可调节一次风和二次风的燃气轮机的燃烧室及其工作方法

    公开(公告)号:CN110657451A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201911055428.5

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: F23R3/26

    摘要: 本发明公开了可调节一次风和二次风的燃气轮机的燃烧室及其工作方法,主要包括压气机、透平、燃烧室和风量调节装置,所述燃烧室包括燃烧室内壁、燃烧室外壁和设置于燃烧室内壁顶部的燃烧器;所述燃烧室内壁与所述燃烧室外壁之间设有空隙形成空气通道,所述燃烧室内壁的侧壁上设有二次风口,所述二次风口上方与所述燃烧室内壁顶部之间设有风量调节装置,且所述风量调节装置安装在燃烧室内壁与所述燃烧室外壁之间的空气通道内。本发明的优点在于,本发明可以根据环境温度的变化,调整进入燃烧室的一次风、二次风的比例,从而提高燃气轮机燃烧室燃烧的稳定性。

    一种用于IGCC电站燃机的增效减排装置

    公开(公告)号:CN109931626A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201811436993.1

    申请日:2018-11-28

    IPC分类号: F23R3/02 F23L7/00 F01D15/10

    摘要: 本发明提供的一种用于IGCC电站燃机的增效减排装置,包括污氮气收集装置和循环换热系统,其中,污氮气收集装置安装在IGCC电站燃机空分装置污氮气管道上,污氮气收集装置的出口通过循环换热系与IGCC电站燃机中的压气机进口连接;循环换热系统包括冷却塔,所述冷却塔的进气口与污氮气收集装置的出口连接,冷却塔中降温后的污氮气出气口与燃机压气机进口连接;本发明通过降低燃烧室内氧气的含量,进而降低燃烧室内的局部最高温度,而平均温度基本不变,从而使得燃机发电系统的NOx排放量大幅度的降低;同时,通过利用污氮气循环换热系统降低了燃机压气机的进气温度,进而提高了燃机发电系统的发电效率。

    一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器

    公开(公告)号:CN109237514A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810898886.4

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: F23R3/14 F23R3/36

    摘要: 一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器,由外向内依次为外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路和中心燃油管路,呈同心布置,各个管路的出口都为燃烧室。内侧空气管路出口安装有导流片式旋流器,副路气体燃料管路内没有旋流器。内侧空气管路出口在副路气体燃料管路出口下方,形成的旋流空气能够与副路燃料气体管路喷射出的燃料混合;副路气体燃料管路出口逐渐缩窄,与中心燃油管路之间形成的锥形结构,该设计能够精确调节副路气体燃料管路燃料进入量,与现有结构相比,在投入副路燃料时,可大幅降低副路气体燃料管路内的气流速度,防止机组哼鸣增大,维持机组稳定运行,进一步发挥机组性能。

    一种适用于多种燃料共同气化的气化炉及气化方法

    公开(公告)号:CN107629820A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710868210.6

    申请日:2017-09-22

    IPC分类号: C10J3/48 C10J3/50

    摘要: 一种适用于多种燃料共同气化的气化炉,在气化炉炉体下端设置有排渣系统,在气化炉炉体不同标高处开有与气化室相连通的主喷嘴、辅助喷嘴以及温度测孔,在温度测孔内搭配高温热电偶用以监视气化炉内部温度,本发明气化方法,分两级启动气化炉,预先加热气化室至指定温度,从主喷嘴投入物料进行气化反应,待合成气产量达到稳定水平,从辅助喷嘴投入辅助燃料,本发明可同时气化不同种燃料,提高了气化炉对于燃料的适应性及灵活性,对于高灰分高灰熔点煤种及生物质、城市污泥以及特定行业固体废物,不需要预先掺配,供应也不需要连续,这对于难于保质保量连续供应的生物质,城市污泥的处理具有很大优势。

    烟雾传感器及烟雾报警方法
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118658259A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410795320.4

    申请日:2024-06-19

    IPC分类号: G08B17/107

    摘要: 本申请提出一种烟雾传感器及烟雾报警方法,其中,烟雾传感器包括第一发光管、第二发光管、第一接收管、第二接收管、主控板;第一发光管的发射光方向与第二发光管的发射光方向之间的第一夹角为90°;第一接收管位于第一发光管的光轴上,第二接收管位于第二发光管的光轴上;第一发光管到第一接收管之间的第一光距、与第二发光管到第二接收管之间的第二光距相同;主控板,用于根据第一发光管发射的第一光信号、第二发光管发射的第二光信号、第一接收管接收的第三光信号、第二接收管接收到的第四光信号,确定是否生成烟雾报警信号。由此,不需考虑烟雾穿过电化学传感元件的吸附与响应时间,即可测量出范围内烟雾的浓度值,进行烟雾预警,反应更加灵敏,测量更为精准。

    一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器

    公开(公告)号:CN109237514B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201810898886.4

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: F23R3/14 F23R3/36

    摘要: 一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器,由外向内依次为外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路和中心燃油管路,呈同心布置,各个管路的出口都为燃烧室。内侧空气管路出口安装有导流片式旋流器,副路气体燃料管路内没有旋流器。内侧空气管路出口在副路气体燃料管路出口下方,形成的旋流空气能够与副路燃料气体管路喷射出的燃料混合;副路气体燃料管路出口逐渐缩窄,与中心燃油管路之间形成的锥形结构,该设计能够精确调节副路气体燃料管路燃料进入量,与现有结构相比,在投入副路燃料时,可大幅降低副路气(56)对比文件张建府.燃用低热值合成气燃气轮机性能特点及优化《.电力建设》.2011,第32卷(第9期),第74-77页.

    可调节一次风和二次风的燃气轮机的燃烧室及其工作方法

    公开(公告)号:CN110657451B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN201911055428.5

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: F23R3/26

    摘要: 本发明公开了可调节一次风和二次风的燃气轮机的燃烧室及其工作方法,主要包括压气机、透平、燃烧室和风量调节装置,所述燃烧室包括燃烧室内壁、燃烧室外壁和设置于燃烧室内壁顶部的燃烧器;所述燃烧室内壁与所述燃烧室外壁之间设有空隙形成空气通道,所述燃烧室内壁的侧壁上设有二次风口,所述二次风口上方与所述燃烧室内壁顶部之间设有风量调节装置,且所述风量调节装置安装在燃烧室内壁与所述燃烧室外壁之间的空气通道内。本发明的优点在于,本发明可以根据环境温度的变化,调整进入燃烧室的一次风、二次风的比例,从而提高燃气轮机燃烧室燃烧的稳定性。