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公开(公告)号：CN112087481A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010709142.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于5G技术的高速公路新型迷你智慧服务区，包括大数据智慧服务平台、收费站智能终端、智慧灯杆、联动子系统和数据传输系统。各子系统数据共享，实现协同服务，各子系统集成一个管控平台，驱动路网交通信息与服务区信息的有效协同，对海量信息资源和业务价值深入挖掘，大数据智慧服务平台通过对车辆信息进行分析并向联动子系统发出指令。本发明可为服务区停车区、餐饮服务区、智慧公厕、加注区等提供智慧停车、智慧餐饮、智能如厕、智慧充电，实现“两客一危”车辆智能诱导等无人值守智慧服务及安全防控监管，打造全智能、新型迷你、安全可靠、满足用户及监管需求的智慧化小型迷你服务区。迷你服务区根据高速公路间距按需合理布设，各迷你服务区之间智慧联网，信息动态共享，以调控服务区与路网车辆之间的供需。
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公开(公告)号：CN111365383A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010228222.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: F16D55/02 , F16D55/226 , F16D65/097 , F16D65/18 , F16D69/04 , F16D121/04 , F16D125/02
Abstract: 本发明公开了一种卡车制动器，其包括第一夹持组件和第二夹持组件；第一夹持组件包括固定在卡车悬架上的固定座、滑动设置于所述固定座内部且一端外伸的活塞组，以及固定于所述活塞组外端的第一制动衬块；所述固定座的外部设置有油口，所述固定座的内部设置有配合于所述活塞组的第一滑动腔以及连通所述油口和第一滑动腔的第一输油通道；第二夹持组件包括与所述固定座连接的连接架以及固定于所述连接架内侧的第二制动衬块；所述第二制动衬块与所述第一制动衬块互相正对，且存在夹层空间。本发明能够使得减速和制动过程能够相对平稳进行，无需严格且均匀地控制脚踏按压的动作行，提升了驾驶和行车的体验度，提高了制动的安全性。
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公开(公告)号：CN115144199B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210732610.5
申请日：2022-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 李东海 , 李霄 , 石胜文 , 谭荣彬 , 施佳能 , 何水龙 , 余进 , 张释天 , 申富强 , 姜育开 , 王伟 , 梁鸿儒 , 张舒理 , 张喜媚 , 马超 , 潘文平 , 玉达泳 , 叶东享
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种陀螺仪固定装置及车辆操稳试验设备，其中，陀螺仪固定装置用于设于车辆的车架，车架具有在第一方向上并排设置的两根纵梁，各纵梁沿第二方向延伸，陀螺仪固定装置包括固定支杆以及安装座；固定支杆沿第一方向设置，且其两端用于分别对应抵接于车架的两根纵梁；安装座设于固定支杆，且在第一方向上，安装座在固定支杆上的位置可调，安装座上设有卡持部，用于卡持固定陀螺仪；在本发明的技术方案中，陀螺仪固定于卡持部上，用户可以直接通过在第一方向上调整安装座的位置，以达到陀螺仪固定位置可调的目的；同时，由于陀螺仪通过卡持部卡持固定，因此可以避免陀螺仪的底座受损，提高陀螺仪的安装稳定性，提高测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117447839A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311267199.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 广西科技大学
IPC: C08L77/10 , H02B1/46 , H02B1/28 , H02B3/00 , B29C70/34 , B29C70/54 , C08L81/06 , C08L83/04 , C08K7/10
Abstract: 本发明公开一种复合材料及其制备方法和应用，所述复合材料包括以下质量分数的原料：芳纶纤维布30％～35％、芳砜纶纤维8％～15％、玄武岩纤维布35％～40％以及改性有机硅树脂20％～25％。本发明通过采用芳纶纤维布、芳砜纶纤维及玄武岩纤维布等材料按特定的质量分数进行配比，能大幅度地提高复合材料的绝缘、防水、耐高温、抗氧化性等各项性能，同时具备轻质的有益效果。
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公开(公告)号：CN115610358A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211147918.X
申请日：2022-09-19
Applicant: 广西科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明涉及轻量化卡车保险杠结构技术领域，且公开了一种轻量化卡车保险杠结构及其应用方法，所述前保险杠本体两侧的内壁固定连接雾灯盖板，所述前保险杠本体一侧的中部固定连接有牌照安置板，所述前保险杠本体中部的底部套接有第一限位板，所述前保险杠本体中部的顶端套接有第二限位板，所述第一限位板、第二限位板一侧的内壁开设有第一卡槽，所述网格板的内壁设有宽度为二厘米的出气槽，本发明通过设有过滤纱网，有利于其空气中的杂质以及空气中的部分昆虫会在其气流的作用下，经过网格板的筛选后，可再通过过滤纱网的外壁进行阻拦，由此可防止其杂质进入到车载空调系统内部，进而导致经济损失情况的出现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115186403A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210708409.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆推力杆受力分析方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：对目标车辆中的目标推力杆进行受力测试，并获取目标推力杆在受力测试过程中的轴向力信息和拉线位移信息，根据目标车辆对应的坐标系信息对轴向力信息和拉线位移信息进行方向分解，获得目标推力杆在各方向下的载荷信息，基于载荷信息对目标推力杆进行受力分析；由于本发明根据目标车辆对应的坐标系信息对目标推力杆在受力测试过程中的轴向力信息和拉线位移信息进行方向分解，从而提升了受力分析效率，基于目标推力杆在各方向下的载荷信息对所述目标推力杆进行受力分析，从而提升了推力杆受力分析的准确性，有效地避免了数据分析单一导致的受力分析误差较大的问题。
