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公开(公告)号：CN109334865B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201811338432.8
申请日：2018-11-12
申请人： 苏州律点信息科技有限公司
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明涉及海洋工程设备技术领域，且公开了一种海洋泊船用锚链制链器，包括固定支架，所述固定支架一侧的内部固定安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母的内部螺纹连接有锁紧连杆，所述锁紧连杆的一端设有六角调节头，且锁紧连杆的另一端固定安装有推力轴承，所述推力轴承的一侧设有锁紧齿轮，所述锁紧齿轮外表面的一侧固定套接有锁紧链轮。该海洋泊船用锚链制链器，对于卡块上橡胶材质摩擦垫块的设置，可以更加有效的将锚链卡接在锁紧链轮上，不会因为船体的晃动而导致卡接在锁紧链轮上的链节发生松动的现象，进而导致锚及锚链所产生的力直接作用于锚机，对锚机造成损伤，有效的提高了该制链器在固定锚链时的稳定性。
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公开(公告)号：CN111409772A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010253827.9
申请日：2020-04-02
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明公开了一种便于安装型锚绞机及其安装工艺，包括，锚绞机，包括设置在泵房内的锚绞机本体、设置在锚绞机本体一侧的锚链轮以及设置在锚链轮一端上的刹车环，所述锚链轮转动平面竖直设置；安装组件，包括设置在泵房内的底座、设置在底座一端的承接板以及设置在底座远离承接板一端的顶出件，所述承接板横截面形状为直角三角形，所述承接板的上表面与底座上表面平齐设置，所述底座靠近承接板处于泵房底座铰接；以及，驱动部件，所述驱动部件设置在底座与甲板之间，驱动部件以及由驱动电机驱动的支撑杆能实现自动化的安装过程，减少了人工操作，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN111391976A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010497563.1
申请日：2020-06-04
申请人： 烟台市思锐格智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及船舶设备技术领域，且公开了一种船舶抛锚装置，包括底座，底座顶部的两侧固定安装有调节支架，调节支架的内部固定套接有轴承，气压孔的孔径与气压杆、触发杆的轴径相同。气压孔内部的气体无法外泄使得内部的气压升高，该气压作用于气压杆和气压孔上并传递给螺纹制动片，使得螺纹制动片与滚筒的螺纹连接处的摩擦力增大，随着制动装置Ⅰ和制动装置Ⅱ的不断旋紧，气压孔内的气压也在不停的增加，从而使螺纹制动片与滚筒之间的摩擦力不断增大，使得固定安装在滚筒外表面的锚链滚盘的转动受到阻碍，限制锚链滚盘的转速，从而实现制动阶段对锚链下放速度的限制，避免了锚链下放过快而导致刹车系统无法控制导致锚链和锚落入海中丢失的问题。
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公开(公告)号：CN110254634A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910558211.X
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种闸刀式制链器，包括支架和闸刀，所述闸刀的一端与所述支架铰接，另一端与所述支架可拆卸地连接，还包括与所述闸刀厚度相同的若干砝码块，若干所述砝码块的宽度均不同，所述闸刀的一侧设有用于制动锚链的扶强凸缘，所述闸刀的另一侧相对所述扶强凸缘可拆卸地连接某一宽度的所述砝码块。本发明通过在闸刀相对扶强凸缘可拆卸地连接某砝码块，且若干砝码块的宽度不同，当闸刀与锚链之间出现间隙时只需选择与间隙值相同宽度的砝码块连接在闸刀上，即可保证落下闸刀时能抵靠锚链实施锁紧，避免了闸刀与锚链之间存有间隙，确保了船舶时刻具有紧致的驻锚，保证了航行安全。本发明操作简单，使用效果好，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN107107992B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201580050486.2
申请日：2015-09-18
申请人： 法国NOV-BLM公司
发明人： 菲利普·比松
摘要： 本发明涉及一种旨在与锚链(C)接合的用于将浮动设施锚固到地面的系统的导缆器(1)。所述导缆器(1)包括由绕轴线(12')的枢转连接装置(12)组装的两个结构(10、11)，一个上游结构(10)，用于将所述导缆刚性地连接到所述浮动设施，以及另一个下游结构(11)，包括：‑阻挡装置(14)，用于阻挡所述锚链(C)的平移运动，以及‑引导装置(13)，用于引导锚链(C)在方向上的变化。此外，下游结构(11)包括两个侧板(111)，这两个侧板限定链(C)的通道，每个所述板(111)的上游端(111a)包括容纳上游结构(10)的附加臂(1021)并且经由轴颈(12a)接合在一起的U形承载件，所述引导装置(13)在两个承载件(111a)的内部分支之间延伸。
