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公开(公告)号：CN104436678A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410643247.5
申请日：2014-11-14
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
IPC分类号： A63H27/00
摘要： 本发明公开了一种手掷航模飞机，包括机身、设置于机身两侧的前机翼、后机翼和尾翼，其特征在于：所述机身包括机头、机身本体、上定位块和下定位块，机头和机身本体构成流线型机身，上定位块为流线型且设置于机身本体上方的前端，下定位块为船型且设置于机身本体下方的后端。本发明结构简单，易于实现，各部件比例合适，飞行效果好。
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公开(公告)号：CN104353246A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410643276.1
申请日：2014-11-14
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
IPC分类号： A63H27/00
摘要： 本发明公开了带有压力检测装置的航模飞机，包括机身、机头、螺旋桨、设置于机身两侧的机翼和尾翼、设置于机身内部的飞行驱动机构和用于地面上操控的遥控器，其特征在于：所述飞行驱动机构包括微处理器单元，两个机翼分别安装有压力传感器和高度测量装置。本发明设计新颖，可以检测航模飞机在不同高度飞行时承受到的压力值，便于航模飞机的设计与制作，实用性强。
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公开(公告)号：CN104307184A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410643248.X
申请日：2014-11-14
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
IPC分类号： A63H27/20
摘要： 本发明公开了一种航模飞机防撞装置，包括机头、机身本体、机翼、尾翼、螺旋桨和设置于机身本体内部的飞行驱动机构，其特征在于：所述机身本体上还设有防撞装置，所述防撞装置包括设置于机身本体上表面的微型雷达模块和设置于机身本体内部的微处理器模块，微处理器模块连接微型雷达模块和飞行驱动机构。本发明能够实现航模飞机在空中飞行时，对障碍物的避让，提高航模飞机的持续飞行性能，实用性强，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN104307182A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410620729.9
申请日：2014-11-07
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
IPC分类号： A63H27/18
摘要： 本发明提供了一种飞翼型航模飞机，其特征在于，包括机身（1）、机翼（2）、尾翼（3），所述机翼（2）为宽大的飞翼形状，机翼（2）和尾翼（3）通过插入机身（1）部分相应插孔内与机身（1）连为一体。本发明的航模飞机，因为采用较大的飞翼型机翼，可在空中飞行时产生较大浮力，使得飞行平稳、飞行效果好、飞行距离远、节约能源，另外，因为零件均采用塑料在模具中加工后穿插而成，故该飞机可大批量的生产且生产成本低，还可在降落时更利于抗震，另外，因为机翼上外包有一层碳纤维，可使得飞翼型机翼更加坚固，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN104274979A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410544960.4
申请日：2014-10-16
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
IPC分类号： A63H27/18
摘要： 本发明公开了一种新型航模飞机练习架，包括支撑框架和联接件，联接件连接支撑框架与机身下部的起落架，其特征在于：所述支撑框架包括上支撑圈、下支撑圈、分别连接联接件和上支撑圈的若干结构相同的第一连接杆、连接上支撑圈和下支撑圈的若干结构相同的第二支撑杆、均匀分布安装在第二下支撑圈底部的若干万向球，其中第二支撑杆为下支撑圈外部延伸的弯曲形状。本发明结构新颖、安装方便、具有缓冲结构、落地较稳、能够有效防止航模飞机机身侧翻和扫尾，提高了飞行安全性。
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公开(公告)号：CN112015193A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010833529.7
申请日：2020-08-18
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了模型飞机控制系统及控制方法，控制系统包括控制器和遥控器，控制器连有姿态传感器、GPS信号接收器和人工信号接收机，控制器包括横侧副翼控制模块、升降舵控制模块、方向舵控制模块和襟翼控制模块，人工信号接收机用于接收遥控器发出的指令，并将接收到的信息输出到控制器；GPS信号接收器用于接收卫星信号，并将位置信息输出到控制器；姿态传感器用于测量模型飞机的三维姿态，并将信息输出到控制器；控制器用于接收人工信号接收机、GPS信号接收器和姿态传感器的信息，并在接收到人工信号接收机的信息后决定是否自动飞行或人工遥控飞行。本发明即可以实现遥控飞行，又可以实现自动飞行。
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公开(公告)号：CN107757894A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610675588.X
申请日：2016-08-17
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
CPC分类号： B64C27/08 , B64C25/62 , B64C27/12 , B64C2201/024 , B64C2201/127 , B64D35/04
摘要： 本发明公开了一种新型防震弹簧航拍飞行器，包括螺旋桨、传动轴、发动机、主体、航拍摄像头、防震弹簧，所述螺旋桨装在各个传动轴上，发动机工作带动传动轴，所述航拍摄像头和防震弹簧装在飞机主体底部；本发明的有益效果是：无人机是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器。无人机结构简单、使用成本低，不但能完成有人驾驶飞机执行的任务，更适用于有人飞机不宜执行的任务。防震弹簧在飞机落地时会收缩，减缓惯性带来的力，起到缓冲作用。
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公开(公告)号：CN107757893A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610675582.2
申请日：2016-08-17
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
CPC分类号： B64C27/08 , B64C25/34 , B64C2201/127
摘要： 本发明公开了一种新型防震带轮航拍飞行器，包括螺旋桨、传动轴、发动机、主体、航拍摄像头、防震带轮，所述螺旋桨装在各个传动轴上，发动机工作带动传动轴，所述航拍摄像头和防震带轮装在飞机主体底部；本发明的有益效果是：无人机是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器。无人机结构简单、使用成本低，不但能完成有人驾驶飞机执行的任务，更适用于有人飞机不宜执行的任务。滚动轮中的减震三角带在工作时压缩，可以减缓螺旋桨带来的震动，保持工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN107757875A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610675729.8
申请日：2016-08-17
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型消音机翼，包括主翼梁（1）外设置翼肋（2），翼肋（2）内设置后翼梁（3），在后翼梁（3）和主翼梁（1）外设置翼弦（4），在翼弦（4）和翼肋（2）之间设置加强肋（5），在后翼梁（3）上设置减震孔（6），在主翼梁（1）上设置消音三角带（7）。本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单。该新型消音机翼在工作时，将达到预期效果，在高度空间飞行时不会产生较大阻力，将有利于机翼的使用寿命延长，材料的使用将更加好的保护机翼整体。
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公开(公告)号：CN107757865A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610675763.5
申请日：2016-08-17
申请人： 江阴市翔诺电子科技有限公司
CPC分类号： B64C1/40 , B64C3/00 , B64C3/36 , B64C2230/14
摘要： 本发明公开了一种新型散热机翼，包括主翼梁（1）外设置翼肋（2），翼肋（2）内设置后翼梁（3），在后翼梁（3）和主翼梁（1）外设置翼弦（4），在翼弦（4）和翼肋（2）之间设置加强肋（5），在主翼梁（1）上设置减震孔（6），在后翼梁（3）上设置消音三角带（7），在主翼梁（1）和后翼梁（3）上设置排风扇（8）。本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单。该新型散热机翼在工作时，将达到预期效果，在高度空间飞行时不会产生较大阻力，将有利于机翼的使用寿命延长，材料的使用将更加好的保护机翼整体。
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