一种火装站智能装车系统
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109353850A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811470022.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 一种火装站智能装车系统,包括皮带输送机、缓冲仓、定量仓、溜煤槽及计算机;皮带输送机配装有煤量在线监测组件,缓冲仓配装有缓冲仓仓内料位监控组件,定量仓配装有定量仓卸料控制组件、火车车厢类别识别组件及火车车速在线监测组件,火车车厢内配装有车厢容积及位置检测组件,溜煤槽配装有溜煤槽卸料控制组件,上述组件均与计算机相连。本发明可实时获取煤料输送流量;可实时检测仓内物料高度,计算机可通过反馈的物料高度数据决定是否上料;可对火车车厢型号进行图像抓取和节数获取,可建立每节车厢的装车样本数据库;可自动控制定量仓卸料闸门启闭和开度;可调控火车移动速度;可对溜煤槽升降进行自动控制,可自动判断车厢是否装满。

    一种防滑脱井盖机构及使用方法

    公开(公告)号:CN109183852A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811307769.2

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 一种防滑脱井盖机构及使用方法,机构包括井口底座、井盖及防滑脱组件,防滑脱组件包括支撑杆、约束杆、转接连杆、滑套、约束盘及工具杆;约束杆呈辐射状分布在滑套上,约束杆与支撑杆之间由转接连杆相连;支撑杆与工具杆杆径相等;约束杆长度大于井口半径;滑套与约束盘相螺纹,滑套可在支撑杆及工具杆上移动,支撑杆上设有按压式限位卡扣用于滑套限位;井盖中心设有约束盘定位槽孔。方法为:将井盖放入井口,螺接工具杆与支撑杆,将约束杆调至闭合,将支撑杆插入约束盘定位槽孔中,约束杆也全部插入,将约束杆调至张开,滑套被限位,安装约束盘并与滑套螺接,约束盘位于定位槽孔中,拆下工具杆;当需要从井口移开井盖时,反向执行上述操作即可。

    一种用于跨胶带运输机的自移式行车桥

    公开(公告)号:CN106638272B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201710108291.X

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 一种用于跨胶带运输机的自移式行车桥,属于露天采矿技术领域,所述行车桥包括主桥体与副桥体,副桥体一端固定有传动轴,传动轴两端设第一链轮,主桥体长度方向相对的两端通过传动轴与副桥体铰接,形成弧形桥面,主桥体宽度方向相对的两端各设两台减速电机,减速电机输出端设第二链轮,第二链轮与相邻第一链轮通过传动链条连接,主桥体长度方向相对的两端均固定有第一举升液压缸,第一举升液压缸底部设桥墩支座,主桥体下表面中心处固定有主举升液压缸,主举升液压缸与第一举升液压缸之间距离可供胶带运输机通过,主举升液压缸底部转动连接于履带运输车。本发明所述行车桥移动方便,可根据不同运输路线的设定进行移动和更改行车桥的搭设位置。

    一种深部巷道锚网索支护状态监控系统及方法

    公开(公告)号:CN106121727A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610703155.0

    申请日:2016-08-23

    CPC classification number: E21F17/18

    Abstract: 一种深部巷道锚网索支护状态监控系统及方法,属于矿工安全防护技术领域;包括用于数据模拟和数据分析的计算机模块、用于检测深部巷道锚网索支护状态的传感器模块、用于存储计算机模拟数据的数据存储模块和报警模块;方法包括:安装压力传感器、风力传感器和温度传感器;传感器模块实时采集深部巷道锚网索支护状态数据;计算机模拟深部巷道锚网索支护状态并计算深部巷道锚网索支护安全强度,如果安全强度出现异常,通过报警模块接报警。本发明通过对深部巷道锚网索支护内部数据进行采集,实时模拟深部巷道锚网索支护的防护情况,发现异常情况立刻通过报警模块发出信号,实时保护人们的安全;系统结构简单,使用方便。

    一种含张裂缝边坡三维滑体构建方法

    公开(公告)号:CN118734645A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410869832.0

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明提供一种含张裂缝边坡三维滑体构建方法,涉及边坡工程领域。该方法首先以张裂缝地表轮廓线、方向向量和张裂缝下部边界线为样本数据,利用径向基函数插值法构建出含张裂缝边坡三维地质模型;再通过对标准椭球进行空间几何操作,构建一种由6个参数控制的椭球危险滑面;继而确定边坡范围,利用插值方法对边坡进行四边形网格划分,得到对应条柱线,根据条柱线与多岩层的位置关系,通过求交建立出多岩层分段条柱;最后对张裂缝面和椭球滑面进行组合插值,构建含张裂缝边坡危险滑面,用构建出的危险滑面与含张裂缝边坡求几何布尔交运算,得到含张裂缝边坡三维滑体。结果表明,该方法更适用于含张裂缝边坡三维稳定性计算,可提高稳定性计算效率。

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