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    一种环境屏障的制造方法
    32.
    发明公开
    一种环境屏障的制造方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN115803306A

    公开(公告)日：2023-03-14

    申请号：CN202180046902.7

    申请日：2021-06-22

    申请人： 赛峰航空陶瓷技术公司

    发明人： L·平 ,  L·P·毕央彻 ,  S·O·M·鲍迪特 ,  J·J·玛斯

    IPC分类号： C04B41/52

    摘要： 一种制造(100)环境屏障的方法，包括以下步骤：用致密化剂前体涂覆(102)稀土硅酸盐粉末，以形成涂覆有致密化剂前体的稀土硅酸盐粉末；将涂覆的粉末热喷涂(104)到基材上，从而在基材上获得至少部分非结晶的环境屏障；对环境屏障进行热处理(106)，以使环境屏障结晶化和致密化。

    用于涡轮机涡轮的改进的CMC导向叶片
    33.
    发明公开
    用于涡轮机涡轮的改进的CMC导向叶片 有权

    公开(公告)号：CN115485456A

    公开(公告)日：2022-12-16

    申请号：CN202180033119.7

    申请日：2021-04-28

    申请人： 赛峰飞机发动机公司 ,  赛峰航空陶瓷技术公司

    发明人： A·C·M·E·达尼斯 ,  C·贾罗塞 ,  L·H·J·奎恩内恩 ,  N·P·塔布莱奥 ,  M·A·吉麦特

    IPC分类号： F01D9/06 ,  F01D5/28

    摘要： 一种绕中心轴线(X)延伸的涡轮机涡轮喷嘴，包括至少一个径向外护罩(43)、至少一个径向内护罩(42)和至少一个由陶瓷基质复合材料制成的叶片(50)，该叶片与径向内护罩(42)和径向外护罩(43)不同，并且在所述径向内护罩(42)与所述径向外护罩(43)之间径向延伸，该叶片(50)是中空的，并且包括在该叶片(50)的径向内端部和径向外端部处开口的腔体，该喷嘴包括至少一个管状主杆(30)，该管状主杆布置在叶片的腔体中，并且允许使通风空气行进穿过该叶片(50)的所述腔体，该主杆(30)包括附接到径向外护罩(43)的径向外端部(33)和与用于定位径向内护罩(42)的径向凸缘(423)协配的径向内端部(32)，该主杆(30)的径向内端部(32)包括通过与所述径向定位凸缘(423)的凹口(424)互锁而协配的接合部分，以便限制该主杆相对于径向定位凸缘的相对运动。

    由陶瓷基质复合材料制成的涡轮定子叶片
    34.
    发明公开
    由陶瓷基质复合材料制成的涡轮定子叶片 审中-实审

    公开(公告)号：CN115485453A

    公开(公告)日：2022-12-16

    申请号：CN202180031761.1

    申请日：2021-03-22

    申请人： 赛峰航空陶瓷技术公司

    发明人： M·A·吉麦特 ,  E·布鲁恩 ,  M·F·R·卡林

    IPC分类号： F01D5/14 ,  B23P15/04 ,  F01D5/28 ,  F01D9/04 ,  F01D9/06 ,  F04D29/38

    摘要： 由陶瓷基质复合材料制成的涡轮机定子叶片，包括至少一个具有后缘(BF)和前缘(BA)的中空叶片型面(100、200、300、400、500)，叶片包括第一部分(110、210、310、410、510)和与第一部分不同的第二部分(120、220、320、420、520)，第一部分包括叶片型面的外弧面，第二部分包括叶片型面的内弧面，第一部分和第二部分通过至少存在于叶片型面的后缘或前缘上的连接接口(130、230、250、260、301、302、401)连接到彼此，连接接口(401)包括第一部分(410)和第二部分(420)之间的重叠区域(402)，该重叠区域存在于叶片型面(400)的至少一个纵向端部上并意图存在于涡轮的气流流路(403)之外，叶片还包括至少一个平台(530)，平台存在于叶片型面(500)的一个纵向端部上，并包括与叶片型面的外弧面(510)成一体的第一部分(531)和与叶片型面的内弧面(520)成一体的第二部分(520)，平台的第一部分和第二部分在属于重叠区域的至少一个跨接部分(533、534)上连接到彼此。

