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公开(公告)号：CN211441922U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922021941.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门加强件结构、车门前部结构以及车辆，包括前门上铰链加强件，以及与前门上铰链加强件相焊接的前门内板上加强件，该车门加强件结构焊接在由前门上窗框和前门内板构成的车门前端区域内。本实用新型能够满足车门上端外装饰亮条、前三角窗装饰盖板、后视镜、线束等多种零部件的安装需求，同时，使窗框焊接总成和车门内板有效的连接为一体，对车门系统起到一定的加强作用。
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公开(公告)号：CN208827746U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821517721.X
申请日：2018-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束卡扣及汽车，线束卡扣为钣金件，包括：卡接部，卡接部包括弹性接口，弹性接口的内部形成卡接待卡接线束的卡槽，卡槽的开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸；安装部，安装部与卡接部连接，且安装部安装在待连接汽车上。使用时，先将线束卡扣的安装部安装到待连接汽车上，然后，将弹性接口打开，使得待卡接线束能够进入弹性接口的卡槽内，最后，放开弹性接口，弹性接口在弹性回复力下恢复到初始状态，由于卡槽开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，因此，待卡接线束被牢牢卡在卡槽内。由于本实用新型公开的线束卡扣为钣金件，避免了长期高温使用导致的老化，本实用新型公开的线束卡扣线束固定效果好。
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公开(公告)号：CN204309913U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420817175.7
申请日：2014-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种滑动门与加油口盖的互锁机构，包括互锁锁体组件和互锁开启组件，互锁开启组件与互锁锁体组件通过传动拉杆联动；互锁开启组件包括互锁触发按钮、导向螺栓、互锁开启支架、开启摇臂、摇臂转轴和回位扭簧；互锁开启支架通过导向螺栓固定在加油口盒上；互锁触发按钮穿插于导向螺栓中并与导向螺栓间隙配合，当加油口盖处于关闭状态时，互锁触发按钮的一端抵紧在加油口盖上，互锁触发按钮的另一端开设有通孔；开启摇臂的中部通过摇臂转轴固定在互锁开启支架上，开启摇臂的一端位于互锁触发按钮的通孔内，开启摇臂的另一端与传动拉杆的一端连接，传动拉杆的另一端与互锁锁体组件连接。本实用新型能够保证加油操作的安全。
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公开(公告)号：CN202219801U
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201120345737.9
申请日：2011-09-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身结构，具体涉及一种汽车顶盖，由顶盖前段、顶盖中段、顶盖后段和顶盖尾段组成，顶盖前段的后端与顶盖中段的前端搭接焊接，顶盖中段的后端与顶盖后段的前端搭接焊接，顶盖后段的后端与顶盖尾段的前端搭接焊接。该汽车顶盖能够较大程度的提高顶盖的通用性，以满足车型系列化的要求。
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公开(公告)号：CN200967410Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620111615.2
申请日：2006-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车加油盖开启机构，它由设置在加油盖盖体上的锁销座和安装在车身上的锁销组件构成；锁销组件包括有锁销盒和带弹簧的锁销，带弹簧的锁销安装在锁销盒中，头部伸出锁销盒，尾部连接拉索；锁销座上有与锁销位置对应的销孔，锁销座的锁销孔边缘有一“八”字形的导向槽，锁销座的外侧有一限位面；与限位面相对，在锁销盒上有一“L”形的带胶垫的定位卡，与限位面过盈配合。本实用新型的优点是结构简单，定位牢靠，可防止加油盖随车振动、锁销磨损等，易控制加油盖外观间隙，保证整车外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205012836U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520699467.X
申请日：2015-09-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱开启弹性元件，包括气压撑杆，与气压撑杆的上端相连接的上接头，与气压撑杆的下端相连接的下接头，在气压撑杆上套装有压缩弹簧，该压缩弹簧固定在上接头与下接头之间。本实用新型的开启速度稳定、受温度变化较小，且布置空间小。
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公开(公告)号：CN204236163U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420690948.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用后吊耳总成，包括后吊耳主体和后吊耳连接件，均为冲压成型的钣金件，后吊耳主体有一底面、一前侧面、一后侧面和一右侧面，后吊耳连接件设在后吊耳主体内。前侧面的左部较右部低，在前侧面的右部上边设有第一焊接面，第一焊接面的左边设有向前弯折的第一翻边，前侧面的左部设有向前弯折的第二翻边；后侧面的左部较右部低，在后侧面的右部上边设有第二焊接面，第二焊接面的左边设有向后弯折的翻的第三翻边，后侧面的左部设有向后弯折的第四翻边；右侧面的上边设有向右弯折的第五翻边；后吊耳主体的前、后侧面上设有相互对应的衬套孔。本实用新型能够同时连接在汽车纵梁和后裙内板上，连接强度较高，能够承受较大载荷。
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公开(公告)号：CN2855868Y
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200520009996.9
申请日：2005-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后纵梁强度支撑结构，它由后纵梁和后纵梁撑板组成，其中，后纵梁撑板由以前的一个大的撑板改为两个完全相同且较小的撑板，并相隔一定距离通过定位孔安装固定在后纵梁的底部，在撑板上增加了过水孔，以增加涂装工艺性，并在过水孔边缘做翻边，以增加其刚度。后纵梁撑板为一方形钢板，为了增加强度，周围也有翻边，其中有三边与后纵梁搭接，进一步，还可在上述翻边上分别做出两个三角加强筋。通过采用上述结构，可以使后纵获得更强的支撑强度，满足涂装、总装工艺性要求，使整车轻量化，降低零件成本。
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公开(公告)号：CN207931648U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820282112.4
申请日：2018-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车控制单元总成的固定结构，包括支架本体，支架本体下部安装在汽车车体上，汽车控制单元总成安装在支架本体的侧表面上，还包括辅助支架，辅助支架包括呈“Z”型布置的竖直焊接部、水平部和竖直卡接部，竖直焊接部焊接在支架本体的中部，竖直卡接部上开设有卡接孔。本实用新型的效果：通过辅助支架、加强筋、翻边等结构提高了固定结构的刚度；只有三个安装点，简化了支架本体的结构，结构简单；设有减重孔，极大的减轻了支架本体的重量；安装方便，并避免了刚度不够以及振动导致松动的问题。
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公开(公告)号：CN205059461U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520859359.4
申请日：2015-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种功率放大器安装支架，其包括中部具有散热孔的支架本体，支架本体上设有用于连接车体的固定孔，支架本体的中部为一板型结构，中部的上表面为功率放大器的承载面，中部的左右两侧分别设有朝上的安装板，安装板上设有功率放大器的安装孔；中部的前后两侧分别设有朝下的支撑板，支撑板的下端部向水平方向弯折形成支撑脚，固定孔设于支撑脚上。本方案解决了现有安装支架调整不便和散热不佳问题。
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