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公开(公告)号：CN112773626B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110141361.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可定时辅助服药的智能医护床，属于医护床领域。一种可定时辅助服药的智能医护床，包括医护床体，还包括：储药箱，固定连接在所述医护床体的侧边；储药抽屉，滑动连接在所述储药箱上；发条件，固定连接在所述储药箱上；限位块，滑动连接在所述储药箱上，与所述发条件相连；其中，所述发条件用于限制限位块的滑动；限位凸杆，固定连接在所述储药抽屉上，与所述限位块相匹配；复位弹簧，两端分别固定连接在储药箱、储药抽屉上；本发明通过在医护床体上设置了储药箱，便于病人取药、放药，药品保存密封性好，且设置了发条件驱动的限位块，配合限位凸杆、复位弹簧，能够实现定时提醒病人吃药，更便于病人的康复。
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公开(公告)号：CN113090688A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110230112.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本发明公开了一种新能源电动汽车用刹车盘，属于新能源汽车技术领域。一种新能源电动汽车用刹车盘，包括刹车盘与制动钳，所述刹车盘的中部设有环形安装板，所述环形安装板的侧壁设有多个圆周分布的定位孔，所述刹车盘的圆周侧壁设有多个倾斜设置的斜孔，多个所述斜孔的进气口与刹车盘的转动方向相同，多个所述斜孔的内顶部侧壁均设有延伸至刹车盘外壁的排气孔，多个所述斜孔的侧壁均设有加强吸气机构；本发明中刹车盘具有更好的散热性能，并且还能根据温度提升散热性能，从而获得更加稳定的制动性能。
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公开(公告)号：CN109787121A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910252692.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02B1/46
Abstract: 本发明公开了一种折叠配电箱，包括，第一折叠组件，包括第一侧板、顶板和第一连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转；以及，第二折叠组件，包括第二侧板、底板和第二连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转，所述第二连接板与所述第一侧板的底部进行可拆卸式连接，所述第一连接板与所述第二侧板的顶部进行可拆卸式连接，所述第一折叠组件与第二折叠组件共同围合成框型结构。本发明所述的折叠配电箱能够进行折叠，并收纳为板状，便于批量或者少量的装载、卸载和运输，且占地空间小，便于暂时性存放。
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公开(公告)号：CN118449125A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410533694.9
申请日：2024-04-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种多元协同的配电网主动能量管理系统及方法，通过设置智能软开关装置和储能装置，将智能软开关装置连接在配电系统多条交流馈线的末端，实现多条交流馈线之间的柔性互联，形成多端柔性互联配电网，对多端柔性互联配电网的有功功率和无功功率进行调节；将储能装置连接在智能软开关装置上，与多端柔性互联配电网交流馈线建立本地通信，辅助智能软开关装置对配电网的有功功率进行能量管理。本发明在有功‑无功联合调控的基础上，通过主动管理和协调控制分布式电源、负荷、储能，在不依赖馈线间通信的条件下，实现柔性互联系统在不同工况下互联馈线的电压越限治理以及系统对DG的有效消纳。
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公开(公告)号：CN116812043A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310771350.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及电动车生产技术领域，具体为一种防盗电池盒，包括可拆卸安装在电动车车架上的电池盒本体，所述电池盒本体包括箱体、挡板和提手，所述电动车车架上设有用于安装箱体的放置槽，所述放置槽的内侧壁上活动安装有卡块，所述卡块上连接有控制装置，所述电动车车架上设有与控制装置电性连接的电源连接口。本发明的电池盒通过在非顶壁一侧开口对电池进行取放，因此，只有把电池盒本体从电动车车架中取出来后才能拆出电池，控制装置将电池盒本体固定在电动车车架上，只有接通稳定的家用固定电源才能使控制装置解除对电池盒本体的固定，既解决了电池在户外容易被偷盗的问题，又便于使用者对电池盒的拆装和对电池的取放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116476667A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310357372.