    制造CMC部件的方法
    36.
    发明公开
    制造CMC部件的方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN113748096A

    公开(公告)日：2021-12-03

    申请号：CN202080027459.4

    申请日：2020-03-30

    申请人： 赛峰航空陶瓷技术公司 ,  通用电气公司

    发明人： E·布鲁恩 ,  M·范瑞黎 ,  E·菲利普 ,  G·卡尼尔

    IPC分类号： C04B35/565 ,  C04B35/573 ,  C04B35/628 ,  C04B38/00 ,  C23C16/54 ,  D03D25/00 ,  D06B3/04 ,  C04B35/80

    摘要： 本发明公开了一种制造CMC部件的方法，所述方法至少包括：‑多根丝束(2)通过输送通过处理腔室(4)而被中间相涂覆，其中，气相(10)被注入处理腔室(4)，所述丝束在其输送期间拉紧，并且中间相由所注入的气相通过气相沉积形成；‑通过使用涂覆有中间相的丝束进行三维织造形成纤维预制件；以及‑通过化学气相渗透对纤维预制件进行处理以在中间相上形成固结相来形成固结纤维预制件，所述固结相包含碳化硅并且杨氏模量大于或等于350GPa，本发明还提供CMC部件，其至少包含：‑包含多根丝束(2)的3D织造的纤维增强件，所述丝束具有各自涂覆有中间相的多根纤维；以及‑使纤维增强件致密且位于中间相上的固结相，所述固结相包含碳化硅并且杨氏模量大于或等于350GPa，所述固结相不含游离硅。

    具有柔性配件的排气锥
    37.
    发明公开
    具有柔性配件的排气锥 审中-实审

    公开(公告)号：CN112543843A

    公开(公告)日：2021-03-23

    申请号：CN201980049780.X

    申请日：2019-08-09

    申请人： 赛峰航空陶瓷技术公司

    发明人： 埃里克·科内泰 ,  伯诺伊特·卡雷雷

    IPC分类号： F02K1/04 ,  F02K1/82 ,  B64D33/04 ,  B64D27/16

    摘要： 本发明涉及一种用于飞行器涡轮喷气发动机的组装件，其包括中心排气元件(1)和连接法兰(9)，所述连接法兰插入于上游的涡轮喷气发动机的金属出口(22a)与下游的所述中心元件(1)之间。所述连接法兰由环形部分(9a)和柔性凸耳(11)组成，柔性凸耳轴向具有：‑第一末端(11a)，在第一末端处凸耳连接到所述环形部分，以及‑第二自由末端(11b)，第二自由末端从第一末端径向朝外突出且所述凸耳朝向第二自由末端与所述中心元件(1)固定。

    用蒸气沉积法涂布一根或多根纱线的装置
    40.
    发明授权
    用蒸气沉积法涂布一根或多根纱线的装置 有权

    公开(公告)号：CN108291297B

    公开(公告)日：2020-07-14

    申请号：CN201680067915.1

    申请日：2016-11-17

    申请人： 赛峰航空陶瓷技术公司

    发明人： E·巴特 ,  S·泰鲍德 ,  A·戴尔坎普 ,  C·德斯坎普斯

    IPC分类号： C23C14/56 ,  C23C16/54

    摘要： 本发明提供了一种使用气相沉积法涂布一根或多根纱线(2)的装置(1)，所述装置至少包括：处理室(4)，其限定至少第一处理区(4a)和第二处理区(4b)，在第一处理区和第二处理区中，至少一根纱线(2)将使用气相沉积法进行涂布，所述第一和第二区由壁(5)分隔开并且第一区包围第二区或者叠加在第二区的顶部上；传送系统(6)，其设计成将所述至少一根纱线(2)输送通过第一(4a)和第二(4b)区；设计成将第一处理气相注入第一区(4a)的第一注射装置，以及设计成将残留的第一气相(11d)从第一区(4a)中去除的第一去除装置；以及设计成将第二处理气相注入第二区(4b)的第二注射装置，以及设计成将残留的第二气相(12d)从第二区(4b)中去除的第二去除装置。