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公开(公告)号:CN111770847A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN201980013411.5
申请日:2019-02-06
申请人: 韦巴斯托股份公司
IPC分类号: B60J7/057 , E05F15/662
摘要: 本发明涉及一种串联驱动装置,用于至少一个能调节的车辆部件,尤其用于滑动天窗系统,优选包括至少两个滑动天窗元件,例如玻璃天窗和卷帘窗,其中,所述串联驱动装置包括至少一个具有第一传动机构(11)和第一驱动马达(15)的第一驱动系统、具有第二传动机构(12)和第二驱动马达(16)的第二驱动系统以及用于所述第一驱动马达(15)和所述第二驱动马达(16)的共同的控制电路(17),其中,第一传动机构(11)和第二传动机构(12)以及控制电路(17)安置在共同的壳体(18)中。
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公开(公告)号:CN110678705A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201880034605.9
申请日:2018-05-08
申请人: 韦巴斯托股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于行驶工具、尤其机动车、优选载客车或载重车的电的空气加热器,其包括至少一个能被待加热的空气环流的第一加热元件(9),其中,所述第一加热元件(9)具有优选电绝缘的衬底(11)和至少一个导电的含碳覆层(10),尤其聚合物覆层。
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公开(公告)号:CN110662928A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201880034459.X
申请日:2018-05-23
申请人: 韦巴斯托股份公司
摘要: 本发明涉及一种电的液体加热器、尤其水加热器,优选用于机动车,所述电的液体加热器包括至少一个液体接收容器(16)和至少一个用于加热接收在所述液体接收容器(16)中的液体、尤其是水的加热导体(10),该加热导体具有导电的聚合物结构(12)。
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公开(公告)号:CN104040255A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201280066725.X
申请日:2012-11-20
申请人: 韦巴斯托股份公司
CPC分类号: F23C7/04 , B60H1/2203 , F23C7/004 , F23C7/06 , F23D3/18 , F23D3/40 , F23D5/18 , F23D2900/05002
摘要: 本发明涉及一种用于移动加热装置(2)的汽化燃烧器(4),其包括燃烧室(8)、汽化器容纳部(10)以及用于将液体燃料汽化的汽化器元件(12)。所述汽化器元件(12)在面向燃烧室(8)的一侧被容纳在汽化器容纳部(10)内。在汽化器容纳部(10)背离所述燃烧室(8)的一侧,汽化燃烧器(4)包括至少一个燃烧空气引导元件(16),所述燃烧空气引导元件被布置以使得至少沿着汽化器容纳部(10)的基壁(26)的一部分延伸的燃烧空气流动路径被形成在燃烧空气引导元件(16)与汽化器容纳部(10)的基壁(26)之间。
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公开(公告)号:CN209588097U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201821878697.2
申请日:2018-11-15
申请人: 韦巴斯托股份公司
摘要: 本实用新型涉及蒸发器组件(10)和车辆加热器,所述蒸发器组件尤其用于燃料驱动的车辆加热器(12),包括:罐状的蒸发器接收部(14);置入罐状的蒸发器接收部(14)中的蒸发器本体(16);构造成板状的压紧元件(18),压紧元件固定在蒸发器接收部(14)上并且将蒸发器本体(16)固定在蒸发器接收部(14)中,其中,构造成板状的压紧元件(18)具有至少一个保持爪(22),保持爪在构造成板状的压紧元件(18)的上侧(24)上具有上部件(26)并且在构造成板状的压紧元件(18)的下侧(28)上具有下部件(30),其中,上部件(26)和下部件(30)从构造成板状的压紧元件(18)伸出。
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