公开(公告)号：CN2892558Y

公开(公告)日：2007-04-25

申请号：CN200520145431.3

申请日：2005-11-29

申请人： 中集车辆(集团)有限公司 ,  驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  张运根 ,  邢涛 ,  余永欣 ,  张大勇

IPC分类号： B60P1/06

摘要： 本实用新型提供了一种自卸车举升机构的拉杆，该拉杆包括：第一座板，其与副车架铰接；两个第二座板，其上下叠置且间距一定间隔，该举升机构的三角臂铰接在上下叠置的所述两个第二座板的第一端之间；连接板，其第一端与该第一座板固定连接，其第二端与所述两个第二座板的第二端固定连接；其中所述第二座板的第二端沿拉杆的纵向开设有供该连接板的第二端插入的槽口。本实用新型可在不增加材料厚度和材质的前提下，消除拉杆中的薄弱环节，提高拉杆的强度；同时在原胎具上就可以实现，不需增加新的工装和设备。

公开(公告)号：CN2889788Y

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200520109525.5

申请日：2005-06-17

申请人： 中集车辆(集团)有限公司 ,  驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 张大勇 ,  余永欣 ,  刘亚 ,  徐新国 ,  朱爱平 ,  庞新涛

IPC分类号： B60P1/16

摘要： 本实用新型提供了一种全挂汽车列车的自卸液压装置，其包括：提供液压介质的泵；用于利用液压控制全挂汽车列车的主车车厢升降的主车液压缸；第一液压介质控制阀，其入口与该泵连接，其出口与该主车液压缸连接；用于利用压缩空气控制该第一液压介质控制阀的第一控制气阀；用于利用液压控制全挂汽车列车的挂车车厢升降的挂车液压缸；第二液压介质控制阀，其入口与该泵连接，其出口与该挂车液压缸连接；以及用于利用压缩空气控制该第二液压介质控制阀的第二控制气阀。本实用新型的自卸液压装置能使主车车厢和挂车车厢同时或分别单独进行自卸。

公开(公告)号：CN2799319Y

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200420009894.2

申请日：2004-11-25

申请人： 中集车辆(集团)有限公司 ,  驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  徐新国 ,  熊建军 ,  胡志鹏 ,  庞新涛 ,  袁斌

IPC分类号： B60P1/04

摘要： 本实用新型公开了一种自卸汽车三角臂及自卸汽车，三角臂的外轮廓成三角形，在三角形的各拐角处具有圆形通孔，其特点在于，在所述轮廓内的中间部位设置有工艺孔。本实用新型通过铸造而一体成型，避免了传统技术采用的将钢板经气割、组焊、校正、机械加工等工序，节约了材料，降低了成本，具有良好的使用价值和经济效益。

公开(公告)号：CN212473686U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202020324746.9

申请日：2020-03-16

申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  贾腾飞 ,  安辉 ,  刘四涛 ,  时中华 ,  曹东海

IPC分类号： B62D33/02 ,  B62D33/033

摘要： 本实用新型提供一种翻转式前厢，它包括前厢下层板和竖直设置在所述前厢下层板顶端的前厢上层板，所述前厢上层板与所述前厢下层板之间设置有合页和紧固件，所述前厢上层板与所述前厢下层板通过所述合页和所述紧固件可拆卸翻转连接。该翻转式前厢能在运输时降低前厢的高度便于运输，且还方便对油缸进行维修。本实用新型还提供一种具有该翻转式前厢的半挂车，它包括车辆下架总成和可拆卸安装在所述车辆下架总成上的车辆厢体总成，所述车辆厢体总成的长度大于所述车辆下架总成的长度，所述车辆厢体总成的高度大于所述车辆下架总成的高度。该半挂车可满足集装箱运输的要求。

公开(公告)号：CN210083372U

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201920322804.1

申请日：2019-03-14

申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 刘春霞 ,  朱爱平 ,  李华田 ,  韩月琴

IPC分类号： B62D35/00

摘要： 本实用新型提供了一种降风阻式挂车前立柱，包括立柱本体和设置在所述立柱本体底部的前包角，所述立柱本体前侧外角形状呈圆弧形，所述前包角包括弧形保护部和用于与底架连接的车架连接部，所述弧形保护部焊接在所述立柱本体外侧。该降风阻式挂车前立柱具有设计科学、结构简单、运行阻力低、利于转弯的优点。

