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公开(公告)号：CN115413050A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211029940.4
申请日：2022-08-25
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明公开了一种甚高频数据交换系统时隙分配方法及系统，该方法适用于VDES卫星系统，将船站终端设定优先级级别；当时隙发生拥堵时，岸站根据所述船站终端的优先级级别，通知低优先级船站终端退出已占用时隙并转让给高优先级船站终端使用。本发明提出的方案，可以使得原本被分配的低优先级终端放弃发送报文，并将其转让给高优先级终端进行紧急发送。通过本方案，可以更好的保障高优先级船舶在海上航行的通信安全和保障，降低高优先级终端信道堵塞的发生率，提高信道使用的分配效率。
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公开(公告)号：CN115412880A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211038623.9
申请日：2022-08-25
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明公开了一种甚高频数据交换系统跨站通信网络系统及实现方法，适用于VDES卫星系统，建立起一种全新的VDES跨站通信网络系统。通过注册中心，将VDES岸站组成一个有中心化的网络。使得所有岸站都可以和注册中心直接相连，通过注册中心寻找到目的船只所在的岸站或目的岸站。注册中心会存储岸站的基础数据和信息，以及注册在对应岸站下的船舶信息。本发明提出的方案将船与船的跨站通信从船‑岸‑岸……岸‑岸‑船简化为船‑岸‑注册中心‑岸‑船，大幅度降低了中间岸站的工作压力，同时提高了岸站对资源的使用效率和资源分配。
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公开(公告)号：CN114724362A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210295095.9
申请日：2022-03-23
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种车辆轨迹数据处理方法，包括以下步骤：S1、通过车载GPS设备采集车辆轨迹数据；S2、对车辆轨迹数据进行预处理，得到修正车辆轨迹数据；S3、将路网数据、交通要素信息和区域POI信息与修正车辆轨迹数据关联，得到地理空间数据；S4、对地理空间数据进行网格化切片，将切片与车辆轨迹点进行匹配和融合，得到车辆轨迹信息；本发明通过对车辆轨迹数据进行修正，并关联其他特征信息，构建成特征丰富的车辆轨迹信息，便于对车辆异常行驶行为进行分析和识别。
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公开(公告)号：CN110516923B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910723283.5
申请日：2019-08-06
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明提供了一种车联网信息综合评价方法，首先对当前车联网中所有信息进行统一的数据特征参数表征，量化各参数特征在衡量信息价值大小时所占的权重；通过权重对每条信息的属性参数和信息维度进行估计计算，得出各信息基于指定业务参数下的信息价值大小；然后将处理后符合条件的信息依据其价值权重大小排列以确定信息传送顺序。本发明以信息价值为基础，构建出车联网信息价值综合评价模型，对大量信息进行统一的数据特征参数表征，量化(数据)特征在衡量信息价值大小时所占的权重，并依据信息价值的门限值对传输的信息进行选择。
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公开(公告)号：CN111935134A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010786578.X
申请日：2020-08-06
申请人： 中国交通通信信息中心 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明公开了一种复杂网络安全风险监测方法和系统，该方法综合考虑传统网络安全监测方法局限性、网络安全监测实验问题以及基于人工智能网络安全监测应用等因素。提出利用人工智能技术基于虚拟化网络系统，构建复杂网络环境下的网络安全风险监测实验平台，全方位、高精度、快速的对复杂网络的安全风险进行监测，提高网络系统的安全性。
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公开(公告)号：CN111783686A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010636686.9
申请日：2020-07-03
