一种电磁燃油泵喷嘴的驱动控制装置

    公开(公告)号:CN101929401B

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN200910174453.5

    申请日:2006-05-12

    IPC分类号: F02D41/32

    摘要: 一种电磁燃油泵喷嘴驱动控制装置,包括:用于控制通过螺线管电流的驱动电流控制器,用于测量驱动电压的驱动电压检测器,用于测量剩余电压的剩余电压生成器,利用柱塞位移信号,尤其是剩余电压曲线的特征参数剩余时间,得到目标反馈信号预测驱动脉宽,以预测的驱动脉宽控制每次喷油目标油量,从而实现对电磁燃油泵喷嘴装置闭环控制,以提高对发动机燃料供应的精度,避免和减少由于机械磨损,复位弹簧力改变,喷嘴开启压力改变,燃油通道阻力变化,喷嘴流量系数改变,液体粘性改变、燃料杂质带来摩擦力变化,驱动电压变化等因数引起的喷射流量的变化,与此同时,可以实现ECU单元对电磁燃油泵喷嘴工作的实时监控,进行非正常状态和故障诊断。

    一种分离式供油单元
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102606357A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210055265.2

    申请日:2012-03-05

    发明人: 张平 郑远师

    IPC分类号: F02M37/10 F02M55/02

    摘要: 一种分离式供油单元,本发明属于发动机技术领域,其包括电子燃油泵、喷嘴、高压油管,所述高压油管长度与内孔直径比(长经比)大于10;在所传递的燃油压力作用下,其总长的相对变化小于1%;在所传递燃油压力的作用下,其截面积的相对变化对喷嘴的燃油喷射量的影响小于10%;在一定的弯曲半径变化范围内,其轴线的几何形状改变对于燃油喷射量的影响小于10%;工作环境温度在-20℃到60℃之间,工作环境温度的变化对于燃油喷射量的影响小于10%。本发明申请相比现有技术供油单元,安装布置方便、装配灵活、结构简单、可控性好、成本低,可适用于多种不同车型。

    一种往复式电子燃油喷射单元
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114251211A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011006927.8

    申请日:2020-09-23

    IPC分类号: F02M51/04 F02M51/06 F02M61/18

    摘要: 一种往复式电子燃油喷射单元,包括一个电磁驱动装置,一个柱塞泵组件和一个高压喷嘴,所述电磁驱动装置由交变的脉冲电流信号控制,驱动柱塞泵组件往复运动形成压力燃油,再经高压喷嘴雾化喷射,其特征在于,所述电磁力驱动装置包括一个线圈以及连接线圈的外部信号线,所述线圈和外部信号线通过弹性导电元件实现连接,所述脉冲电流信号包括一个恒定的持续电流信号,以减小线圈发热并满足喷射需求,其目的在于设计一种控制精度高,雾化效果好,散热效果好,适应性强的发动机燃料喷射装置。

    一种发动机产品网络服务社交系统及方法

    公开(公告)号:CN105335859B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201410396808.6

    申请日:2014-08-13

    IPC分类号: G06Q30/00 H04L29/08

    摘要: 一种发动机产品网络服务社交系统及方法,包括至少一个发动机和发动机电控系统,至少一个网络服务器和一个数据库服务器,其特征在于,所述发动机电控系统控制发动机工作,并且包括一个全球卫星定位模块,一个无线数据收发器,所述发动机电控系统通过所述无线收发器将其内部数据传送给所述网络服务器和数据库服务器,所述网络服务器将电控系统数据在互联网上让有权限的所有登录用户共享,可包括自身位置、移动速度、发动机运转控制参数及状态的数据。

    一种SCR喷射系统
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105986864B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201510081383.4

    申请日:2015-02-15

    IPC分类号: F01N3/28 F01N3/20

    摘要: 一种SCR喷射系统,包括一个脉冲泵,一个引射真空装置,一个喷嘴,一个产生驱动信号的控制器。所述脉冲泵接受控制器脉冲信号产生压力流体,为喷嘴以及引射真空装置提供射流源。所述脉冲泵包括电磁装置,柱塞泵。所述引射真空装置包括引射管,引射腔,负压腔,引流口,电磁切换开关以及引射出口。所述喷嘴包括过滤器,喷嘴阀,旁通阀,冷却装置,旋流道,旋流喷孔。本发明之目的之一在于提供一种结构简单,适应性好,控制精度高,安装更换、维修方便的SCR喷射计量系统及其控制方法,目的之二在于降低发动机排气后处理液体喷射计量系统的成本。

