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公开(公告)号:CN113886975A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111279862.9
申请日:2021-10-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor: 汪海燕
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法,旨在提供一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法,其技术方案要点是,通过设定不同属性的排气声品质模型,在待开发车型上采集分析确认原始状态排气噪声的特征客观参量表现,确认不满足排气声品质模型中的的客观问题参量项,从而确认虚拟排气噪声的客观参量设计的目标等级,利用排气有源发声系统智能的匹配不同的声音样本库及声音算法,搭载排气的扬声器发声,与原排气系统噪声拟合,采集排气有源发声运行状态下的客观参量,最终在目标排气声品质模型中进行检验,如果不符合可以循环调整声音配置方案直至可实现不同属性的排气声品质的目标。
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公开(公告)号:CN113820115A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111118847.6
申请日:2021-09-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种双轴吊耳疲劳性能测试装置,旨在提供一种可以有效的检测吊耳疲劳性能的测试装置,其技术方案要点是,包括底座,所述底座上设有检测装置,所述检测装置包括位于底座上设有的滑动装置、与滑动装置连接的推动装置、远离推动装置一侧设有的固定工装、位于固定工装上设有的第一吊钩、位于推动装置上设有的第二吊钩、位于第一吊钩与第二吊钩之间的吊耳及与推动装置电连接的数据分析器。
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公开(公告)号:CN113790092A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111139549.5
申请日:2021-09-27
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种双涡旋流式尿素混合装置,属于柴油机尾气后处理领域,其包括前法兰、后法兰、筒体、隔热罩、喷嘴底座和筒内组件,所述前法兰与后法兰分别焊接在筒体两端,所述隔热罩焊接在筒体的外部,所述喷嘴底座焊接在筒体上,所述筒内组件焊接于筒体内部并与喷嘴底座相连接;所述筒内组件包括前隔板、后隔板及分流管组,其中前隔板与后隔板分别焊接在分流管组的两侧。本发明采用简单的管子和挡板结构实现了尿素的分流及双涡流旋转,提升了尿素和废气的混合效果,又保证SCR催化单元的混合均匀性;采用的分流管上端的槽口,用于引导气流从分流管两侧进入分流管中,从而顺利带走上方喷入的尿素,降低尿素喷射在分流管内壁面上累积。
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公开(公告)号:CN111672981B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202010540329.2
申请日:2020-06-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽车后处理零件模具技术领域,涉及一种汽车后处理筒体驼峰成型结构,包括相互导向配合设置的上模板、下模板,所述上模板的底面中间固定上模内压块,上模板的底面围绕上模内压块呈圆周状均布设置多个上模外压块;所述下模板的上表面由下往上依次设置下垫板、第一下固定板,第一下固定板上对应每个所述上模外压块分别开设一条安装槽,安装槽内可移动设置第一下推块、第二下推块,所述第一下推块、第二下推块两者之间设置第一复位弹簧,第一下固定板的上表面设置下外成型滑块、下内成型滑块,所述第一下推块与下外成型滑块固定连接,所述第二下推块与下内成型滑块固定连接。该成型结构能确保筒体品质的一致性,大大降低不良品产生的概率。
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公开(公告)号:CN113775396A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111200402.2
申请日:2021-10-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及尾气后处理技术领域,具体公开了一种DPF中PM清除的控制方法,其中,包括:根据DPF中当前PM量确定DPF的工作模式,其中所述DPF的工作模式包括正常模式和NO2增加模式;当确定DPF的工作模式为所述NO2增加模式时,控制DPF后温度在预设温度区间内,以及控制DPF中PM量在预设PM量区间内,且根据DPF中当前PM量控制DPF的工作模式的切换,其中所述预设温度区间以及所述预设PM量区间能够使得PM与尾气中的NO2发生反应;当确定DPF的工作模式为所述正常模式时,实时检测DPF中当前PM量,并根据DPF中当前PM量控制DPF的工作模式的切换。本发明还公开了一种DPF中PM清除的控制装置及控制系统。本发明提供的DPF中PM清除的控制方法能够控制被动再生实现对DPF中的PM清除。
