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公开(公告)号：CN111600488A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178828.1
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种利用过零检测技术提高电力电子变压器效率的方法，属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括，通过AD过零检测电路(7)对谐振电流零点(9)进行实时监测，并通过DSP(8)运算，对谐振频率进行计算，根据运算结果，调整开关频率的大小，控制IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)在电流为0的时刻进行关断，从而降低IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)的关断损耗。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面，可降低系统损耗，具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号：CN111614148A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010178541.9
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于能量路由器的充电站效率和动态性能的改善方案，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联谐振式隔离型DC-DC拓扑所有IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)的开通时刻以及开关动作持续时间形成准正向间歇模式、准反向间歇模式、准正向模式和准反向模式。保证了在所有模式下都具备了能量双向流动的能力，且不增加系统损耗。通过检测充电站整机功率大小与模式切换条件对比来确定DC-DC的工作模式状态并进行工作模式切换工作状态，使系统在全负载范围内能够保持较高的效率运行且具备良好动态特性。
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公开(公告)号：CN111600487A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178529.8
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提出一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，通过软件逻辑判定谐振电流过零点来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)关断时刻从而解决串联谐振式隔离型DCDC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现DCDC变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111596130A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178534.9
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: G01R23/07
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振频率检测技术提高能量路由器效率的方法，属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括，通过软件对谐振电流零点进行实时检测，并通过DSP(8)对谐振频率进行计算，根据运算结果，缓慢调整系统的开关频率，最终使系统的开关频率等于谐振频率。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面，可在自然状态下实现IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)的ZCS关断，降低系统损耗，具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号：CN111628556A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010178537.2
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种提高基于能量路由器的充电站DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，计算出谐振电流ir1的谐振周期，并根据获取的谐振电流的谐振周期来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)占空比大小解决串联谐振式隔离型DC-DC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现串联谐振变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN111614147A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010178538.7
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提出提高充电站能量路由器系统效率的工作模式与控制方法，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联谐振式隔离型DC-DC拓扑所有IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)的开通时刻以及开关动作持续时间形成同步连续模式、同步间歇模式、正向模式和反向模式。通过检测充电站整机功率大小与模式切换条件对比来确定DC-DC的工作模式状态并进行工作模式切换工作状态，使系统在全负载范围内能够保持较高的效率运行并且具备能量双向流动能力及良好动态特性。
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公开(公告)号：CN111628556B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010178537.2
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种提高基于能量路由器的充电站DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，计算出谐振电流ir1的谐振周期，并根据获取的谐振电流的谐振周期来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)占空比大小解决串联谐振式隔离型DC‑DC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现串联谐振变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN111600487B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010178529.8
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提出一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制方法，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，通过软件逻辑判定谐振电流过零点来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)关断时刻从而解决串联谐振式隔离型DCDC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现DCDC变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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