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公开(公告)号:CN118049235A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410177324.6
申请日:2024-02-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 牛富生 , 卫心怡 , 徐海廷 , 卓越 , 陈海军 , 林春刚 , 王华 , 王光辉 , 余俊 , 郑克仁 , 杨朝帅 , 尚伟 , 汪昕 , 陈志远 , 郑若泓 , 李达强 , 李荆 , 苏航 , 吴崇尧 , 宋妍
摘要: 本发明公开了一种基于高性能复合砂浆的自主智能隧道超前注浆加固方法,包括:注射器,包括一柱状容器,柱状容器为腔体结构,且后端封闭,其前端连接一圆台状的喷嘴,且小头端向前;喷嘴的前端布设多个注浆孔;柱状容器内同轴套设活塞,将腔体内分为前后两部分,腔体前端部分内用于盛装复合砂浆,腔体后端部分与气动驱动系统相连接;气压驱动系统用于向腔体后端部分加压,推动活塞向前,并推动复合砂浆由注射器的前端形成射流流出。采用该系统不需要远程操作,实现了无注射管射流喷注。
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公开(公告)号:CN118030128A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410176816.3
申请日:2024-02-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种采用玄武岩纤维混凝土防治隧道软岩大变形的方法,包括:步骤1:隧道开挖后及时架设伸缩节点钢拱架或让压拱架;步骤2:挂网并在网上喷射玄武岩纤维混凝土形成初期支护结构;步骤3:在初期支护内侧铺设隧道防水层;步骤4:在隧道防水层内侧施作二次衬砌,且二次衬砌时采用玄武岩纤维混凝土;本发明从建设期喷射玄武岩纤维混凝土作为初期支护结构、然后采用玄武岩纤维混凝土作为二次衬砌结构、运营期喷射玄武岩纤维混凝土增厚二次衬砌逐步根治隧道软岩大变形,可充分发挥玄武岩纤维混凝土力学性能、耐久性与防渗性能均超高的特性,最终达到永久治理的目的。
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公开(公告)号:CN118029397A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410162704.2
申请日:2024-02-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E02D17/04 , G01N33/24 , G01N33/38 , E02D5/04 , E02D5/46 , E02D5/36 , E02D31/02 , E02D19/06 , E02D33/00
摘要: 本发明公开了一种隧道结构模拟试验平台试验坑结构,包括:多个钢板桩,位于试验坑内,且靠近地铁区间边线的两相邻边,多个钢板桩间隔排布,且下端伸至试验坑底部以下;多个水泥搅拌实桩,竖直设置于待开挖试验坑内,各水泥搅拌实桩的下端伸至试验坑底部以下淤泥质层;多个旋挖灌注桩,均分为两列,排布于试验坑的前后轴线的左右侧;各旋挖灌注桩的下端位于伸至试验坑底部以下,且穿过淤泥质层;混凝土外墙,绕试验坑一周,且靠近钢板桩;混凝土内墙,为两个,位于试验坑内隧道结构模拟试验平台段,一个位于左侧混凝土外墙侧,一个位于右侧混凝土外墙侧。该试验坑结构保证了在试验坑开挖过程中,对地铁区间结构的安全影响。
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公开(公告)号:CN117805349A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311835601.X
申请日:2023-12-28
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G01N33/38
摘要: 本发明公开了一种碳化侵蚀环境公路隧道模拟试验平台,其特征在于,包括:模型箱,模型箱包括:纵向墙体,为两个,左右间隔设置,且相平行;各纵向墙体均竖直设置;横向墙体,分别设置于纵向墙体的前后两端,各横向墙体均竖直设置,与其所在端的两个纵向墙体的端部贴合;各横向墙体的下段空间上,且位于左右向的中部开设有拱形开口;在模型箱腔体内,且位于底部架设有隧道结构模型;隧道结构模型的前后两端隧道洞门与横向墙体上的拱形开口位置相对应;在模型箱腔体内,且位于隧道结构模型周向填满覆土/围岩。采用给模拟试验平台,考虑隧道周围覆土/围岩荷载作用,体现由于隧道在上部覆土荷载作用下产生裂缝、剥落病害加速碳化的影响。
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公开(公告)号:CN117784214A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311663046.7
申请日:2023-12-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明涉及地质勘察技术领域,公开了一种基于多波场的便携式围岩物性快速检测设备与方法。旨在解决现有技术中测试方法较为繁琐,需要复杂的观测系统布设,消耗大量的人力且施作存在局限性,无法满足生产中对于围岩物性快速检测的要求的技术问题。本发明包括设于激发点的夯锤、和得以采集地震波的检波器;夯锤旁安装得以同步地震波激发与采集时间的信号激发器,检波器的供电输入端与振动信号输出端均连接数据采集器;数据采集器的信号输出端连接终端计算机,终端计算机的信号输入端还连接信号激发器输出端;终端计算机内置存储器和数据分析处理器,以实现地震数据频谱的自动分析、自动滤波、初至和频散曲线的自动拾取、波速和层厚的自动计算以及岩石物性的自动分析。