申请人： 中国交通通信信息中心 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青路面健康状态监测系统和方法，该方法包括以下步骤：收集监测区域沥青道路的星载高分遥感影像数据和已有路面状态调查信息；对收集的星载高分遥感数据进行预处理，利用面向对象技术和决策树阈值方法提取道路区域影像；提取高分遥感影像中沥青路面不同老化阶段和不同病害路面的光谱特征、纹理特征和形态特征，通过特征分析构建老化和病害路面的敏感特征或特征组合；基于敏感特征或特征组合结合BP神经网络方法，构建沥青路面健康状态评估模型。本发明利用星载高分遥感影像数据，结合遥感影像处理和图像识别技术，研究沥青路面健康状态，可为公路养护部门快速提供大范围的沥青路面健康状态信息，解决传统路面监测方法检测周期长、花费高，以及无法快速获取大范围路面状况信息的问题，同时为公路养护部门制定维修计划提供依据。
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公开(公告)号：CN109849900A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910192051.1
申请日：2019-03-14
申请人： 武汉理工大学 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC分类号： B60W30/045 , B60W10/06 , B62D6/00 , B62D15/02
摘要： 本发明提出了一种基于车路协同的汽车主动转向控制系统及方法。本发明包括基于车路协同的汽车主动转向控制系统。主动转向控制单元根据传感器采集的车辆周围信息和道路旁路基信号发射器发射的路面信息计算出车辆转弯的位置范围与理论车速及理论发动机转速；将理论车速、理论发动机转速分别传给节气门调节器、发动机转速控制器调节车速和发动机转速。车辆进行转弯时，系统检测到方向盘转角并将检测值传给主动转向控制单元，经过处理计算后得到转向附加角，并传给方向盘转角控制器，实现实时的主动转向控制。本发明基于车路协同思想，控制过程结合具体的道路信息，采用模型预测控制方法，有效提升车辆转弯的安全性、稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108447308A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810472867.5
申请日：2018-05-17
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于车路协同的交叉口车辆碰撞风险预测新方法及系统。本发明对相邻区域范围内存在行车意图冲突的相邻车辆运动状态参数进行预测，通过预测邻域范围内的汽车是否会落入被试车的冲突区域内以及在冲突区域内与被试车的接近程度，可以判断被试车当前的行车安全状态以及预测车辆的冲突风险程度。本发明充分考虑了相邻车辆间驾驶人的行车意图和车辆相对运动状态来预测相邻车辆间的相对运动趋势，提高了复杂道路交通环境下汽车冲突风险辨识的准确性，容易实现，且方法复杂度低，可广泛适用于驾驶模拟器、汽车碰撞危险预警和汽车安全辅助驾驶系统，用于评估和预测运动车辆间的轨迹交叉和碰撞风险。
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公开(公告)号：CN107508902A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710788761.1
申请日：2017-09-05
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 北京中交通信科技有限公司
发明人： 耿丹阳 , 解玉龙 , 庞天婷 , 钟南 , 苏航 , 方志伟 , 张瀚予 , 秦婧 , 叶辉 , 林钦 , 屈芸 , 郭昆 , 杨磊 , 邓蕾 , 夏威 , 桑凌志 , 艾云飞 , 祁钰茜 , 佘绍一 , 张胜龙
CPC分类号： H04L67/12 , H04B7/18513 , H04B7/18517 , H04W88/06
摘要： 本发明公开一种物联网数据采集和卫星多模传输控制终端系统，包括：控制处理器模块，与控制处理器模块连接的网络管理接口模块、电压型采集电路和接口、电流型采集电路和接口、RS-485总线模块和接口、RS-232总线模块和接口、CAN总线模块和接口、RTC时钟模块、NANDFLASH存储器模块、SPI FLASH存储器模块和GPIO控制电路，与网络管理接口模块连接的通信调度控制管理模块，与通信调度控制管理模块连接的提供3G/4G和WIFI通信的3G\4G和WIFI通信服务接口模块、提供北斗短报文通信的北斗通信服务接口模块、提供海事卫星低速数据通信的海事卫星通信服务接口模块、提供固定网络通信和海事卫星宽带通信的卫星IP网络和固定网络服务接口模块。本发明通信传输可靠性高。
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公开(公告)号：CN115412158B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211028644.2
申请日：2022-08-25
申请人： 中交信息技术国家工程实验室有限公司
摘要： 本发明公开了一种甚高频数据交换系统跨卫星通信网络系统及实现方法，适用于VDES卫星系统，包括一个注册中心、若干卫星地面站、若干个卫星以及若干艘船舶，其中，每艘船舶分配使用唯一的MMSI码，并根据自身位置注册在距离最近的卫星下；注册中心与每个卫星地面站联网，存储全部卫星信息以及注册在相应卫星下的全部船舶的MMSI码；通过所述船舶的MMSI码，唯一识别所述船舶。本发明提出的方案通过注册中心将全部卫星地面站数据及卫星覆盖范围下船舶数据保存起来，大幅度降低了组网的难度和寻找目标的难度。形成了一个以注册中心为核心的组网方案，将跨卫星通信的流程简化为船舶‑卫星‑注册中心‑卫星‑船舶的简单流程。
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