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公开(公告)号：CN111731124A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010451538.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 广西科技大学 , 中国科学院力学研究所
Abstract: 一种移动充电车，包括：充放电控制器、快充接口、交流充电接口、双向DCDC功率模块；所述充放电控制器设置为在补电时选择快充接口或交流充电接口其中一种电连接；所述双向DCDC功率模块与所述充放电控制器电连接，根据充放电控制器与快充接口或交流充电接口的连接方式选择快速充电或慢速充电。本发明的一种移动充电车本身不要需要再装充电机就可以实现自身补电，节省成本；而且补电时不需要直流快充桩就可以实现快速补电，使用方便，节省建桩成本。
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公开(公告)号：CN115270296A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210859871.3
申请日：2022-07-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 李东海 , 谭荣彬 , 施佳能 , 何水龙 , 石宇禾 , 姜育开 , 申富强 , 王伟 , 盘佳狄 , 李霄 , 杨磊光 , 李林 , 王佳明 , 张释天 , 李世强 , 陈善彪 , 甘天赐 , 黄衡 , 莫号一 , 石胜文
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了商用车驾驶室疲劳耐久性分析方法及系统，方法包括根据商用车驾驶室的几何模型，建立驾驶室有限元模型，并根据驾驶室有限元模型，获得驾驶室惯性释放结果；将预设车架进行网格划分柔性处理建立车架柔性有限元模型，并根据车架柔性有限元模型，生成驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型；根据驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型和驾驶室悬置特性路谱试验，获取驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱；根据驾驶室惯性释放结果、驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱和驾驶室材料修正的应变疲劳曲线，进行疲劳耐久性仿真分析。本实施例利用驾驶室悬置特性路谱试验与虚拟仿真相结合的分析策略，提高了商用车驾驶室疲劳耐久性分析的速度和准确性。
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公开(公告)号：CN115144199A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210732610.5
申请日：2022-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 李东海 , 李霄 , 石胜文 , 谭荣彬 , 施佳能 , 何水龙 , 余进 , 张释天 , 申富强 , 姜育开 , 王伟 , 梁鸿儒 , 张舒理 , 张喜媚 , 马超 , 潘文平 , 玉达泳 , 叶东享
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种陀螺仪固定装置及车辆操稳试验设备，其中，陀螺仪固定装置用于设于车辆的车架，车架具有在第一方向上并排设置的两根纵梁，各纵梁沿第二方向延伸，陀螺仪固定装置包括固定支杆以及安装座；固定支杆沿第一方向设置，且其两端用于分别对应抵接于车架的两根纵梁；安装座设于固定支杆，且在第一方向上，安装座在固定支杆上的位置可调，安装座上设有卡持部，用于卡持固定陀螺仪；在本发明的技术方案中，陀螺仪固定于卡持部上，用户可以直接通过在第一方向上调整安装座的位置，以达到陀螺仪固定位置可调的目的；同时，由于陀螺仪通过卡持部卡持固定，因此可以避免陀螺仪的底座受损，提高陀螺仪的安装稳定性，提高测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN115331006A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210956846.7
申请日：2022-08-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 广西科技大学
Abstract: 本发明公开了一种红外目标检测方法、系统、设备及介质，该方法利用像元梯度核扩散函数对图像单个像元的上、下、左、右方向的能量扩散进行分析得到像元在上、下、左、右方向的能量扩散特征，并结合扩散函数反馈的像元能量扩散特征来构建各向异性滤波多向梯度滤波函数，利用滤波函数对图像进行复杂背景抑制，输出图像的差分图像，最后将原图与差分图像作差得到图像的背景图，使用本方法在面对大轮廓体积的红外目标时将复杂背景中进行抑制，在一定程度上提高了在复杂场景下进行检测时的检测效果，降低了检测虚警率和漏检率。
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