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公开(公告)号：CN101886402A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010228476.2
申请日：2010-07-13
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于地下连续墙施工的技术领域，具体涉及一种地下连续墙接缝防水方法及基于其完成的地下连续墙施工方法，解决了现有接缝防水方法易造成工程事故的问题。地下连续墙施工接缝防水的方法，步骤如下：1)绑扎钢筋笼，钢筋笼的两端面一端呈凹状圆弧面、另一端呈凸状圆弧面，凹、凸状圆弧面的半径与接头管半径一致；2)在凹、凸状圆弧面上都焊接同形的铁皮护面，凹状圆弧面一端的钢筋笼内、外侧面都焊接有防水板，外侧面防水板超出钢筋笼的长度大于内侧面防水板超出钢筋笼的长度。本发明的有益效果：接头防水问题被彻底解决，经济效益十分显著；起拔接头管不在受时间的限制，对地下连续墙基本没有任何扰动和破坏，保证地下连续墙的施工质量。
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公开(公告)号：CN101705660A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910175434.4
申请日：2009-11-10
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁工程，具体涉及一种用于混凝土桥梁上竖转钢管拱的反力架预应力锚固体系及方法，解决了现有梁拱组合式桥梁钢管拱的竖转施工中，反力架后锚对梁体的不利影响、后锚设计不灵活、反力架台座对桥面的影响等问题。锚固体系，包括一端与反力架相连的钢绞线，另一端绕经混凝土桥梁的边跨实心段端部与边跨实心段内侧的钢箱相连；还包括边跨实心段端部固定的调平钢板，调平钢板上固定混凝土钢管。本发明具有如下有益效果：对桥梁结构桥面无损伤，受力体系简单明确，对梁体的线形没有影响，便于施工过程控制；节约施工成本和前期施工设计，保证了安全和快速施工。
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公开(公告)号：CN106087996B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610572089.8
申请日：2016-07-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于人工挖孔桩的施工领域，为了解决富水地层地质条件下，人工挖孔桩穿越砂层、粉细砂地质施工过程中的涌砂、溃砂、塌孔、垂直度控制等问题，提供了一种基于自我调平反压装置的人工挖孔桩施工方法，施工时采用自我调平反压装置并结合水平尺查验钢护筒插入状态，利用千斤顶反压钢护筒。利用本发明所述反压方法能够解决紧邻既有铁路运营线路作业场地受限、作业时间受限的问题，钢护筒的垂直度控制难题，减少大型设备和大面积作业场地的投入，同时能适时动态调整钢护筒的垂直度，施工效果好。
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公开(公告)号：CN104895130B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510247853.X
申请日：2015-05-15
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
摘要： 本发明属于地下连续墙施工的领域，具体涉及一种适用于倾斜坚硬岩石地段地下连续墙施工方法。本发明为了解决倾斜坚硬岩石地段的地连墙施工过程中的施工速度慢、成槽垂直精度不够影响地连墙施工质量的问题，提供了一种适用于倾斜坚硬岩石地段地下连续墙施工方法，采用旋挖钻机和冲桩机联合施工成槽，成槽导孔分为主孔和副孔，采用先施工主孔，后施工副孔的方法，对岩石应力起到释放的作用，同时施工完成的主孔对副孔施工起到导向作用，避免了冲桩机施工时出现偏孔的现象，达到了快速、精确施工的目的；采用本发明施工方法后，施工进度明显加快，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN105134256B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510554027.X
申请日：2015-09-02
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及隧道衬砌台车施工领域，具体是一种周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头，包括若干外贴合式边模、内贴合式边模、伸缩装置、纵截面呈L形的滑动模、纵截面呈倒L形的固定模以及滑动配合模。本发明所述的周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头，完全保障了中埋式橡胶止水带的中埋效果，安装好的中埋式橡胶止水带不会因浇筑混凝土而变形，其轴向和纵向的位置完全符合设计要求，真正实现了中埋式橡胶止水带的“中埋”安装质量，保证了二衬环向施工缝处的防水处理。而且本发明所述的周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头使用简单方便，节省了人力、物力，提高了二衬施工的效率。
