一种磷化渣收集车
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104085572B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201310710929.9

    申请日:2013-12-20

    IPC分类号: B65B67/12 B65G69/18 B65D90/00

    摘要: 本发明公开了一种磷化渣收集车,包括箱体,箱体的底部设有滚轮,箱体的上端设有集料箱,集料箱内设有集料漏斗,箱体底部设有集料袋,集料袋的开口端套在集料漏斗的出料口端,集料箱下端与集料漏斗之间设有支撑板,所述的支撑板、集料箱、集料漏斗之间围成一个封闭的环形腔,环形腔内设有粉尘过滤器,集料漏斗的侧壁上设有若干与环形腔贯通的除尘孔,箱体内侧设有真空风机,真空风机的进气端与环形腔连通,真空风气的出气端连接有排气管,排气管的外端伸出箱体外侧。因此,本发明具有磷化渣收集时,粉尘被真空风机吸入环形腔内,不会散发出去造成污染的有益效果。

    增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置

    公开(公告)号:CN103173756B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201210399225.X

    申请日:2012-10-19

    IPC分类号: C23C22/07 C23C22/77

    摘要: 本发明公开了一种增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置,包括设于磷化槽内的若干气体管道,气体管道上设有若干可调式气压喷嘴,气体管道外接控制气体流量的控制器,磷化槽内还设有流速仪,本发明采用在磷化槽的两侧设置气体管道及气压喷嘴,喷出气流增强了槽内磷化液的循环程度,可调节流量的气压喷嘴及相应的控制器和流速仪,可分层实时监测和控制磷化液的流速,彻底根治工件表面因磷化液循环不足形成的磷化滑痕或磷化液循环不均匀形成的磷化条纹,大大降低了后道打磨工序的工作量,提高了工作效率。

    一种座椅检测装置
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103424050B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310207324.8

    申请日:2013-05-29

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本发明公开了一种能直接检测完所有安装型面及安装位置,且检测过程简单快捷,检测效率高的座椅检测装置,克服了现有技术汽车座椅检测装置不能对座椅所有安装型面进行统一检测,且检测效率较低的不足。所述的一种座椅检测装置,包括底座、主定位销,所述的底座一端设有与座椅靠背对手件形状相同的靠背模拟块,所述的底座上设有与底座平行的底面模拟块,所述的底座上设有若干面积准,所述的靠背模拟块上设有两个定位棒,所述的定位棒头部朝向底面模拟块所在的一侧。本发明适用于以往座椅检测装置所适用的场合,具有可一次性完成各个型面及各个安装点的检测,能够快速地检测出靠背上安装孔及座椅安装脚与标准位置的偏移距离等优点。

    一种汽车蓄电池监控方法及系统

    公开(公告)号:CN104908686A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410638095.X

    申请日:2014-11-13

    IPC分类号: B60R16/033 H01M10/48

    摘要: 本发明公开了一种汽车蓄电池监控方法及系统,其方法具体为:A、发动机停止以后,如果20秒内未接收到遥控闭锁信号,则进入步骤B,如果接收到遥控闭锁信号,则进入步骤C;B、接收到遥控闭锁信号10秒以后,检测蓄电池的自放电电流,如果大于电流阈值,则通过无线的方式示警;C、检测蓄电池电压,如果蓄电池电压小于电压下限,则进入步骤D,如果蓄电池电压大于或等于电压下限,则流程结束;D、在位检测器检测驾驶员是否在车内,如果在车内则亏电报警灯闪烁示警,如果检测到驾驶员不在车内则通过无线的方式示警。本发明提醒驾驶员及时对故障进行处理,防止长时间大电流自放电以后导致车辆无法启动。本方案适用于所有的汽车蓄电池。

    车身制作工艺中的行李箱盖积水清除装置

    公开(公告)号:CN103512314B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201310360570.7

    申请日:2013-08-19

    IPC分类号: F26B1/00 F26B21/00

    摘要: 本发明公开了一种车身制作工艺中的行李箱盖积水清除装置,旨在提供一种可自动吹除行李箱盖上用于安装牌照的凹陷部位内的积水的行李箱盖积水清除装置。它包括机架,总导气管道及若干并排设置在行车轨道上方并与总导气管道相连通的喷气管道,喷气管道中包括一根固定安装在机架上的固定喷气管及至少一根活动喷气管;机架上设有与活动喷气管一一对应的转轴,各转轴上分别设有径向连接杆,活动喷气管固定安装在对应的径向连接杆端部;各转轴上还分别设有驱动叶轮,且各驱动叶轮外分别设有具有封闭腔体的外罩;各外罩上分别设有进风口及出风口,进风口通过进风管道与总导气管道相连通,出风口通过排风软管与活动喷气管相连通。

    电池装载车
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102745458B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201210028505.X

    申请日:2012-02-10

    IPC分类号: B65G13/12

    摘要: 本发明涉及一种电池装载车。解决了现有技术中移栽车与设备之间没有过渡部件,蓄电池从设备内移出过程中容易翻落到地面受损的缺陷,包括车架,车架底部设置有若干行走轮,车架上部设置有承载平台,承载平台上枢接有第一滚轴,第一滚轴组成的支撑面突出到承载平台上;承载平台上设置有挡部;装载车与滚轴的轴线平行的侧边上连接有桥接部,桥接部包括一个桥接架及设置在桥接架上并突出桥接架上表面的第二滚轴。桥接部作为承载平台与设备蓄电池安装部位之间的连接桥梁,桥接部在蓄电池转移过程中可以起到支撑作用,防止蓄电池发生倾翻,提高转移安全性。

    汽车大灯外壳密封结构
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104197298A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410058814.0

    申请日:2014-02-21

    IPC分类号: F21V31/03 F21W101/10

    摘要: 本发明涉及汽车大灯结构,尤其是涉及一种汽车大灯外壳密封结构,它包括外壳主体、和外壳主体的前端密封相连的透明盖板、和外壳主体的后端密封相连的后盖板;外壳主体上设有导通外壳主体的内腔和外部大气空间的透气孔,透气孔上设有开关,在汽车大灯工作时,开关打开,从而使通气孔处在通气状态,所述开关是一种直流电动球阀。有益效果是:使用方便、可靠性高,且透气孔透气效果佳和节能的效果。

    组合式电动螺丝刀刀头
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102744701B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201210029009.6

    申请日:2012-02-10

    IPC分类号: B25B23/00 B25B21/00

    摘要: 本发明涉及电动螺丝刀。一种组合式电动螺丝刀刀头,包括套筒和尾部同电动刀柄相连接的刀头,刀头位于套筒内,套筒设有相对的两连接孔,刀头的两侧设有两排沿刀头轴向分布的可沿刀头径向伸缩的连接头,每排连接头可插接在对应的连接孔内,当两排连接头中的一排插在所述连接孔内时、刀头的头部容置在套筒内,当两排连接头中的另一排插在连接孔内时、刀头的头部伸出套筒。本发明提供了一个刀头可适配多种规格的螺丝钉的组合式电动螺丝刀刀头,解决了用电动螺丝刀拧转不同规格的螺丝钉时需要使用具有不同形状的刀头的电动螺丝刀或在同一个电动刀柄上更换不同形状的刀头所导致的使用不便、工具费用增加的问题。