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公开(公告)号：CN118545060A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410796046.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182 , B60W50/00 , B60W20/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆驾驶模式预测方法、装置、计算机程序产品。其中，该方法包括：在目标车辆行驶过程中，采集目标车辆的运行数据，其中，运行数据至少包括初始驾驶数据，初始驾驶数据用于表征目标车辆在当前运行时刻的驾驶状态，初始驾驶数据至少包括目标车辆的初始驾驶模式；利用机器学习算法对运行数据进行分析预测，得到预测驾驶数据，其中，预测驾驶数据用于表征目标车辆在当前运行时刻后的预设时长内的期望驾驶状态；根据预测驾驶数据与初始驾驶数据确定目标驾驶模式；将目标车辆由初始驾驶模式切换至目标驾驶模式。本发明解决了现有技术无法准确预测得到符合整车最优驾驶性能的目标驾驶模式的技术问题。
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公开(公告)号：CN117234581A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311253556.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/71
Abstract: 本发明公开了一种车辆应用服务功能的配置方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆应用服务功能的配置方法包括：从配置文件中提取目标配置信息，其中，配置文件为用于描述目标车辆应用的原始配置信息；基于目标配置信息生成控制算法模型；根据控制算法模型生成目标代码；利用目标代码配置目标车辆应用的服务功能，其中，目标车辆应用从多个车辆应用选取得到。本发明解决了现有技术中车辆内的应用服务功能配置效率低且缺少通用性配置方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN116461548A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310601460.9
申请日：2023-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的预警方法、车辆及存储介质，其中，车辆的预警方法包括：获取目标车辆行驶过程中的第一环境信息和目标车辆的驾驶员的第一行为信息；根据第一环境信息确定目标车辆的第一环境模式，以及根据第一行为信息确定目标车辆的第一驾驶模式；对第一环境模式与目标信息库中第一驾驶模式对应的环境模式进行比较，其中，目标信息库用于存储驾驶模式和环境模式之间的对应关系；响应于第一环境模式不同于第一驾驶模式对应的环境模式，控制目标车辆进行预警操作。本发明解决了现有技术中车辆行驶过程中安全预警操作缺乏准确性的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230473A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210655546.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆的绝缘故障处理方法与车辆，该处理方法包括：获取历史绝缘故障信息，其中，历史绝缘故障信息用于表征目标车辆在历史驾驶过程中是否发生绝缘故障；在历史绝缘故障信息表征发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆不上电；在接收到实时绝缘故障信息的情况下，根据实时绝缘故障信息控制目标车辆是否上电，其中，在实时绝缘故障信息表征发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆不上电，在实时绝缘故障信息表征没发生绝缘故障的情况下，控制目标车辆上电，从而解决了现有技术中车辆在发生绝缘故障的情况下频繁出现上电下电的情况。
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公开(公告)号：CN113635883B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202111005669.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22 , B60T17/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明属于真空助力系统技术领域，公开了一种电动汽车真空助力系统的环境压力检测系统及方法，电动汽车真空助力系统的环境压力检测系统包括制动真空助力器、真空度传感器、真空储气罐、电动真空泵、单向阀、制动踏板、制动开关、制动控制器和整车控制单元，电动汽车真空助力系统的环境压力检测方法采用上述电动汽车真空助力系统的环境压力检测系统。本发明中，环境压力传感器集成在整车控制单元的内部，不容易损坏，无需对其进行电气故障检验，在对其检验时，通过与当前位置处的海拔高度对应的大气压力值进行校对，判断其是否存在可信度错误和可信度故障，从而保证了环境压力传感器真实可靠地工作。
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公开(公告)号：CN114906077A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210641493.1
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种故障处理方法、装置、存储介质、处理器及电子装置。其中，该方法包括：获取目标车辆的故障信息和目标预设信息，其中，故障信息用于表示目标车辆在行驶过程中的故障情况，目标预设信息用于表示故障信息与预设故障反应的对应关系；利用故障信息和目标预设信息确定目标车辆对应的目标故障反应，其中，目标故障反应为目标车辆发生不同故障时采用的处理方式；利用目标故障反应对目标车辆执行故障处理操作。本发明解决了相关技术中由于车辆在发生多个故障时缺乏合理的故障处理方式而导致的车辆安全性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112099987A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010930107.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若监测到启动事件，则从非易失存储器读取第一非易失数据和所述第一非易失数据的第一属性信息；其中，所述第一属性信息包括基础属性信息、存储时间戳和冗余校验码；根据所述第一属性信息，验证所述第一非易失数据的有效性；根据有效性验证结果，为数据存储器中第二非易失数据赋值，以供程序运行使用。能够准确识别数据不完整和数据不匹配等异常问题，进而可保证使用非易失数据的控制功能可以被正确执行，为车用控制器中有效管理非易失数据提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN209689817U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920281982.4
申请日：2019-03-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车真空助力系统真空度变化量测量装置，电动真空泵、单向阀、真空储气罐、真空助力器、以及真空管路构成真空助力系统；通过由制动踏板、真空膜片阀、三通电磁阀构成的气动机构来驱动真空助力器以改变真空助力系统的真空度，通过三通电磁阀和压力传感器实现对气动机构驱动力的精确控制；VCU控制器对三通阀和电动真空泵协调控制，并在特性工况满足后进行数据的采集；本装置可实现试验室环境下自动测量制动和解除制动后真空助力系统真空度变化情况，采集的数据可作为制动和解除制动过程中制动助力系统真空度变化的标准值，为后期车辆运行过程中判断真空助力系统中真空度传感器可信度故障提供数据支撑。
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