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公开(公告)号：CN115042753A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210652856.1
申请日：2022-06-08
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明涉及半挂车技术领域，具体涉及一种半挂车安全防护装置，包括车架，还包括至少两个悬架、车桥、压力传感器、支撑两组支撑部和控制器，其中，所述车架通过所述悬架设置在所述车桥上；所述压力传感器设置在所述悬架和所述车架之间；两组所述支撑部分别设置在所述车架的两侧，所述支撑部包括铰接在所述车架上的第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩端铰接有支撑板，所述支撑板的底部设有滚球，所述第一液压缸的侧面设有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩轴上铰接有滑板，所述滑板与所述第一液压缸滑动连接。本发明在半挂车发生倾倒趋势时，可以自动检测出来，同时可以控制支撑部对半挂车进行支撑，可以有效的防止半挂车发生倾倒。
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公开(公告)号：CN114953865A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210715264.X
申请日：2022-06-22
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明涉及半挂车连接技术领域，具体涉及一种挂接方便的半挂车连接装置，包括第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板之间设有活动板，第二安装板的一侧设有支撑架，支撑架为U形结构，支撑架和第二安装板通过转动器连接，活动板上开设有插孔，支撑架上开设有第一贯穿孔和第二贯穿孔，支撑架的上方设有升降板，升降板的底部固定连接有定位柱，定位柱贯穿第一贯穿孔和第二贯穿孔，且定位柱贯穿插孔，定位柱的外部套设有第一拉伸弹簧，第一拉伸弹簧的两端分别与支撑架和升降板固定连接；不需要精准调节第一安装板和第二安装板之间的距离，即可使得第一安装板和第二安装板连接在一起，方便实际操作。
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公开(公告)号：CN114940064A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210680938.7
申请日：2022-06-15
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明涉及半挂车技术领域，具体涉及一种半挂车油箱防盗装置，包括油箱，还包括盖体、挡板、挂锁、电源模块、电阻、导线和断线报警器，其中，所述油箱的顶部具有凹槽，所述凹槽处设有加油口；所述盖体与所述加油口螺纹连接，所述盖体的顶部具有内六角槽；所述挡板设置在所述凹槽的顶部，所述挡板的一端铰接在所述油箱的顶部，挡板的另一端设有第一通孔，所述油箱的顶部焊接有支架，所述支架上设有第二通孔；所述挂锁穿过所述第一通孔和所述第二通孔能够将所述挡板锁住；所述电源模块、电阻、导线和断线报警器电性连接在一起，所述导线位于所述加油口的正下方。本发明通过两道防盗部的设置，提升了油箱的防盗效果。
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公开(公告)号：CN114476395A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111664422.5
申请日：2021-12-31
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车用集装箱，包括箱体，箱体内用于水平叠放板状物料，箱体下部左侧开设有输送口，输送口下方设置有底座，底座内设置有空腔，空腔与箱体之间通过条形的开槽连通，空腔内设置有控制件，控制件连接有移动板，控制件用于控制移动板左右移动，移动板上设置有与其平行设置的第三转动轴，第三转动轴上设置有扭簧，第三转动轴上设置有L型板，箱体内设置有两个相向设置的支撑板，支撑板位于输送口的上方，箱体内侧壁上开设有两个相向设置的放置槽，放置槽内设置有与支撑板一一连接的第一驱动伸缩杆，支撑板上方依次设置有第一夹持件和第二夹持件。便于对板状物料进行单独输送。
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公开(公告)号：CN114407589A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210037064.3
申请日：2022-01-13
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种车斗连接设备，涉及卡车领域，包括有汽车头；连接件，所述连接件固定于汽车头后部下端；汽车斗，所述汽车斗连接于连接件端部，所述连接件包括金属板，所述金属板焊接与汽车头后部；连接条，所述连接条与金属板通过螺栓连接；连接杆，所述连接杆一端与汽车斗连接，另一端与连接条连接。解决了汽车斗与汽车头不具有上下转动的空间，容易在连接处造成折断，若调整汽车斗与汽车斗连接处上下移动的空间，有可能在平路行进过程中，汽车斗也出现晃动，不利于稳定运输的问题。
