转速传感器误差的测量方法

    公开(公告)号:CN102998482B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210512238.3

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明提供一种转速传感器误差的测量方法,包括步骤一,传感器延迟时间T1的测量和步骤二,传输延迟时间T2的测量。步骤一中,测量不同转速对应的Z相单脉冲信号的下降沿到第一个曲轴齿信号的下降沿之间的A、B两相上升沿及下降沿的总边沿数,计算出转速传感器在一个或多个中间测试转速以及最高测试转速时对应的传感器延迟时间T1。步骤二中,分别从转速传感器3的信号输出端和发动机的CPU曲轴信号输入端采集信号,根据采集到的两信号的时间差,判断信号的传输延迟。本发明用于转速传感器误差的测量。

    柴油机电控系统电磁阀关闭时刻检测电路

    公开(公告)号:CN102979948B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210509551.1

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明提供一种柴油机电控系统电磁阀关闭时刻检测电路,包括电磁阀驱动及电流采样电路模块、微分电路模块、放大电路模块、比较电路模块、触发电路模块;电磁阀驱动及电流采样电路模块、微分电路模块、放大电路模块、比较电路模块、触发电路模块依次顺序连接。采样电压信号(P)输入微分电路模块中,经过微分处理,随后进入放大电路模块中进行放大,然后进入比较电路模块中进行比较,最后进入触发电路模块产生BIP信号即实际供油始点信号,BIP信号发送给MCU。BIP信号对应柴油机电控系统电磁阀关闭时刻。本发明用于柴油机电控系统电磁阀关闭时刻的检测。

    分层式燃油分配器
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103644054A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310649237.8

    申请日:2013-12-05

    Abstract: 本发明公布了一种分层式燃油分配器,包括分配转子、分配定子和壳体。分配转子在分配定子中旋转,分配定子出油孔被分成多层布置,分配转子上有与分配定子层数数量相同的径向分配转子出油孔;所述分配定子出油孔数量与发动机气缸数量相同,分层数量与发动机气缸数量相匹配,气缸数量是分层数量的整数倍;分配转子进油道也被用作回油道,即分层式燃油分配器其供油与回油是共用油道且可连续的。分层式燃油分配器获得了成倍提升的供油与回油可用相位,供油相位的提升拓宽了功率范围,回油相位的提升延长了可利用回油时间为排放达标提供支撑。

    压电执行元件
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103579492A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310581376.1

    申请日:2013-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种压电执行元件,具体的说是用于控制喷射器的流体的机械结构,属于压电技术领域。其包括多个压电片、内电极和外电极,每个压电片沿竖直方向设置,多个压电片沿着水平方向依次层叠连接;每个压电片的左右表面中的一面为内电极连接面,多个压电片的内电极连接面均为同一侧表面,内电极连接面上连接内电极;多个压电片的前后表面均为外电极连接面,外电极连接面上连接外电极;多个压电片的前后表面上的外电极的内侧面分别与该侧的内电极连接,多个压电片的前后表面上的外电极的外侧面分别通过导线与外部电源连接。本发明叠片数量大幅减少,降低压电执行元件制造和使用过程中的安全隐患,降低了制造成本,能够实现批量生产和应用。

    轨压模拟值生成方法和应用轨压模拟值进行内燃机燃油系统故障诊断方法

    公开(公告)号:CN103092191A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310006865.4

    申请日:2013-01-09

    Abstract: 本发明提供一种轨压模拟值生成方法,包括以下步骤,建立模拟轨压传感器模型,包括生成模拟轨压基本表格;生成模拟轨压静态修正表格;生成模拟轨压动态修正表格;生成模拟轨压环境修正表格;查询模拟轨压基本表格得到模拟轨压基本值,查询模拟轨压静态修正表格得到模拟轨压静态修正值,查询模拟轨压动态修正表格得到模拟轨压动态修正值,查询模拟轨压环境修正表格得到模拟轨压环境修正值;计算轨压的模拟当前值,然后将轨压的模拟当前值进行模拟轨压变化值的步长限制,生成轨压模拟值。本发明还提出一种应用轨压模拟值进行内燃机燃油系统故障诊断方法。

    用于喷油器控制阀组件流量一致性检测的装置及方法

    公开(公告)号:CN103061942A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201310045690.8

    申请日:2013-02-05

    Abstract: 本发明涉及一种用于喷油器控制阀组件流量一致性检测的装置及方法。所述装置包括试验系统和测控系统;试验系统包括燃油系统及工况检测部件,燃油系统包括供油泵及轨管,供油泵与试验台驱动系统相连;工况检测部件包括轨管压力传感器、喷油器控制腔压力传感器及供油泵转速传感器,轨管压力传感器及供油泵转速传感器分别与电子控制单元相连,电子控制单元与监控单元相连;测控系统包括油量收集器及数据处理单元,油量收集器分别与喷油器、轨管及供油泵相连,数据处理单元分别与监控单元、电子控制单元及喷油器控制腔压力传感器相连。本发明可直接发现喷油器内部关键部件的不一致性状态,直接反映喷油器总成实际工作时的流量特性。

    能在线调节的电磁阀驱动装置

    公开(公告)号:CN103016227A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210516357.6

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明提供一种能在线调节的电磁阀驱动装置,包括MCU,还包括第一D/A转换电路、第二D/A转换电路、第三D/A转换电路、第一放大电路、第一比较器、第二比较器、第三比较器、CPLD逻辑控制电路、升压控制器使能电路、升压控制器、升压电路、高压驱动电路、低压驱动电路、选缸驱动电路、高压驱动管、低压驱动管、选缸管、采样电阻R。通过MCU在线设置第一D/A转换电路、第二D/A转换电路、第三D/A转换电路的参数以及CPLD内部的逻辑,本发明可实现电磁阀的驱动高压和驱动电流在线可调。本发明用于用于柴油机电控共轨喷油器中电磁阀的驱动。

    喷油器总成的衔铁行程测量方法

    公开(公告)号:CN102996310A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210511029.7

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种喷油器总成的衔铁行程测量方法,包括确定衔铁与阀芯的组合体的运动范围的两个运动极限位置,令其中一个运动极限位置为基准零点,控制衔铁与阀芯的组合体在所述运动范围内单方向运动,并选取该运动过程中衔铁与阀芯的组合体的n个运动位置,进行电感值测量和相对基准零点的位移值测量,并由所测得数据获得电磁铁和控制阀偶件的电感—位移关系函数,将高压共轨喷油器的其他零部件全部安装到位后,测量相应电感值,再利用所获得的电感—位移关系函数,推算出高压共轨喷油器总成的衔铁行程。本发明可以有效测量喷油器总成的衔铁行程,且测量结果具有良好的重复性和再现性。

    一种无压力室油嘴针阀偶件

    公开(公告)号:CN102966476A

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201210509442.X

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公布了一种无压力室油嘴针阀偶件,包括针阀体和针阀,所述针阀体和针阀之间具有输油环带,其特征在于:在所述针阀头部中心轴向设置有中心孔,横向设置有连接孔,所述连接孔将输油环带、中心孔和针阀顶部空腔连接形成通道。本发明无压力室油嘴针阀偶件在油嘴喷油过程中,可以使无压力室油嘴头部喷孔以下同样可以受到高速流动的燃油的冲刷,极大地改善了油嘴头部的冷却。此外,无压力室油嘴头部喷孔以下区域因可以不断受到燃油冲刷,可以有效避免因长期使用针阀密封锥面及针阀顶部空腔出现的极细小颗粒物质堆积,进而破坏针阀密封锥面的现象,极大地提高了油嘴工作的可靠性。

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