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公开(公告)号:CN111817412B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202010771612.6
申请日:2020-08-04
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于串联数字化稳压器的中高压充电系统控制方法,属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联数字化稳压器的输出电压与高压级联H桥模组配合形成多电平交流调制电压,降低了高压级联H桥模组的开关频率,同时有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗,配合数字串联数字化稳压器后级DC/DC隔离级的稳压控制,保证了系统各个模组的电压稳定与均衡,使系统稳定运行同时提高了系统运行效率。
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公开(公告)号:CN111600489B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202010232814.3
申请日:2020-03-28
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种应用于能量路由器的DAB开关频率自适应方法,属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括,检测谐振电流过零点,实时检测电流谐振频率、计算频率值,判断谐振频率与开关频率的大小关系,调节开关频率使其与谐振频率接近。以检测驱动信号上升沿代替检测电流第一个过零点作为计数开始,以检测到罗氏线圈过零检测电路输出电平下降沿作为计数结束标志,根据开始标志信号和结束标志信号计算出电流谐振频率,根据谐振频率来调节开关频率,达到零电流关断、降低开关损耗的目的。本发明应用于电力电子变压器效率提升方面,解决开关损耗较大,效率较低的问题,具有设计方案简易、检测精度较高、效率提升显著的优势。
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公开(公告)号:CN111628665B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202010480717.6
申请日:2020-05-30
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC: H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M1/14 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压电力电子变压器,属于电力电子变压器技术领域。其系统结构包括电网侧L滤波器一端与电网相连,另一端接入CHB交流侧,CHB相级联后与由直流侧电压不同的H桥结构串联构成的数字化稳压器交流侧一端相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,CHB高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与DAB的高压直流侧相接,各模组DAB低压直流侧相并联,与输出级DC/AC直流侧相接。本发明通过增加数字化稳压器来减少高压模组数量和开关频率,减少系统成本和提升系统效率,而且还可以增加调制的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,减少滤波成本,提升系统性能。
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公开(公告)号:CN111614277B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202010480722.7
申请日:2020-05-30
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压一体化汽车充电系统,属于汽车充电技术领域。其结构包括网侧滤波器一端与电网相连,另一端接入输入级交流侧,模组输入级相级联后与数字化稳压器交流侧相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,构成星型结构,输入级高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与中间隔离级的高压直流侧相接,各模组隔离级低压直流侧相并联,与充电桩输入直流侧相接。本发明通过增加调制出的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,从而减少滤波成本,也有利于提升系统运行效率,也会降低输入级高压模组的数量和开关频率,提升系统效率。
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公开(公告)号:CN111669062B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202010204379.3
申请日:2020-03-21
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M5/48 , H02M5/458 , H02M3/335 , H02M7/219 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种提升能量路由器轻载及空载效率的系统运行方法,属于电力电子变压器控制技术领域。其技术方案包括根据电网不平衡度要求和额定电流计算可允许的两相运行功率限定值Pmax。实时检测系统功率p并读取上两次两相运行的非运行相x,当系统运行功率低于限定值P2时,断开某一相断路器,切换至两相运行控制算法,进入两相运行,此时只有两相模组参与运行,有效降低损耗;当系统运行功率高于限定值P1时,闭合该相断路器,切入三相运行控制算法,进入三相运行模式。其中为了系统稳定运行,采用滞环运行方法,即P1>P2。本发明应用于PET高效运行方面,具有降低PET在轻载及空载的损耗,提升系统运行效率优势。
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公开(公告)号:CN112532086B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202011337382.9
申请日:2020-11-25
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M7/219 , H02M3/335 , G01R19/175
Abstract: 本发明公开了一种检测CHB电压滤波分量零点提高PET效率方法,通过采样CHB母线电容电压,对其进行带通滤波处理得到二倍频正弦频率分量。检测二倍频正弦分量的过零点来确定间歇关断点,在谐振电流包络的小电流处将DAB的H桥关断,在定时时间结束后,将H桥开通,恢复正常运行模式。本发明通过CHB母线电压波动的零点来确定谐振电流二倍频波动的零点,进而进入间歇模式,规避了电流包络采样复杂、处理困难的问题。有效降低了系统能量传递少时功率模组的开关损耗,提升电力电子变压器整机效率。
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公开(公告)号:CN113644815A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202110071512.7
申请日:2021-01-19
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于能量路由器的基于SOGI的三次谐波注入法,通过CLARK变换将三相输出电压给定值变换到两相静止坐标系下;通过MSOGI‑FLL对两相静止坐标系下的输出电压给定值进行锁相并滤除高频噪声、谐波与负序基波分量,获得其中的正序基波分量;正序基波通过三次谐波发生器计算获得所需的三次谐波给定电压;三相输出电压给定值分别与三次谐波给定电压相加,实现基于SOGI的三次谐波注入法。本发明所述方法运用MSOGI‑FLL的频率自适用与高性能滤波特性,滤除谐波、负序基波以及高频噪声分量,精确的生成三次谐波电压,在能量路由器系统中实现精确的基于SOGI的三次谐波注入。
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公开(公告)号:CN111628665A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010480717.6
申请日:2020-05-30
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC: H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M1/14 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压电力电子变压器,属于电力电子变压器技术领域。其系统结构包括电网侧L滤波器一端与电网相连,另一端接入CHB交流侧,CHB相级联后与由直流侧电压不同的H桥结构串联构成的数字化稳压器交流侧一端相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,CHB高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与DAB的高压直流侧相接,各模组DAB低压直流侧相并联,与输出级DC/AC直流侧相接。本发明通过增加数字化稳压器来减少高压模组数量和开关频率,减少系统成本和提升系统效率,而且还可以增加调制的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,减少滤波成本,提升系统性能。
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公开(公告)号:CN111600488A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010178828.1
申请日:2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种利用过零检测技术提高电力电子变压器效率的方法,属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括,通过AD过零检测电路(7)对谐振电流零点(9)进行实时监测,并通过DSP(8)运算,对谐振频率进行计算,根据运算结果,调整开关频率的大小,控制IGBT(13,14,15,16,17,18,19,20)在电流为0的时刻进行关断,从而降低IGBT(13,14,15,16,17,18,19,20)的关断损耗。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面,可降低系统损耗,具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号:CN111591162A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010365049.2
申请日:2020-04-30
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种10kV中压直挂式电动汽车充电站系统。该系统包括10kV电动汽车充电站前级和DC/DC电动汽车充电桩,10kV电动汽车充电站前级输入端直接连接10kV电网,其输出端连接DC/DC电动汽车充电桩,DC/DC电动汽车充电桩输出端连接电动汽车给电动汽车充电。具有谐波含量低、高低压故障隔离、易于维护、能量双向传送等优势。本发明可组建智能微网,可调可控,实现能量路由、有序充电,减小对电网的冲击。
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