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公开(公告)号:CN113775392A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111118763.2
申请日:2021-09-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor: 汪海燕
Abstract: 本发明公开了一种适用于天然气发动机的后处理结构及系统,包括相互连接的第一端盖、第一隔板、整流板、第二隔板、三元催化器、进气管、第三隔板、第四隔板、出气管、第二端盖以及后处理器尾管;第二隔板上具有第一穿孔以及第二穿孔,第三隔板上具有第三穿孔以及第四穿孔,第四隔板上具有第五穿孔,第二端盖上具有第六穿孔;出气管的第一端顺次穿过第六穿孔、第五穿孔、第三穿孔以及第一穿孔;三元催化器的第一端顺次穿过第四穿孔以及第二穿孔。该发动机后处理系统,包括如上适用于天然气发动机的后处理结构。本发明提供的后处理结构及系统,实现了降低发动机的气流排气噪声,提高了用户的驾驶体验感。
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公开(公告)号:CN113758655A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111244216.9
申请日:2021-10-26
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供一种壳体气密性检测设备及方法,包括机架,所述机架中固定安装有工作台面;所述工作台面上设置有气密性测试夹具,用于夹持待测试产品;所述机架上设有气压装置,所述气压装置与所述气密性测试夹具连接,以便于对所述气密性测试夹具上的所述待测试产品注入气体;所述机架上设有与所述气密性测试夹具连接的工控机,用于控制所述气密性测试夹具的气体注入管与所述待测试产品气体注入口之间的通断;所述机架上设有与所述气压装置连接的气密性测试仪器,能够控制所述气压装置进行气体注入、保压测试及卸载动作;所述机架上设有电气控制箱,用于控制所述工控机和所述气密性测试仪器。本发明结构设计合理,操作方便,测量精度高。
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公开(公告)号:CN113565604A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202111021429.5
申请日:2021-09-01
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Inventor: 辛自强
Abstract: 本发明属于柴油机尾气SCR尿素溶液喷射技术领域,尤其涉及一种尿素溶液双喷嘴后处理装置及其控制方法。本发明的尿素溶液双喷嘴后处理装置,包括第一尿素喷嘴及第二尿素喷嘴,所述第一尿素喷嘴设置在发动机涡后,所述第一尿素喷嘴的后端依次连接有第一SCR载体、DOC载体、DPF载体、第二SCR载体及ASC载体,所述DPF载体与第二SCR载体之间设置有第二尿素喷嘴,所述第二尿素喷嘴与所述第一尿素喷嘴连接,并连接有尿素泵。本发明采用双喷嘴,喷嘴价格较低,SCR载体总体积几乎不变,使得总成本得到控制,第一尿素喷嘴充分利用涡后位置温度较高的特点,使得尿素溶液水解生成氨气,参与第一SCR载体反应,受限于布置空间,第一SCR载体体积较小,但在低温时有较高效率。
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公开(公告)号:CN113550814A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202111051265.0
申请日:2021-09-08
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种口哨式尿素混合装置,包括第一筒体、以及设于第一筒体内的进气板和出气板,进气板和出气板之间设置有导流板,导流板将进气口和出气口隔开,并将进气板和出气板之间的流通空间分为导流段和出口段;汽车尾气从进气口穿过进气板进入流通空间,受到导流板的引导,沿导流段向出口段运动;导流板的设计延长了尾气的流通距离,还能够使得气流回旋、形成旋流,以便于尾气与尿素溶液混合。本申请还公开了一种后处理系统,包括上述口哨式尿素混合装置,还包括颗粒过滤设备;颗粒过滤设备能够有效净化尾气中70%~90%的颗粒物,以便于口哨式尿素混合装置还原尾气中的NOx。
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公开(公告)号:CN113305496A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110671345.X
申请日:2021-06-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明提供一种柴油后处理器总成挂件焊接工装,包括组合吊挂件定位机构、第一吊挂件定位机构、第二吊挂件定位机构和隔热罩压紧定位机构,组合吊挂件定位机构能够将与总成一侧周向焊接处对应的的两个吊挂件和一个90°折弯吊挂件共同定位;第一吊挂件定位机构能够避让总成的运动,且能够将与总成端面焊接处对应的吊挂件定位;第二吊挂件定位机构能够将总成端部焊接处对应的吊挂件定位;隔热罩压紧定位机构能够避让总成的运动,且能够能够将隔热罩压紧在总成表面。本申请既能够对总成进出工装进行避让,又能够准确定位不同的吊挂件,有利于提高焊接精度和焊接效率。
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