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公开(公告)号：CN105239582B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510560317.5
申请日：2015-09-07
申请人： 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明属于异型基坑环形支撑施做的施工领域，具体涉及一种适用于异型深大交叉节点基坑环形支撑施做的施工方法。本发明为了快速安全地对异型交叉节点基坑支撑体系进行施工，保证施工的顺利进行，提供了一种适用于异型深大交叉节点基坑环形支撑施做的施工方法，所述的支撑施做为外异形、内环形结构，采用对称分段施工方法，将环形支撑分为若干弧形施工段，每次同时施工相对环形支撑中心对称的两个弧形施工段，保证施工完成后的环形支撑无限接近圆形，实现结构受力的均匀性，且施工完的前一施工段组对后一施工段组起到支撑作用，其受力特征为一个渐变的过程，有利于施工过程中的平稳性，更好地保证了施工安全及施工效率。
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公开(公告)号：CN106272952A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610659634.7
申请日：2016-08-12
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道双向先张法预应力轨道板预制技术领域，具体是一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板模板预拱度调整施工方法。解决了调整模板预拱度的问题，具体步骤如下：1.预埋钢板安装；2.模板地脚螺栓安装；3.模板安装施工放线；4.模板平面位置调整；5.模板高度初调；6.模板高度精调；7.模板预拱度检测评估。本发明工艺过程控制中，模板设置预拱度对预埋套管处承轨台垂向位置偏差及单侧承轨面中央翘曲量影响效果十分明显，因此，对每个已安装完成的模板需要设置预拱度，并对生产出来的板检测验证，及时调整模板预拱度，以此保证轨道板平面度质量。
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公开(公告)号：CN105239582A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510560317.5
申请日：2015-09-07
申请人： 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明属于异型基坑环形支撑施做的施工领域，具体涉及一种适用于异型深大交叉节点基坑环形支撑施做的施工方法。本发明为了快速安全地对异型交叉节点基坑支撑体系进行施工，保证施工的顺利进行，提供了一种适用于异型深大交叉节点基坑环形支撑施做的施工方法，所述的支撑施做为外异形、内环形结构，采用对称分段施工方法，将环形支撑分为若干弧形施工段，每次同时施工相对环形支撑中心对称的两个弧形施工段，保证施工完成后的环形支撑无限接近圆形，实现结构受力的均匀性，且施工完的前一施工段组对后一施工段组起到支撑作用，其受力特征为一个渐变的过程，有利于施工过程中的平稳性，更好地保证了施工安全及施工效率。
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公开(公告)号：CN105220582A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510525458.3
申请日：2015-08-25
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于既有长大铁路隧道整体道床沉降控制及隧道底部注浆加固施工领域，为了能安全、快速、高效地对道床及隧底病害段进行注浆加固，本发明提供了一种基于组合支撑和注浆模板的整体道床及隧底病害整治方法，采用先利用组合钢板支撑对病害段道床进行支撑，再在病害段道床两侧安装注浆模板的施工方式对道床及隧底进行病害整治。本发明将病害整治施工前期的支撑与后期注浆效果的提升有机结合起来，减缓了列车通过前后对于道床的破环和底板的冲击作用，有效充填了隧底破碎区、组合钢板支撑，确保了浆液与支撑钢板的完全包裹，达到了快速支撑隧底破坏区域道床、控制病害发展速度、快速高效注浆加固病害区的目的。
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公开(公告)号：CN104695343A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510023558.6
申请日：2015-01-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明属于桥梁工程建造中顶推法施工技术领域，具体涉及一种长距离顶进后背墙向前推进的方法，解决了长距离顶进施工中顶铁容易失稳、箱涵姿态歪斜、施工占用空间大的问题。步骤如下：(1)利用原后背墙，将箱涵顶进一段距离；(2)采用预应力混凝土管桩部分连接原后背墙，预应力混凝土管桩部分上部覆盖土层，组成新的后背墙，箱涵继续顶进；（3）拆除顶铁和千斤顶，采用新的预应力混凝土管桩部分连接新的后背墙，成新的后背墙，箱涵继续顶进，（4）重复，依次顶进直到设计位置。本发明保证了顶铁的稳定性，有效控制了顶进箱涵姿态，在长距离顶进箱涵施工中有较好的应用价值。
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