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公开(公告)号：CN109774861A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910197079.4
申请日：2019-03-15
申请人： 江苏兴洋船舶设备制造有限公司
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明公开了掣链器技术领域的一种新型系泊掣链器，包括底座，底座顶部中央外壁与导链块连接，导链块顶部外壁开设有开槽，底座顶部右侧外壁开设有安装槽，安装槽底部内壁与支撑弹簧连接，支撑弹簧顶端与立柱连接，立柱顶端延伸至底座的顶部外壁，立柱右侧外壁均匀开设有固定槽，装置中将固定块从固定槽中移出，使立柱的高度可以根据需求进行调节，使压杆底部可以安放不同粗细的锚链，并且拧松螺栓，移动固定杆的位置，使固定杆与导链块之间的间距改变，从而使固定杆可以插接在不同粗细的锚链中，使装置可以适合不同粗细的锚链，增加装置的实用性，不需要生产与锚链完全相匹配的装置，降低生产难度。
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公开(公告)号：CN109760786A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811403504.2
申请日：2018-11-23
申请人： 宁波凯荣船用机械有限公司
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明公开了一种液压掣链器，包括底座、挡块和液压装置，底座上设有左耳板和右耳板，左耳板和右耳板之间形成导链槽，左右耳板上设有滚轮，锚链置于滚轮上且随滚轮转动，左右耳板的顶部均设有U形缺口，挡块与U形缺口相吻合且嵌设于U形缺口内，液压装置包括液压油缸、手动泵和油箱，液压油缸的活塞杆与挡块连接且推动挡块升降，本发明利用液压油缸活塞杆的伸缩来控制挡块的升降，继而控制锚链的制动，有效降低了操作人员的工作强度，操作稳定性、可靠性和安全性也得到提高。
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公开(公告)号：CN107697229B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710677572.7
申请日：2017-08-09
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种锚机，属于船用机械领域。该锚机包括锚链轮、机座、第一驱动组件和第二驱动组件，锚链轮上设置有多个插销孔，第一驱动组件包括伸缩油缸、旋转臂架和插销机构，旋转臂架可绕支撑轴转动地设置在支撑轴上，旋转臂架还与伸缩油缸的一端铰接，伸缩油缸的另一端与机座铰接，插销机构设置在旋转臂架上，插销机构包括与插销孔相适配的插销和用于控制插销运动的插销油缸，第二驱动组件的结构与第一驱动组件的结构相同，且第一驱动组件和第二驱动组件分别设置在锚链轮的两侧，由于不通过齿轮副传递动力，而是通过伸缩油缸驱动锚链轮转动，从而不需要设置体积很大的齿轮，缩小了锚机的体积，减少了锚机所占用的空间。
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公开(公告)号：CN106741640B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201611172385.5
申请日：2016-12-17
申请人： 黄浩
发明人： 黄浩
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明提供了一种双重保护式船舶掣链装置，属于船舶器械领域，本掣链装置包括基块，基块上端中部处固定有安装块，安装块的下端滑动连接在基块上，基块上端一侧上固连有直线电机一，直线电机一的电机轴一端部固连于安装块上，安装块的一侧上固连有掣链机构，掣链机构包括伸缩杆一，伸缩杆一的一端固连于安装块上，伸缩杆一的另一端具有限位块，安装块上端一侧上具有辅助固定机构，辅助固定机构包括固定在安装块上的安装杆，安装杆上固连有伸缩杆二，伸缩杆二的下端固连有插块，伸缩杆二上具有直线电机二，直线电机二的电机轴二下端连于伸缩杆二下端。本装置充分对锚机进行保护，操作方便，夹链强度大。
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公开(公告)号：CN108045505A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711005857.2
申请日：2017-10-25
申请人： 南京律智诚专利技术开发有限公司
发明人： 夏慧
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明提供一种滚轮闸刀掣链器的保护装置，包括保护板、第一气缸和压板；其中第一气缸固定在夹框上；所述夹框内的放置轮正前方设有若干个保护板；每个所述保护板与第二气缸连接固定；所述夹框的一端转动设有闸刀架；其中所述闸刀架上设有定位槽；第一气缸的气缸轴与压板连接固定；其中压板上设有与所述定位槽相适配；所述夹框的一端设有用于锁紧所述闸刀架的锁紧器，其中所述夹框的底部通过锁紧扣与定紧盘连接固定。本发明的有益效果是：安全性能高，提高使用效果。
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