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公开(公告)号：CN102803902B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201080028606.6
申请日：2010-05-08
Inventor： C·瓦勒
IPC: G01C21/36 , G06F3/0488
CPC classification number: G01C21/3664 , G01C21/367 , G06F3/04883
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车(1)的导航系统，所述导航系统用于确定导航系统的或者机动车(1)的位置以及用于确定至目标点的路线(31)，其中，所述导航系统包括：显示器(12)，所述显示器用于显示变化的信息；以及布置在显示器(12)上的透明的触控屏(11)或以与所述显示器无关地方式布置的触控板，以用于识别所述触控屏的或所述触控板的触控位置，其中，所述导航系统包括控制装置(10)，所述控制装置用于在所述显示器(12)上显示作为第一操控区域(40)的地图视图(30)以及用于在所述显示器(12)上显示至少一个第二操控区域(411、412)，其中，当在所述触控屏(11)上在所述第一操控区域(40)上进行触控拉动运动(51)时，能实现下列功能中的一功能：所述地图视图(30)移动；所述地图视图(30)转动；以及所述地图视图(30)倾斜，以及其中当在所述触控屏(11)上在所述第二操控区域(411、412)上进行触控拉动运动(61)时，能实现下列功能中的另一功能：所述地图视图(30)移动；所述地图视图(30)转动；以及所述地图视图(30)倾斜。
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公开(公告)号：CN104737226A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380053806.0
申请日：2013-05-18
IPC: G10L15/32 , G01C21/36 , G10L15/30 , B60R16/037 , G10L15/22
CPC classification number: G10L15/32 , B60R16/0373 , G01C21/3608 , G10L15/30 , G10L2015/228
Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车(10)中进行语音识别的方法。接收用户(22)的语音输入(26)，在不向用户(22)提出询问的情况下将至少一个所接收的语音输入传输给车辆内部的车载-语音识别器(46)。由此产生第一识别结果(48)，但该第一识别结果并不总是正确的，因此需要询问用户或由用户作出校正。本发明的目的在于，在机动车(10)中提供可靠的语音识别，其使得机动车中的用户尽可能少地从交通现状中分心。为此，由处理装置(32)将语音输入(54)全部或部分地也传输给车辆外部的非车载-语音识别器(12)，并由处理装置(32)从该非车载-语音识别器接收第二识别结果(56)，由处理装置(32)根据第一识别结果(48)和第二识别结果(56)确定语言文本(34)。
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公开(公告)号：CN102484636B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080031671.4
申请日：2010-06-18
Applicant: 奥迪股份公司 , 大众股份公司 , TTTECH电脑技术股份公司
CPC classification number: H04L63/12 , H04L1/0061 , H04L12/40 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明涉及一种利用用于验证发送器/接收器段的装置以及消息计数器在发送器与接收器之间传输消息的方法。基于消息计数器的值动态地从标识序列选出标识并将其用于计算校验和，但不将其传输给总线。本发明还涉及用于执行所述消息传输方法的控制装置和车辆。
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公开(公告)号：CN103503261A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280017311.8
申请日：2012-03-30
CPC classification number: H02J7/04 , B60L3/0069 , B60L3/04 , H02H3/16 , H02H3/167 , H02H3/332 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车（3）的高压电池（4）的充电装置（2），尤其是安装在机动车（3）中的充电装置（2），其中，该充电装置（2）可通过连接装置（7）与交流电网（6）连接，该连接装置（7）包括不探测至少一个故障电流类型的故障电流、尤其是直流故障电流的故障电流保护开关（8），并且其中，设置至少一个在该连接装置（7）连接在该充电装置（2）上时存在的通信连接装置（20），用于在充电装置侧的控制单元（18）和连接装置侧的控制单元（19）之间传输通信信号，其中，该充电装置（2）包括用于检测所述故障电流类型的故障电流的故障电流检测装置（22），该故障电流检测装置（22）设计用于向所述连接装置侧的控制单元（18）传送表示所述故障电流的故障电流信号，该控制单元设计用于根据所述故障电流信号这样地改变和/或中断所述通信信号，使得该充电装置（2）与交流电网（6）分开。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN304266071S
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201630537875.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 大众股份公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：玩具汽车；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车模型或玩具；3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状、构型和色彩；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5．省略视图：底部在外观设计产品的使用过程中不易看到，故省略设计1和设计2的仰视图；6．请求保护的外观设计包含色彩；7．指定基本设计：设计1。-
公开(公告)号：CN304219170S
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201730058806.0
申请日：2017-03-03
Applicant: 大众股份公司
Designer： K·比肖夫 , M·A·帕沃内 , E·卡斯蒂罗·阿兰达
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车；
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于将人和/或物品从一个地点运输至另一个地点；
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和构型；
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1；
5．省略视图：底部在本外观设计产品的使用过程中不易看到，故省略仰视图。-
公开(公告)号：CN304211748S
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201730042402.2
申请日：2017-02-17
Applicant: 大众股份公司
Designer： K·比肖夫 , M·A·帕沃内 , E·卡斯蒂罗·阿兰达
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：玩具汽车；
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品可用作汽车模型或玩具；
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和构型；
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1；
5．省略视图：底部在外观设计产品的使用过程中不易看到，故省略仰视图。 -
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