利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

56967 条记录 (耗时 0.047 秒)

    一种改进型液冷电池包
    22.
    发明授权
    一种改进型液冷电池包 有权

    公开(公告)号：CN117810602B

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN202410149310.3

    申请日：2024-02-02

    申请人： 中科电能(广西)新能源发展有限公司

    发明人： 李凯 ,  覃肖泉 ,  徐涛

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M50/244 ,  H01M50/242

    摘要： 本发明涉及液冷电池包的技术领域，具体为一种改进型液冷电池包；包括外壳体和放置在外壳体内侧的电池块，所述外壳体包括下壳体和卡接在下壳体上端的上壳体，下壳体和上壳体的左侧和右侧均设置有防护板；液冷管机构，设置在外壳体的内部，用于对电池块的冷却；通过设置的左右两侧的防护板，且防护板的内侧设置有气囊，通过对两侧气囊的挤压，能够增大第一液冷管和第二液冷管内部冷却液的流动性，进而分散多个电池块的热量，达到及时降温的效果，且此结构设置无需外界的动力，只需在正常的电动车行驶的过程中即可完成。

    一种电池散热套及其制备方法
    23.
    发明授权
    一种电池散热套及其制备方法 有权

    公开(公告)号：CN116154350B

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN202211532320.2

    申请日：2022-12-01

    申请人： 浙江大学

    发明人： 柏浩 ,  韦诗涵 ,  赵妮芳 ,  高微微

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/655 ,  H01M10/653 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0525

    摘要： 本发明公开了一种电池散热套的制备方法，基于一辐射状模板制备得到，具体的，将辐射状模板置于含有二维导热基元的组装液中，二维导热基元沿着辐射状模板表面组装；所述辐射状模板可释放带电粒子；去除辐射状模板后与相变材料复合，即得到由辐射状取向的二维导热基元组成和相变材料组成的电池散热套。本发明利用辐射状模板，以模板表面带电粒子与二维导热基元的静电作用力作为有序组装的动力，可以简便、快速、低成本的获得具有辐射状取向结构的电池散热套。

    一种风冷结合蒸发膜的电池热管理装置
    24.
    发明授权
    一种风冷结合蒸发膜的电池热管理装置 有权

    公开(公告)号：CN108039533B

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN201711351388.X

    申请日：2017-12-15

    申请人： 华南理工大学

    发明人： 袁伟 ,  方国云 ,  韩福昌 ,  汤勇

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/637 ,  B60L58/26

    摘要： 本发明公开了一种风冷结合蒸发膜的电池热管理装置，包括处理器模块、自动补水装置、圆筒状通风外壳、设置在所述通风外壳一端的风扇、通过支架固定在所述通风外壳内孔中的导热性电池体外壳、贴覆在所述电池体外壳表面的吸水蒸发膜，所述电池体外壳内放置有电池体，所述自动补水装置与吸水蒸发膜相连接，所述处理器模块通过电路连接所述风扇，通过检测所述电池体的温度控制所述风扇转速。本发明利用风冷和水蒸发吸收热量来自适应地控制电池的温度，结构简单、散热效果好，而且风扇的功率很小，基本不会影响动力电池的续航能力。

    一种提高储能电池寿命的分布式储能系统
    25.
    发明公开
    一种提高储能电池寿命的分布式储能系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN118572743A

    公开(公告)日：2024-08-30

    申请号：CN202310186601.5

    申请日：2023-02-28

    申请人： 利思电气(上海)有限公司

    发明人： 夏青 ,  戴维

    IPC分类号： H02J3/32 ,  H02J7/00 ,  H02J7/36 ,  H01M10/613 ,  H01M10/627 ,  H01M10/6551 ,  H05B45/00 ,  F21V23/04 ,  F21Y115/10

    摘要： 本发明涉及一种提高储能电池寿命的分布式储能系统，包括主电网和分布式储能单元，分布式储能单元包括灯杆和储能电池装置，灯杆包括杆体以及设于杆体上的发光LED灯模块，储能电池装置包括第一储能电池组和第二储能电池组和切换开关，第一储能电池组为锂电池，第二储能电池组为镍氢电池，第一储能电池组和第二储能电池组分别连接至切换开关的两组输入端，切换开关的输出端连接至主电网，第一储能电池组的输出端还连接至发光LED灯模块的第二供电输入端连接，分布式储能单元还包括电流采样单元，电流采样单元设于发光LED灯模块和第一储能电池组之间，且电流采样单元连接至切换开关。与现有技术相比，本发明具有提高分布式储能电源中锂电池组寿命等优点。

