公开(公告)号：CN103279827B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201310194110.1

申请日：2013-05-23

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 贾志凯 ,  张惟皎 ,  李樊 ,  王辉 ,  王忠凯 ,  李金波 ,  管江旗

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q50/00

摘要： 本发明提供一种基于反馈型神经网络的动车组高级修计划编制方法，包括：建立全路动车组开行特征规则表，并存入数据库；通过数据挖掘对所述数据库中的开行信息进行分类聚合，得到每列动车组的日均走行里程拟合值；生成计划时间段内的全路动车组检修密度分布图，并计算每个神经元节点的检修适宜度；使用检修能力及运输高峰期条件约束验证，在所述检修密度分布图中标识冲突点位；调整所述冲突点位及所述检修能力，使得在所述每个神经元节点的检修适宜度限度条件下，其检修密度的加权值最低；输出全路动车组高级修计划编制结果；本发明解决了多目标求解条件下的全路动车组高级修计划编制，实现未来任意时间段内的动车组高级修计划的精确推算。

公开(公告)号：CN105628193A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610055892.4

申请日：2016-01-27

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司 ,  中国铁道科学研究院

发明人： 周栋 ,  吕晓军 ,  沈海燕 ,  史天运 ,  王小书 ,  杨帆 ,  陈咏梅 ,  王忠英 ,  卫丽娟

IPC分类号： G01J1/00

CPC分类号： G01J1/00

摘要： 本发明提供了一种车站运营环境亮度监测方法，该车站运营环境亮度监测方法包括：将车站划分为多个监测区域；获取所述车站的人群分布状态模型，所述人群分布状态模型包括同一时间段内每一个监测区域内人员的分布信息；根据所述人群分布状态模型确定每一个监测区域内亮度采集传感器的位置。本发明提供的车站运营环境亮度监测方法，可以实现车站运营环境亮度信息的实时采集，进而可依据采集的亮度信息，在保证旅客舒适的乘车环境的条件下，节约电力资源不必要的浪费。

公开(公告)号：CN105627978A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610053426.2

申请日：2016-01-27

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司 ,  中国铁道科学研究院

发明人： 李建玉 ,  史天运 ,  吕晓军 ,  王小书 ,  陈咏梅 ,  王忠英 ,  卫丽娟 ,  端嘉盈 ,  李健 ,  韩宗源 ,  白伟 ,  周栋

IPC分类号： G01B21/32 ,  G01D21/02 ,  G08C17/02

CPC分类号： G01B21/32 ,  G01D21/02 ,  G08C17/02

摘要： 本发明提供一种雨季滑坡变形监测方法，数据融合中心根据位移传感器和速度传感器获取一个监测点在当前采样时间点的位移值和速度值，采样时间点的前一和二个采样时间点的位移、速度值以及两个已知误差协方差矩阵，并根据当前采样时间点的序数及上述参数获取监测点在当前采样时间点的量测噪声协方差矩阵和过程噪声协方差矩阵估计值；用获取的两个矩阵估计值对当前时间点的位移和速度值进行卡尔曼滤波，获得当前采样时间点的位移和速度的最优估计值。上述位移和速度值或为位移加权平均值和速度加权平均值。本发明根据实际采集的位移和速度值来对两个协方差矩阵进行估计，而非人为给定，得到的矩阵估计值真实，滤波结果精确。还涉及雨季滑坡变形监测系统。

公开(公告)号：CN105607558A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610053925.1

申请日：2016-01-27

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司 ,  中国铁道科学研究院

发明人： 王忠英 ,  周栋 ,  吕晓军 ,  史天运 ,  王小书 ,  陈咏梅 ,  卫丽娟 ,  端嘉盈 ,  李建玉 ,  李健 ,  韩宗源 ,  白伟

IPC分类号： G05B19/048

CPC分类号： G05B19/048

摘要： 本发明涉及一种基于传感器网络的客运站运营环境全面监测系统和方法，包括：数据采集单元、控制单元、报警单元；所述数据采集单元用于采集客运站的温度、湿度、亮度、二氧化碳浓度、烟雾浓度和声音噪声分贝数据；所述控制单元用于当所述温度、湿度、亮度、二氧化碳浓度、烟雾浓度或声音噪声分贝超过设定的阈值时，向所述报警单元发出报警命令，控制所述报警模块发出报警信号。通过采用本发明所提供的基于传感器网络的客运站运营环境全面监测系统和方法，将客运站内与旅客舒适度相关的温度、湿度、亮度、二氧化碳浓度等监测数据通过无线组网，实现全面监测，给旅客营造了一个舒适、安全的环境，为自动控制系统及人工控制设备提供了决策依据。

公开(公告)号：CN102700576B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201210157208.5

申请日：2012-05-18

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 王富章 ,  李平 ,  王英杰 ,  张铭 ,  曹鸿飞 ,  程超 ,  白丽 ,  李侠 ,  杨金林 ,  马小宁 ,  魏晓娟 ,  邹丹 ,  芦苇 ,  解亚龙 ,  秦健 ,  封博卿 ,  王超 ,  牛宏睿 ,  卢文龙 ,  郭歌 ,  吴艳华 ,  杨峰雁 ,  李芳 ,  王石生 ,  刘唯佳 ,  钱进 ,  胡召华 ,  赵静 ,  卢瑞珊 ,  张三林 ,  刘彦军 ,  孟川舒 ,  刘阳学 ,  梁策