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公开(公告)号:CN117738679A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202410091093.7
申请日:2024-01-23
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种钻爆法隧道结构模型的施工方法,包括:步骤一、铺设防水板;步骤二、施工仰拱底板;步骤三、在仰拱底板上方架设施工支架;步骤四、组装内模;步骤五、组装端模;步骤六、放钢筋笼;步骤七、在内模的外侧,且覆盖钢筋笼架设外模;步骤八、由混凝土浇筑口向空腔内浇筑二次衬砌混凝土;步骤九、将防水板的左右两端向上展开,贴合包覆于所述二次衬砌外。本发明采用逆作法建造钻爆法隧道结构模型,简易、便捷。
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公开(公告)号:CN116437212A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310388018.2
申请日:2023-04-12
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: H04N23/69 , G02B7/09 , G02B7/38 , G03B13/36 , F16M11/18 , F16M11/04 , H04N23/50 , H04N23/55 , H04N23/57
摘要: 本发明公开了一种轨行式隧道结构健康信息采集系统的自动变焦装置及方法,包括:骨架,为一板体,且中心开设有通孔,其通孔内用于套设安装相机;大齿轮,同轴套设于镜头的调焦环外;槽型感应器,位于大齿轮的外侧,其凹槽侧朝向大齿轮;感应片,位于大齿轮的下壁面的边沿处,且感应片外沿超出大齿轮的外侧沿,并渗入槽型感应器的凹槽;电机,设置于骨架的外侧,在电机的输出轴上固定连接有与其相垂直的小齿轮,且小齿轮与大齿轮相啮合;电机用于带动小齿轮转动,通过小齿轮带动大齿轮转动,以带动镜头调焦环的转动。该一种轨行式隧道结构健康信息采集系统的自动变焦装实现了采集设备自动变焦,提高对焦效率,减少拍摄主体模糊的情况。
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公开(公告)号:CN111848043B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202010737769.7
申请日:2020-07-28
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/27 , C04B111/28
摘要: 本发明公开了一种阻燃型水泥基渗透结晶防水涂料,由以下质量百分比的原料制备而成:硅酸盐水泥40%~60%,石英砂20%~30%,磷酸改性钢渣粉5%~10%,石墨烯改性硅酸钠1%~2%,脱硫灰~消石灰混合物2.5%~5%,膨润土~柠檬酸~异丁基三乙氧基硅烷混合物1%~5%,醋酸乙烯酯~VAE胶粉混合物5%~10%,乙二胺四醋酸~酒石酸~硅油混合物0.5%~1.5%;上述原料总质量含量为100%。上述阻燃型水泥基渗透结晶防水涂料,阻燃性能好,价格低;且解决了钢渣、半干法脱硫灰难以利用且附加值不高的问题。
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公开(公告)号:CN113591250A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110919491.X
申请日:2021-08-11
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种用于裂损衬砌承载力的计算方法,适用于非环向裂缝,该计算方法如下:步骤S1.1、数值计算模型的建立;步骤S1.2、裂损衬砌应力状态的计算;步骤S1.3、实体单元内力的计算。采用该计算方法在数值模拟分析中能够考虑裂损衬砌中的裂隙,使计算结果能够直观地反映衬砌的工作状态及安全性。
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公开(公告)号:CN111593734B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202010477286.8
申请日:2020-05-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种上软下硬地层中浅埋隧道基坑围护施工方法:步骤一、在隧道浅埋段先放坡开挖,根据设计要求确定基坑围护段,并在基坑围护段施作门架式围护结构。步骤二、基坑围护段的下部岩石采取“跳马口”中槽开挖方式。步骤三、在岩石预留区的左右侧,分别在距离同侧围护桩1m~2m处纵向切割,形成一切割线;在切割线的靠近同侧围护桩侧为弱劈裂区,远离同侧围护桩侧为强劈裂区。步骤四、先对一侧强劈裂区分段施工,然后对同侧所述弱劈裂区分段施工,单次施工段与松动爆破法分段开挖的距离相等;重复在另一侧开挖施工,完成单幅隧道跨度范围内的一段岩石开挖。采用该施工方法,对围护桩的影响小,避免围护桩断裂造成的基坑失稳坍塌。
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