    轻量化电池组快速拆装定位模块
    26.
    发明公开
    轻量化电池组快速拆装定位模块 审中-公开

    公开(公告)号：CN118572297A

    公开(公告)日：2024-08-30

    申请号：CN202411064174.4

    申请日：2024-08-05

    申请人： 成都夏商机动车鉴定评估有限公司

    发明人： 周文均 ,  黄骏 ,  鲁骏 ,  金炜

    IPC分类号： H01M50/289 ,  H01M50/258 ,  H01M50/244 ,  H01M50/209 ,  H01M50/121 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6569

    摘要： 本发明公开了轻量化电池组快速拆装定位模块，属于电池技术领域，包括电池箱；本发明中，通过配套设置有冷却散热壳、安装承载机构与循环换液机构，能够完成该模块化电池的快速拆装与定位，同时装配模块化电池后，能够利用包覆导热套与冷却散热壳能够对于电池工作时产生的热量进行良好的传导与吸附，同时摒弃传统对于电池模块的固定安装模式，将电池模块定位安装在移动平台上，不仅能够使电池工作产生的热量快速流通，且电池在活动的同时还能持续控制冷却液进行循环交换，持续保证冷却液的持续冷却效果，且整体电池采用ABS材质外壳，该外壳不仅能够降低整体电池的质量，同时还能够保证电池的耐冲击性与耐压性，符合电池的轻量化设计需求。

    自行走UPS电源
    27.
    发明公开
    自行走UPS电源 审中-公开

    公开(公告)号：CN118572286A

    公开(公告)日：2024-08-30

    申请号：CN202410763178.5

    申请日：2024-06-13

    申请人： 深圳市乐惠应急科技有限公司

    发明人： 黄国军

    IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6566 ,  H01M50/673 ,  A62C3/16

    摘要： 本发明涉及稳压供电设备技术领域，且公开了自行走UPS电源，包括自行走电源本体和至少两组电池模块；所述电池模块设置在自行走电源本体上，所述自行走电源本体用于对电池模块支撑和移动；所述电池模块开设有用于放置电池组的存储腔，所述存储腔的内顶壁开设有进风口和出风口，所述进风口的直径大于出风口的直径；还包括安装在自行走电源本体上的储液箱，所述储液箱与存储腔连通，所述储液箱上设置有用于阻断储液箱与存储腔连通的堵塞件；该自行走UPS电源，提高对电池组的散热性能，同时当铅酸电池过热发生自燃时，避免对电池组外的其他设备结构造成损坏，减少损失，有效提高一定的安全性。

    一种集装箱式电池储能系统的风道结构
    28.
    发明公开
    一种集装箱式电池储能系统的风道结构 审中-公开

    公开(公告)号：CN118572263A

    公开(公告)日：2024-08-30

    申请号：CN202410857547.7

    申请日：2024-06-28

    申请人： 青岛海发环保产业控股有限公司

    发明人： 夏晓丹 ,  王倩 ,  王栋

    IPC分类号： H01M10/6556 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/627

    摘要： 本发明公开了一种集装箱式电池储能系统的风道结构，包括第一风道和第二风道，第一风道和第二风道均为L型结构，第一风道一端设有第一进风口，另一端设有第一出风口，第二风道一端设有第二进风口，另一端设有第二出风口，第一风道的L型连接处中部设置有梯形连接段，梯形连接段侧面设有第一侧向进风段，梯形连接段一侧连接有竖直连接段，竖直连接段的一侧面开设有可开启或者闭合的挡板，通过设置挡板，挡板可将竖直连接段的风道隔开或关闭，当挡板闭合时，第一风道和第二风道各自独立送风，互相不受到干扰，可确保风道的稳定性；当挡板打开时，将竖直连接段分隔开，此时第二侧向进风段的侧向进风口与挡板口相对，进一步增强通风，提高散热效率。