基于端板焊接的装配式空心桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN108103926B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201711419315.X

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于端板焊接的装配式空心桥墩,包括桩基、现浇承台、预制墩柱及预制帽梁;现浇承台现浇形成在若干桩基上端形成水平连接桩基的平台;预制墩柱竖直连接在现浇承台上方,预制墩柱包括部分预埋在现浇承台内的承台预埋墩柱节段及预制墩柱节段,预制墩柱节段自承台预埋墩柱节段沿竖直方向向上顺次焊接拼接至预设高度后与预制帽梁的下端连接。本发明还公开了一种基于端板焊接的装配式空心桥墩的施工方法。本发明中预制墩柱节段和承台预埋墩柱节段采用集中预制,可实现工业化生产,提升施工质量;利用承台现浇先预埋承台预埋墩柱节段,通过预埋深度变化与模数化预制墩柱长度解决实际工程中墩柱高度的不同,实现预制墩柱长度的模数化。

    门形装配式钢筋混凝土箱型涵洞及其施工方法

    公开(公告)号:CN107059667A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201611243968.2

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种门形装配式钢筋混凝土箱型涵洞,由预制门式钢筋混凝土涵身和现浇钢筋混凝土底板浇筑而成,预制门式钢筋混凝土涵身由多个预制门形钢筋混凝土构件沿涵洞的轴线方向拼装而成,预制门形钢筋混凝土构件由上方的顶板、两侧的立墙和自立墙的下边沿向内延伸而出的立墙踵板预制成整体,顶板的上表面预埋有供起吊的吊环钢筋,立墙的外侧面上开设有预留螺栓孔,立墙在螺栓孔处预埋有钢套管,立墙踵板内预埋有突出于上表面的螺杆。本发明还公开了上述门形装配式钢筋混凝土箱型涵洞的施工方法。本发明中,门形钢筋混凝土构件采用工厂集中预制,预制门形钢筋混凝土构件预制构件现场吊装拼接,施工操作简易,施工速度快。

    用钢纤维喷射混凝土修复波纹钢埋置式结构的方法

    公开(公告)号:CN104213515B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410413495.0

    申请日:2014-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种用钢纤维喷射混凝土修复波纹钢埋置式结构的方法,包括以下步骤:固定钢支架和加强钢筋;将预拌合料和水预先分别贮存在密封箱体中;施工区段长度范围内局部密封加热;对波纹钢板待修复部位进行表面处理,排干积水;预拌合料掺水拌合均匀,得到钢纤维喷射混凝土,喷射时将其加热至15~25℃,波纹钢板喷射面的温度为50~100℃,喷射厚度为100~150mm。本发明适用于波纹钢板拼装的大跨埋置式结构轴向接缝处出现严重的裂缝、但无明显变形或腐蚀的修复加固。本发明施工操作方便,施工距离长,不需要脚手架,喷射的厚度不会明显减小管道尺寸。本发明即使在寒冷的天气条件下也可进行喷射混凝土的修复。

    预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥

    公开(公告)号:CN105040571A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510311769.X

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥,包括预制钢筋混凝土拱身、预制钢筋混凝土基础和预制混凝土端墙,路基填土堆积于预制混凝土端墙之间的预制钢筋混凝土拱身上部并压实,其中的预制钢筋混凝土拱身包括拱形顶板和设置在拱形顶板纵向两侧的斜腿侧板,预制混凝土端墙设置在拱形顶板的横向两侧,拱形顶板由其纵向两侧的斜腿侧板支撑,斜腿侧板设置在预制钢筋混凝土基础上。本发明作为一种新型的埋置式桥梁结构,其结构受力合理,整体性好,预制安装便捷,造价优势明显,特别适合于公路单跨中小桥及市政分离式桥梁。

    一种分程配束的大节段预制T梁及其拼接方法

    公开(公告)号:CN119372994A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411990721.1

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本申请涉及一种分程配束的大节段预制T梁及其拼接方法,属于装配式混凝土桥梁领域;该T梁由多个6~16m长的预制节段组成,单个预制节段采用先张预应力筋抵抗吊装和运输阶段的受力,整个T梁采用通长的后张预应力筋承受成桥和运营阶段的受力,形成分程式受力结构;预制T梁节段端部腹板设有抗剪凹键齿,顶底板伸出一定长度的纵向主钢筋;相邻节段间设有具有钢筋插接孔、凸键齿及波纹管波纹管穿束预留孔的锁扣式连接装置;在拼接时,节段端部凹键齿与凸键齿密贴拼接,预制节段伸出的纵向主钢筋通过钢筋插接孔中预设的径向锁紧件进行咬合连接,实现预制节段间插接锁定,显著降低施工难度和预应力损失,有效提升装配式T梁的跨越能力和钢筋利用率。

    管墩与承台连接结构及施工方法

    公开(公告)号:CN109853363B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN201811550075.1

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明涉及公路桥梁建设工程技术领域,公开了一种管墩与承台连接结构,现浇承台上端形成有承插孔,预制管墩的下段为承插到承插孔内的埋置段,预制管墩的下端面上设有与预制管墩的纵向主筋固定连接的钢端板,预制管墩为中空圆柱管墩,钢端板为与预制管墩的端面形状相同的圆环形端板,埋置段的下端面与承插孔的底面之间以及埋置段的外侧壁与承插孔内壁之间灌注有管墩外侧连接混凝土,埋置段的中空孔中灌注有管墩内侧填芯混凝土。本发明还公开了一种管墩与承台连接结构的施工方法。本发明的管墩与承台连接结构及施工方法中,预制管墩的埋置段设置钢端板降低钢筋在混凝土中的锚固长度,可以降低预埋深度和承台的底板厚度,从而降低承台的整体厚度。

    一种高耐候性高承载力复合弹性支座及其制造方法

    公开(公告)号:CN117721713A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410033531.4

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种高耐候性高承载力复合弹性支座及其制造方法,其包括第一弹性体、第二弹性体、水平加劲钢板、卡榫、上预埋板、下预埋板;第一弹性体位于支座中心,第二弹性体密贴围裹第一弹性体,两者采用水平加劲钢板连接,以形成核心弹性芯柱和约束环协同受力并连接的结构;制造方法中,第一弹性体为橡胶材料,与水平加劲钢板叠层硫化形成核心弹性芯柱,第二弹性体为高承载力、高耐候性的高分子混合料,通过真空压注形成对核心弹性芯柱约束的约束环,提高承载力,且能减缓第一弹性体的老化。相比较橡胶支座提高了竖向承载能力、水平复位能力、使用寿命及施工便捷性;相比较高承载力隔震支座降低了水平剪切刚度,减小桥墩配筋率,综合成本低。

Patent Agency Ranking