IPC分类号： B61L27/04

摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通线网客流监测预警方法，涉及城市轨道交通安全技术领域，包括以下步骤：S1：按预定周期采集轨道交通线路售检票系统的实时客票数据，计算车站客流量、线路区间客流量和换乘客流量，并将三种客流量存储在数据库中，配置检索优化策略；S2：在电子地图上绘制轨道交通图层，将所述车站客流量、线路区间客流量和换乘客流量累加为区间客流量后，按各区间不同的客流量以不同的颜色绘制轨道交通图层的区间路径，根据客流预警级别，快速反映大规模客流预警及其程度。本发明实现了准确、实时动态监测轨道交通线网客流态势分布情况，有效地提高了线网客流计算的效率。

公开(公告)号：CN105241679A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510604185.1

申请日：2015-09-21

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 刘硕研 ,  史天运 ,  方凯 ,  姜利 ,  康增建 ,  薛昊 ,  张秀青 ,  张正普 ,  王珂

IPC分类号： G01M17/08

摘要： 本发明公开一种动车组隐蔽故障检测方法，所述方法包括：以预设时间间隔采集动车组不同预设位置的图像，并存储采集到的图像；根据最近一次采集的动车组不同预设位置的图像中包含的零部件和预先建立的映射关系，获取所述动车组的隐蔽故障检测规则；所述映射关系为零部件和隐蔽故障检测规则的对应关系；根据最近一次采集的动车组不同预设位置的图像以及所述隐蔽故障检测规则，对最近一次采集的动车组不同预设位置的图像中包含的零部件进行故障检测。本发明的动车组隐蔽故障检测方法提高了动车组隐蔽故障发现能力和故障发生初期的预警能力，增强了动车组运行的安全防范水平，为杜绝动车组“带病”运行提供了有效手段。

公开(公告)号：CN104853397A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510209890.1

申请日：2015-04-29

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 卫丽娟 ,  吕晓军 ,  史天运 ,  王冰 ,  王忠英 ,  周栋 ,  王小书 ,  端嘉盈

IPC分类号： H04W40/10 ,  H04W40/20 ,  H04W52/02

CPC分类号： Y02D70/38 ,  H04W40/10 ,  H04W40/20 ,  H04W52/0206 ,  H04W84/18

摘要： 本发明公开一种无线传感器网络能耗控制及速率调整方法，该方法包括：S1、节点Vi向预设的数据管理中心上传自身的状态信息，并从预设的数据管理中心获取预设范围内所有节点的状态信息，得到状态信息表，所述状态信息表包括所述预设范围内所有节点的ID及对应的状态信息；S2、节点Vi根据目的节点ID的位置以及所述状态信息表，确定与所述目的节点的通信路径；S3、节点Vi在接收到向所述目的节点发送消息的信号之后，根据节点传输速率、向目的节点传输数据包的大小以及所述通信路径，得到所述通信路径的能量消耗；S4、节点Vi根据通信路径的能量消耗以及预设的网络正常工作所需求的传输速率，调整节点传输速率，以减少网络能量消耗。

公开(公告)号：CN104634554A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410820732.5

申请日：2014-12-24

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 王志飞 ,  夏德春 ,  阚庭明 ,  陈栋 ,  孙安生 ,  郭顺利 ,  蔡璟 ,  魏耀南

IPC分类号： G01M13/00 ,  B61B1/02

摘要： 本发明公开一种轨道交通安全屏蔽门模拟试验系统，其包括模拟屏蔽门结构平台和模拟控制系统；模拟控制系统包括信号模拟系统、中央控制器模拟系统、门控模拟系统和监控系统；模拟屏蔽门结构平台中设有门机模拟系统；信号模拟系统、门控模拟系统、监控系统均与中央控制器模拟系统信号连接；且门控模拟系统设有多个门控单元模拟系统。本发明在一个总体构思下的设计方案下，分别对站台安全屏蔽门的控制、通讯、机械设计和工程管理等进行模拟再现，且所有模拟测试除简化安全屏蔽门结构部分外，其余都采用安全屏蔽门相同的部件，提高了模拟效率和准确性，且本发明能真实模拟安全屏蔽门安装过程中存在的问题，能有效解决工程的一些疑难问题。

公开(公告)号：CN104618428A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201410809068.4

申请日：2014-12-23

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 程清波 ,  吕晓军 ,  强万福 ,  胡金义 ,  周雯 ,  刘小燕 ,  昝纳

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04L29/06

摘要： 本发明涉及一种铁路客运信息的共享方法及系统，该方法包括：列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册；列车移动终端利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；铁总级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；路局级应用服务器将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端，本发明通过车站与列车的客运信息实时共享，实现了车站与列车的客运业务联动，提高了客运管理、应急处置以及决策指挥的能力，确保生产运营的安全有序。

公开(公告)号：CN104579398A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410806539.6

申请日：2014-12-22

申请人： 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

发明人： 李进良 ,  付志霞 ,  魏奇 ,  夏德春 ,  于鑫

IPC分类号： H04B1/3822 ,  B61L15/00

摘要： 本发明公开一种城市轨道交通列车车载电台设备，其包括车载电台主机和控制面板；车载电台主机用于接收并执行控制面板发出的指令；车载电台主机包括主控接口模块、电台模块、天馈接口、电源模块和定位模块；主控接口模块用于实现车载电台主机与控制面板的通信连接，接收控制面板发送的指令，并将车载电台主机接收的数据发送至控制面板播放或显示；电台模块与天馈接口连接，且电台模块通过天馈接口发送和接收信号；电源模块用于将列车提供的直流电压进行变换为整个车载电台主机提供工作电源；定位模块用于给列车定位。本发明操作过程简单、便捷，列车在行车过程中，可自动选择当前车站进行呼叫，使得呼叫对象准确，能够保证信息及时传递。