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公开(公告)号：CN110884468B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911123153.4
申请日：2019-11-16
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车车斗升降支承装置，包括支脚，承接孔的内部设置有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有支重块，支重块的上表面固定安装有支腿，且支重块的上表面均匀开设有四个第二螺纹孔，支重块的一侧对称开设有容纳孔，外置壳体的两侧均对称开设有插孔，每个插孔的内部均设置有与容纳孔对应的销钉，销钉的外侧开设有第一螺纹孔，相邻两个第一螺纹孔与第二螺纹孔的内部共同螺纹连接有固定螺栓。本发明中的支脚与支腿之间通过外置壳体、支重块和支腿进行连接，并且利用销钉，通过固定螺栓进行固定，通过旋松固定螺栓，将销钉从外置壳体和支重块的内部取出，方便将支脚拆卸，便于进行更换，不会造成生产成本的浪费。
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公开(公告)号：CN109484495B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201811418501.6
申请日：2018-11-26
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B62D63/06 , B62D63/08
摘要： 本发明公开了一种具有侧防护装置的半挂车，包括车架，所述车架的底部设有若干个第一连接件，若干个所述第一连接件远离车架的一端设有第二连接件，若干个所述第二连接件之间设有第一防护部，若干个所述第二连接件还活动连接有调节机构，所述调节机构转动连接有第二防护部，所述调节机构电连接有控制器，通过所述控制器控制调节机构调节第二防护部的高度。本发明当需要调节侧防护装置的高度时，通过控制器控制调节机构工作，调节机构调节第二防护部向上或向下运动来使得侧防护装置的高度满足要求，如此使得侧防护装置可以根据需求进行快速的自动调节，操作方便。
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公开(公告)号：CN110884582A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911129458.6
申请日：2019-11-18
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车防侧翻装置，包括若干组防侧翻轮组与若干组防侧翻总成，所述防侧翻轮组安装在半挂车的车轮的外侧，若干组所述防侧翻总成安装在半挂车的两侧，相邻两组防侧翻总成的距离沿远离半挂车车头的方向逐渐减小，半挂车转弯时，转弯反方向一侧的防侧翻轮组与防侧翻总成弹出，对半挂车进行支撑，本发明通过防侧翻轮组和防侧翻总成的双重防护，对半挂车转弯时对车体进行反向支撑，防止车辆侧翻，同时，防侧翻轮组与防侧翻总成均安装在半挂车的两侧，对车体的改造程度低，易于安装实现。
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公开(公告)号：CN110884403A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911128240.9
申请日：2019-11-18
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种半挂车自装卸装置，包括车厢；顶座，顶座上设置有滑槽；滑块，设置于滑槽内；电动伸缩杆，包括固定端和伸缩端；装卸组件，设置于伸缩端上；其中，电动伸缩杆通过滑块在滑槽内的移动实现在车厢长度方向上的移动，伸缩端伸出以使装卸组件伸出，对箱式货物进行装卸。本发明中，待装载的货物通过装卸组件运送至车厢内；卸载箱式货物时，通过装卸组件将货物移送至车厢外；通过滑块在滑槽内移动，带动伸缩杆在顶座上横向滑动实现多整个车厢空间内箱式货物的装卸。如此，不需要人工搬运便可实现对箱式货物的装卸，节省人力，提高了装卸效率，且在装卸过程中通过装卸组件能对箱式货物进行平稳的装卸，有效防止箱式货物的损坏。
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公开(公告)号：CN110884307A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911157389.X
申请日：2019-11-22
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种运输车用的半挂车牵引座，包括鞍座，所述鞍座的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部安装有盒置板，所述盒置板的内部对称安装有两个储存盒，任意所述储存盒的外端均固定连接有盒把手，任意所述储存盒的内端外端均固定连接有限位块，所述盒置板的内部开设有与限位块相对应的限位槽，所述限位槽的内部安装有复位弹簧，两个所述储存盒相互靠近的一侧等距开设有四个滚槽，任意所述滚槽的内部均安装有滚珠，任意所述储存盒的内部均设有瓶装黄油；通过设置的储存机构，可以使得黄油装瓶储存在鞍座的底部，在进行牵引座的涂抹时，无需另外携带，不会造成遗忘，从而保证牵引座能够按时得到保养，而且取用非常方便。
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