在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆，所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成，每段伸缩臂包括上、下两层，在上层均布设有摄像头，摄像头与信号传输装置连接，信号传输装置与接收显示装置无线连接，下层为电推缸，每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置，所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接；在倒T型钢轨的纵长方向设有多条滑触线，滑触线与电源正负级分别连接，滑触线与滑动装置上设有的步进电机滑动连接；本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查，且自动化程度高，减少检查人员的工作负担。
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