公开(公告)号：CN1325316C

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：CN01104784.4

申请日：2001-02-23

申请人： 西屋气刹车技术股份有限公司

发明人： 瓦吉赫·卡恩乔 ,  斯科特·内切克

IPC分类号： B61H11/00 ,  B61H11/02 ,  B61H11/06

CPC分类号： B60T13/04 ,  B60T11/06 ,  B60T13/261 ,  B60T17/085 ,  B61H13/36

摘要： 本发明提供用于一种铁路车辆的、在一铁路车辆脱离铁路车辆的气动制动系统时自动驱动的一应用弹簧的制动组件。该制动组件包括安装在制动系统上或其中的一壳体，通常靠在气缸旁边。该壳体包括一弹簧件和一活塞组件，这两件安装成在壳体内施加和/或消除气动压力时在壳体内沿纵向运动。活塞组件包括一活塞杆，该活塞杆与制动系统的传力杆相连接，以致在气缸内消除气动压力时活塞杆的纵向运动引起传力杆转动并对车辆制动系统中的至少一传力件施加一力，从而发动一制动作用。本发明还提供在铁路车辆制动系统中安装该制动组件的一结构或系统。

公开(公告)号：CN1935569A

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：CN200610106194.9

申请日：2006-06-15

申请人： 哈尔德克斯制动器公司

发明人： 罗伯特·鲁道夫 ,  乔·胡佛 ,  戴维·G·恩格尔伯特

IPC分类号： B60T17/04

CPC分类号： B60T13/261 ,  B60T8/3675 ,  B60T8/3685 ,  F15B13/0832 ,  Y10T137/87885

摘要： 一种车辆制动系统，包括适于为至少一个制动促动器提供制动力的液压源，以及将制动促动器与液压源流体耦合的模块化阀单元。该模块化阀单元包括多个阀模块。多个阀模块中的每一个包括安放阀工作元件的壳体，至少壳体的一个孔为入口或出口，该至少一个孔与多个阀模块中的另一个的一个孔直接流体连接，并与之配合，所以就不需要管道或管系统。多个阀模块中的每一个均是独立的，并且形成一个可以独立于多个阀模块中的任何其它一个工作的独立单元。

公开(公告)号：CN2044952U

公开(公告)日：1989-09-27

申请号：CN88216447

申请日：1988-12-27

申请人： 青岛建筑工程学院

发明人： 王庭义

IPC分类号： B60T13/24 ,  B60T15/02

CPC分类号： B60T8/3295 ,  B60T13/261 ,  B60T17/083 ,  Y10T403/56

摘要： 一种汽车气压应急制动装置，具有应急制动、行车制动和驻车制动结合为一体的优点。可广泛地应用于各种道路车辆上。结合型制动气室，结构简单、重量轻、成本低。其制动推力分成两部分，气压推力和弹簧推力，二者之和做为行车制动推力。驻车和应急制动推力用弹簧推力。弹簧力始终参与制动，使制动更加平顺、且具有防抱死功能，与现有气室可完全互换。