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60L53/31 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及升降式充电桩领域，具体为一种升降式避光防晒充电桩，包括：充电桩本体；充电桩本体的底部固定安装有升降装置，升降装置包括固定于充电桩本体底面的上平台，上平台的下方平行设置有下平台，下平台与上平台之间设置有两个连杆一，下平台与上平台之间还设置有两个连杆二，连杆一与连杆二之间均交叉设置，下平台的一侧还设置有驱动装置，驱动装置控制连杆一与连杆二之间的夹角变化来控制充电桩的升降。相比现有的升降式避光防晒充电桩，在同等实现避光防晒的功能的前提下，利用连杆带动充电桩本体上下平移，环境适应能力强，不需要经常更换维护，在保障设备稳定的情况下又能降低维护成本。
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公开(公告)号：CN115333106A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210850282.9
申请日：2022-07-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有多端口直流潮流控制的柔直换流器及其控制方法，包括模块化多电平柔直变换器和内嵌于柔直换流器中的直流潮流控制器。其具有模块化、端口数量可灵活调整的特点，能双向控制两条或多条线路的直流潮流，解决网状直流系统中直流潮流控制自由度不足的问题。直流潮流控制器直接内嵌于柔直换流器，无需外部的供电电源与高压隔离装置即可实现能量平衡，潮流调节范围广。本发明提出的控制方法能够控制所述装置的内部与外部能量平衡。本发明提出的主回路参数设计方法能够为设计所述装置提供电路元件的选型依据。本发明提出的故障保护策略和故障电流主动抑制方法能够提升所述装置在复杂极端工况下的可靠性，协助系统实现故障穿越。
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公开(公告)号：CN111917119B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010640988.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多级电容电压波动抑制的固态变压器及控制方法、设备，该变压器包括：互联的模块化多电平变换器与隔离型双向DC‑DC变换器、中压直流、中压交流、低压直流及低压交流端口；低压直流端口连接三相四桥臂逆变器；模块化多电平换流器的网侧连接联接变压器，其与电网相连。该方法包括：控制隔离型双向DC‑DC变换器的直流侧输入电流与模块化多电平变换器的输入电流相等；调节低压交流侧的输出电压相位，使传递至低压直流侧的二倍频波动功率与低压交流侧因不平衡负载而产生的波动功率部分抵消。通过本发明，减少了固态变压器的子模块电容电压波动与低压直流母线电容波动，提高了电压直流母线电容的使用寿命，降低了成本和体积。
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公开(公告)号：CN113090688B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110230112.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本发明公开了一种新能源电动汽车用刹车盘，属于新能源汽车技术领域。一种新能源电动汽车用刹车盘，包括刹车盘与制动钳，所述刹车盘的中部设有环形安装板，所述环形安装板的侧壁设有多个圆周分布的定位孔，所述刹车盘的圆周侧壁设有多个倾斜设置的斜孔，多个所述斜孔的进气口与刹车盘的转动方向相同，多个所述斜孔的内顶部侧壁均设有延伸至刹车盘外壁的排气孔，多个所述斜孔的侧壁均设有加强吸气机构；本发明中刹车盘具有更好的散热性能，并且还能根据温度提升散热性能，从而获得更加稳定的制动性能。
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公开(公告)号：CN113113705A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110230114.5
申请日：2021-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种可混合储能的微电网储能电池，属于储能电池技术领域。一种可混合储能的微电网储能电池，包括箱体，所述箱体的侧壁设有两排与蓄能电池配合的安装槽，所述箱体的侧壁固定连接有贯穿至后壁的矩形散热框，所述矩形散热框位于两排安装槽之间，所述安装槽的上下内壁均固定连接有与储能电池外壁相抵的导热板，所述导热板的侧壁与矩形散热框的侧壁固定连接，所述矩形散热框的前端口内固定安装有安装板，所述安装板的侧壁固定安装有多个散热风扇，所述矩形散热框的后端口通过滑动机构固定安装有过滤板；本发明的储能电池可以得到良好的散热，提升了蓄能电池的使用寿命，并且过滤板可自动更换，使用更加方便。
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