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公开(公告)号：CN111600488A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178828.1
申请日：2020-03-14
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本发明公开了一种利用过零检测技术提高电力电子变压器效率的方法，属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括，通过AD过零检测电路(7)对谐振电流零点(9)进行实时监测，并通过DSP(8)运算，对谐振频率进行计算，根据运算结果，调整开关频率的大小，控制IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)在电流为0的时刻进行关断，从而降低IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)的关断损耗。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面，可降低系统损耗，具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号：CN111600295B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201910733561.5
申请日：2019-08-09
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种应用于可控逆变的工频变压器励磁涌流抑制策略。其技术方案包括：一，在工频变压器一次侧，采用单片机控制H桥电路输出工频电压；二，软起动，防止初次启动时产生励磁涌流；三，在工频变压器一次侧电压的过零点切除变压器，记录该过零点的电压方向变化状态，变压器再次投入时电压方向变化应延续切除时状态。本发明无需估计变压器磁芯剩磁，通过主动控制变压器一次侧电压切除和投入的过零点状态，使剩磁沿剩磁曲线向衰减方向变化，明显降低了变压器投入时的励磁涌流，而且通过单片机控制H桥电路输出变压器一次侧电压，可以不用考虑传统策略中断路器闭合时间及其铁芯剩磁，操作更灵活，控制精度更高。
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公开(公告)号：CN112491277B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202011337385.2
申请日：2020-11-25
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种通过死区时间自适应提高电力电子变压器效率的方法，通过S1：电力电子变压器各模组采集电路数据；S2：计算最短死区时间限制条件；S3：通过判断开关频率与谐振频率的关系选用相应的公式计算最长死区时间限制条件；S4：对最短死区时间和最长死区时间求平均值，然后设置开关管死区时间，完成电力电子变压器效率的提高。本发明可以在各种负载或者输出电压条件下实现开关管的软开关，提高了系统的运行效率以及可靠性，具有很好的工程实用性。
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公开(公告)号：CN112701722B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011519471.5
申请日：2020-12-21
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抑制能量路由器并网电流死区谐波的有源阻尼方法，其技术方案包括以下步骤：步骤1，引入有源电阻值RAD；步骤2，实现有源阻尼技术的电流比例前馈；步骤3，采样周期延时补偿；步骤4，半采样周期延时补偿；步骤5，校正电流控制，实现对死区的精确补偿。本发明所述方法通过运用全延时补偿的有源阻尼技术来提高单L滤波器的低频阻抗，实现有源阻尼回路的全延时精确补偿，从而抑制电力电子变压器高压侧基于单L滤波器的三相级联H桥(CHB)中由死区所引入的低频谐波分量。
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公开(公告)号：CN111628556A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010178537.2
申请日：2020-03-14
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明提出一种提高基于能量路由器的充电站DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，计算出谐振电流ir1的谐振周期，并根据获取的谐振电流的谐振周期来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)占空比大小解决串联谐振式隔离型DC-DC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现串联谐振变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN111614147A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010178538.7
申请日：2020-03-14
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明提出提高充电站能量路由器系统效率的工作模式与控制方法，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联谐振式隔离型DC-DC拓扑所有IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)的开通时刻以及开关动作持续时间形成同步连续模式、同步间歇模式、正向模式和反向模式。通过检测充电站整机功率大小与模式切换条件对比来确定DC-DC的工作模式状态并进行工作模式切换工作状态，使系统在全负载范围内能够保持较高的效率运行并且具备能量双向流动能力及良好动态特性。
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公开(公告)号：CN111600489A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010232814.3
申请日：2020-03-28
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本发明公开了一种应用于能量路由器的DAB开关频率自适应方法，属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括，检测谐振电流过零点，实时检测电流谐振频率、计算频率值，判断谐振频率与开关频率的大小关系，调节开关频率使其与谐振频率接近。以检测驱动信号上升沿代替检测电流第一个过零点作为计数开始，以检测到罗氏线圈过零检测电路输出电平下降沿作为计数结束标志，根据开始标志信号和结束标志信号计算出电流谐振频率，根据谐振频率来调节开关频率，达到零电流关断、降低开关损耗的目的。本发明应用于电力电子变压器效率提升方面，解决开关损耗较大，效率较低的问题，具有设计方案简易、检测精度较高、效率提升显著的优势。
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公开(公告)号：CN111599580A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010337065.0
申请日：2020-04-26
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于电力电子变压器的中压高频变压器，包括高压绕组、低压绕组、铁芯，低压绕组与铁芯相互绝缘，低压绕组均匀绕在铁芯上，低压绕组与铁芯整体使用半导电材料包覆形成屏蔽层，屏蔽层接地，使用环氧树脂或其它导热绝缘灌封材料浇筑低压绕组、铁芯形成浇筑体，高压绕组均匀绕在该浇筑体上，高压绕组、低压绕组、铁芯整体使用环氧树脂或其它导热绝缘灌封材料浇筑。本发明应用于电力电子变压器，解决现有技术中变压器无法满足耐压、局部放电要求的问题。
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公开(公告)号：CN111600308B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010204380.6
申请日：2020-03-21
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于能量路由器三相与两相切换运行的控制方法，属于电力电子变压器控制技术领域。其技术方案包括判断系统当前状态，当前为三相运行且需进入两相运行时，识别需运行相后切到两相运行控制方案；当前为两相运行需进入三相运行时，先让非工作相反向运行，使非工作相CHB级母线电压升至正常工作电压，然后切入到三相控制方案中；两相运行控制方案中CHB级采用瞬时电流控制工作两相的占空比，辅助以模块间电容电压平衡策略，非工作相封锁PWM信号；SRC‑DAB级工作两相控制方法不变，非工作相封锁PWM信号。三相运行方案中CHB采用DQ解耦控制，SRC‑DAB采用开环定频控制。本发明应用于PET高效运行方面，具有提升系统效率，增加系统稳定性等优势。
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公开(公告)号：CN111628556B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010178537.2
申请日：2020-03-14
申请人： 青岛鼎信通讯股份有限公司
摘要： 本发明提出一种提高基于能量路由器的充电站DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，计算出谐振电流ir1的谐振周期，并根据获取的谐振电流的谐振周期来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)占空比大小解决串联谐振式隔离型DC‑DC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现串联谐振变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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