公开(公告)号：CN206231281U

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201621173177.2

申请日：2016-10-26

申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 郭富强 ,  朱爱平 ,  李华田 ,  王小亮 ,  曹东海 ,  安辉 ,  邵长松 ,  张大勇

IPC分类号： B60P1/56 ,  B62D33/04

摘要： 本实用新型提供了一种厢式半挂车及其车厢，该车厢包括车厢本体和设置于车厢本体至少一侧边底部的卸货装置。卸货装置包括箱体、挡板和扭力弹簧。箱体呈漏斗状，其顶部与车厢本体底面相连，并与车厢本体的内部连通，箱体的下部设有卸货出口。挡板对应于卸货出口设置，挡板的上端与箱体铰接，用于遮挡卸货出口。扭力弹簧设于箱体下部内侧且靠近卸货出口的位置；挡板由箱体内部向外部翻转至卸货出口位置时，扭力弹簧与挡板抵接，扭力弹簧能够止挡挡板。本实用新型中的挡板加强封闭卸货出口，且能缓冲散货第一时间从卸货出口流出。挡板向内翻转能够绕过扭力弹簧，并因挡板自重能与扭力弹簧抵接，扭力弹簧的弹力能止挡挡板向外翻转，操作方便。

公开(公告)号：CN201961209U

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201120082642.2

申请日：2011-03-25

申请人： 中集车辆(集团)有限公司 ,  驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  胡志鹏 ,  肖占平 ,  熊建军 ,  刘亚 ,  李宝川

IPC分类号： B60P1/28

摘要： 一种宽体自卸车及车厢，该自卸车包括一车厢，车厢由一前厢板、两侧厢板以及一底板合围而成，所述底板的靠后位置和所述侧厢板底部的靠后位置均向上倾斜，所述侧厢板的后端面由上往下逐渐向后倾斜。该自卸车车厢的装载容量大，作业效率高；车厢没有后门，卸货顺畅；车厢底部上翘，使矿物尽量往厢内集中，防止从车厢尾部掉落；车厢强度高，抗砸、抗冲击性能好，使用寿命长。

公开(公告)号：CN2855834Y

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200520143046.5

申请日：2005-12-02

申请人： 中集车辆(集团)有限公司 ,  驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  刘亚 ,  熊建军 ,  韩月琴 ,  时中华

IPC分类号： B60R13/01

摘要： 本实用新型公开了一种用于自卸车的防粘连装置，其在自卸车的底板和箱体的内侧表面上设置有防粘连的衬板。本实用新型通过对现有自卸车的厢体和底板进行改进，可以使粘湿货物的倾卸更加容易，从而节约了卸货时间，提高了自卸车的工作效率，同时使自卸车的维护更为方便。

公开(公告)号：CN212980009U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202020893515.X

申请日：2020-05-25

申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 朱爱平 ,  贾腾飞 ,  刘四涛 ,  安辉 ,  时中华 ,  冯贺伟 ,  王振华 ,  曹东海

IPC分类号： B60P1/28 ,  B60P1/43 ,  E05F15/53

摘要： 本实用新型提供一种自卸车自动开关门装置，它包括下架、举升油缸和上架；上架的底部设置有调节柱，上架的尾部固定有C型钢，C型钢上设置有侧门限位转座和侧门翻转座；侧门限位转座上铰接有类菱形铰接板，类菱形铰接板的一端点固定有侧门限位转板；类菱形铰接板的另一端点上铰接有定位杆，定位杆的另一端开设有条形孔并通过条形孔以外低内高的形式连接在下架上；侧门限位转板为弯曲板，包括竖直部和弯曲连接部，当侧厢门关闭时，竖直部能够贴合顶紧在侧厢门上；在侧厢门处于关闭状态以及翻转90度过程中调节柱下端能够压在定位杆上。该装置在不增加额外动力单元和生产成本条件下，实现侧翻自卸车自动开关门。

公开(公告)号：CN204161355U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420558620.2

申请日：2014-09-26

申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 时中华 ,  朱爱平 ,  刘四涛 ,  董华周

IPC分类号： B60T17/22

摘要： 本实用新型提供了一种半挂车非正常制动报警装置，它包括第一压力开关、第二压力开关、报警电路和电源，所述第一压力开关的气压检测口连通半挂车的控制管路，所述第二压力开关的气压检测口连通半挂车的双腔制动气室供气端，所述电源、所述第一压力开关的一对常闭触点、所述第二压力开关的一对常开触点和所述报警电路构成报警回路。该半挂车非正常制动报警装置具有设计科学、结构合理、安装简单、使用方便和报警及时的优点。