    一种DPF再生装置及方法

    公开(公告)号:CN105587379B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201410560574.4

    申请日:2014-10-21

    IPC分类号: F01N3/025 F01N3/035 F01N9/00

    CPC分类号: Y02T10/47

    摘要: 一种DPF再生装置,其特征在于:包括燃油喷射器和控制器,设置在包括至少一个颗粒物过滤器(DPF)的柴油机排气处理系统中,所述燃油喷射器为泵端控制的电动脉冲式喷射单元,由电磁驱动的直线电动泵、高压输送管和喷嘴组成,所述喷嘴为依靠压力打开的自开式提升阀结构,开启压力不低于0.8MPa,安装在所述过滤器的上游排气管上,所述控制器通过脉冲调制(PWM)的驱动电信号控制所述喷射单元工作,使所述电动泵产生脉冲燃油高压压力并依靠该压力打开所述喷嘴,形成良好的燃油喷雾喷到排气管内。目的在于是提供一种喷射雾化性能好、控制精度高、结构简单、工作可靠、适用性强的发动机颗粒物过滤器再生系统,以有效实现对发动机颗粒物排放和HC排放的控制。

    一种脉冲耦合泵
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438267A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201510485411.9

    申请日:2015-08-10

    摘要: 一种脉冲耦合泵,包括泵体以及其中的低压泵、高压泵和螺线管。所述低压泵包括电枢、电枢套和整流阀。所述高压泵包括柱塞、套筒、输入阀和输出阀。高压泵与低压泵通过电枢耦合,即,电枢位于电枢套中,在螺线管磁场力的驱动下往复运动,一方面驱动柱塞泵工作,另一方面形成双向脉动液体,双向脉动液体通过整流阀形成定向流动。所述电枢以及电枢套由导磁材料形成,电枢套嵌有一段非导磁的磁隙,电枢前端位于磁隙附近。所述输入阀位于定向液体流的上游,在输入阀开启时,液体从低压泵通过输入阀进入高压泵中,经输出阀输出,液体输出流量由螺线管所给驱动力决定。

    一种SCR液体喷射装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106285854A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510228651.0

    申请日:2015-05-07

    IPC分类号: F01N3/28 F01N3/20

    摘要: 一种SCR液体喷射装置,包括计量单元以及安装于发动机排气管上的喷射器,所述喷射器包括一个冷却装置,以防止喷射器受排气高温损坏。所述计量单元可以是螺线管脉冲泵装置,为喷射器提供压力溶液,喷射器将高压溶液雾化喷入排气管道中与排气混合。所述冷却装置包括一个热交换器,如,散热片。通过对流换热和热辐射方式将喷射器的热量带到大气中。所述冷却装置也可以是一个高压气冷却装置,利用从气体通道进入的空气流带走喷射器的热量。

    一种SCR喷射系统
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105986864A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510081383.4

    申请日:2015-02-15

    IPC分类号: F01N3/28 F01N3/20

    CPC分类号: Y02T10/24

    摘要: 一种SCR喷射系统,包括一个脉冲泵,一个引射真空装置,一个喷嘴,一个产生驱动信号的控制器。所述脉冲泵接受控制器脉冲信号产生压力流体,为喷嘴以及引射真空装置提供射流源。所述脉冲泵包括电磁装置,柱塞泵。所述引射真空装置包括引射管,引射腔,负压腔,引流口,电磁切换开关以及引射出口。所述喷嘴包括过滤器,喷嘴阀,旁通阀,冷却装置,旋流道,旋流喷孔。本发明之目的之一在于提供一种结构简单,适应性好,控制精度高,安装更换、维修方便的SCR喷射计量系统及其控制方法,目的之二在于降低发动机排气后处理液体喷射计量系统的成本。