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公开(公告)号：CN118533488A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410755556.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车增程器技术领域，公开了P13构型增程器耐久性试验方法、装置、设备及介质，该方法包括：在发动机和P1增程电机的综合效率最优曲线上选取工作转速点集；确定各工作转速点下对应的额定扭矩和最大扭矩；针对每一循环工况，从工作转速点集中依次选取当前工作转速点，控制P1增程电机转速由零上升至当前工作转速点以当前工作转速点对应的额定扭矩运行第一时间后，以最大扭矩运行第一最大允许时间后停机冷却；在发动机转速处于不同工作转速点时，按照P1增程电机的当前运行状态对P3驱动电机进行运行控制；对P13构型增程器的运行数据进行监控确定耐久性试验结果。本发明实现了P13构型增程器全生命周期耐久性的全面验证。
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公开(公告)号：CN115047820B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210630815.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种滑橇自动离线清洗引导控制系统及方法，包括PLC控制模块、滑橇位置跟踪及漆污状态监测子系统、滑橇离线控制子系统、滑橇检测子系统和人机交互界面；PLC控制模块用于读取滑橇编号和识别滑橇位置；滑橇位置跟踪及漆污状态监测子系统用于从PLC控制模块处获取滑橇编号和滑橇位置信息，检测滑橇的漆污状态，以及在判断出滑橇需要清洗时向PLC控制模块发出滑橇清洗请求；PLC控制模块基于滑撬清洗请求向滑橇离线控制子系统发出滑撬清洗指令，滑橇离线控制子系统基于该滑撬清洗指令对滑撬进行离线操作。本发明能够实现对滑橇漆污自动监测，并对达到清洗要求的滑橇进行自动离线引导控制。
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公开(公告)号：CN117849448A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410017748.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆充电效率的测试方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括：确定目标环境温度、目标充电方式；在所述目标环境温度下，采用所述目标充电方式对测试车辆进行充电；采集所述测试车辆在充电开始时间到充电结束时间产生的CAN数据；对所述CAN数据进行数据提取，得到目标数据；其中，所述目标数据为所述测试车辆充电系统的相关数据；基于所述目标数据，确定所述测试车辆的充电效率。通过本发明实施例，可以提高对车辆充电效率测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116952568A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310961810.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本申请涉及一种双离合器试验测试方法及系统，其中，双离合器试验测试方法包括：基于由待测双离合器、变速器本体和差速器组成的双离合式自动变速器，搭建双离合试验测试系统；试验准入检查；在试验准入检查合格后，进行试验工况验证；对试验进行解析评判并输出试验结果。本申请中，可将待测双离合器、变速器本体和差速器组成双离合式自动变速器，然后基于双离合式自动变速器进行待测双离合器的可靠性试验，其可以更好地模拟双离合器真实的工作环境，来满足双离合器式自动变速器产品开发中对双离合器的可靠性验证，以确保双离合器可靠性满足要求，同时，相比在整车上开展离合器评价的，本申请的试验周期更短，可以更好地缩短产品开发周期。
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公开(公告)号：CN206451026U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720145108.9
申请日：2017-02-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/414 , B23P19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于数控系统控制的柔性定位机构控制系统，包括主电路单元，以及分别与主电路单元连接的控制系统及伺服驱动器单元、显示单元、PLC及控制面板单元，以及与显示单元连接的手持单元；所述主电路单元用于为整个系统提供电源；所述控制系统及伺服驱动器单元用于实现X、Y、Z三个方向的伺服运动控制；所述显示单元用于进行操作画面显示；PLC及控制面板单元用于进行手动控制、自动控制、动作编程和调试的操作，以及实现安全信号、启动、暂停信号的输入以及使能信号和冷却风扇启动信号的输出；所述手持单元用于对坐标位置进行手动修调。本实用新型的结构简单、稳定性好、生产效率高、投入成本低。
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公开(公告)号：CN202453189U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220018044.3
申请日：2012-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机VVT试验台的缸盖连接板，本体的上部和下部边缘分别设有一排连接孔、中部设有四个缸孔，在四个缸孔上边设有第一排螺栓孔、下边设有第二排螺栓孔；本体的横截面成“T”形，两边的下部形成定位台阶；在本体上部边缘的一排连接孔与第一排螺栓孔之间设有第一回油孔和第二回油孔，在第一、第二回油孔之间设有第一回油槽；在本体下部边缘的一排连接孔与第二排螺栓孔之间设有第三、第四、第五回油孔，在第三、第四回油孔之间设有第二回油槽，在第四、第五回油孔之间设有第三回油槽。由于本体下面设有两个定位台阶，方便了本体与试验台的安装定位；由于本体从两个回油孔回油，减少了试验台与本体上油管数量，方便了油管布置。
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公开(公告)号：CN201924994U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120033206.6
申请日：2011-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本实用新型公开一种机油流量测试管道连接装置，包括高压油管和接头组件，接头组件包括连接螺栓、连接头、连接螺母和密封圈。其中连接头穿过所述连接螺母，其头部通过台阶与连接螺母的孔内台阶配合装于连接螺母内，所述连接头的尾端穿出所述连接螺母，连接高压油管；连接螺栓一端为大头，一端为小头；所述连接螺母与连接螺栓的大头端螺纹旋接，并在连接螺栓的大头端端面与连接螺母内的连接头头部端面之间设置密封圈；所述连接螺栓的小头端与机油测量工装或机油流量计以螺纹方式进行连接。该连接装置在机油流量测量工装导出机油后起连接机油流量测量工装与机油流量计的作用，具有结构简单、拆卸方便、安全可靠、实用的特点。
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