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公开(公告)号:CN113591250A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110919491.X
申请日:2021-08-11
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种用于裂损衬砌承载力的计算方法,适用于非环向裂缝,该计算方法如下:步骤S1.1、数值计算模型的建立;步骤S1.2、裂损衬砌应力状态的计算;步骤S1.3、实体单元内力的计算。采用该计算方法在数值模拟分析中能够考虑裂损衬砌中的裂隙,使计算结果能够直观地反映衬砌的工作状态及安全性。
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公开(公告)号:CN111593734B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202010477286.8
申请日:2020-05-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种上软下硬地层中浅埋隧道基坑围护施工方法:步骤一、在隧道浅埋段先放坡开挖,根据设计要求确定基坑围护段,并在基坑围护段施作门架式围护结构。步骤二、基坑围护段的下部岩石采取“跳马口”中槽开挖方式。步骤三、在岩石预留区的左右侧,分别在距离同侧围护桩1m~2m处纵向切割,形成一切割线;在切割线的靠近同侧围护桩侧为弱劈裂区,远离同侧围护桩侧为强劈裂区。步骤四、先对一侧强劈裂区分段施工,然后对同侧所述弱劈裂区分段施工,单次施工段与松动爆破法分段开挖的距离相等;重复在另一侧开挖施工,完成单幅隧道跨度范围内的一段岩石开挖。采用该施工方法,对围护桩的影响小,避免围护桩断裂造成的基坑失稳坍塌。
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公开(公告)号:CN112901212A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110163950.6
申请日:2021-02-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种可重复注浆且可适用特种浆液的隧道病害治理方法,该治理方法如下:步骤一、在隧道易发生渗漏水病害段落及其前后,在隧道初期支护与防水层间,沿所述隧道纵向间隔设置多组可重复注浆构件组。步骤二、将临近隧道地面处的两个相邻的溢浆筒的两相邻的连接管均连接一水平管,水平穿透防水层和二衬衬砌,伸入隧道内部,上部的连接管作为排泄端,下部的连接管作为注浆端,用于与注浆机相连接;步骤三、封闭所述排泄端,启动所述注浆机,浆液由注浆端注入,经所述环形输浆通道输送,依次填充各溢浆筒。该方法实现低成本高效率的重复注浆,克服了浆材耐久性差,病害反复治理的难题。
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公开(公告)号:CN112610277A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011422377.8
申请日:2020-12-08
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种富水软弱围岩隧道地质灾害风险快速预测方法,如下:步骤一、结合在富水软弱围岩隧道施工过程中出现的地质灾害类型及其危害程度,确定出富水软弱围岩隧道的地质灾害类型及风险等级划分;步骤二、根据地质素描结论和监测数据确定隧道掌子面的地质灾害类型及风险等级;步骤三、以隧道掌子面的地质条件为基准,根据超前地质预报的结果,确定隧道超前地质预报探测段的地质条件优劣等级;步骤四、以隧道掌子面的地质条件与地质灾害风险等级为基准,基于乘积标度法,将隧道超前地质预报探测段的地质条件等级转化为其地质灾害风险等级。该方法简单快捷,能为富水软弱围岩隧道施工快速提供较为准确的决策依据。
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公开(公告)号:CN112344846A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011233092.X
申请日:2020-11-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中国矿业大学
摘要: 本发明公开了一种用于隧道应变监测的基于射频识别技术的应变传感器,包括:惠斯通电桥,用于贴附于结构待测变形处的表面,随结构的变形,其两端的电压差值改变;RFID标签,其接口与惠斯通电桥导线连接,用于采集惠斯通电桥的电压差值信号,并将电压差值信号转换为射频数字信号,并发送;RFID阅读器,用于接收RFID标签发送的射频数字信号,并将射频数字信号还原为电压差值信号,并传输;上位机,用于接收RFID阅读器传输的电压信号差值,并根据电压信号差值得出结构待测变形处的应变。使用该应变传感器为非接触式识别,避免了布设大量的数据线;且抗干扰强、识别速度快、寿命长。
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公开(公告)号:CN112282805A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011182012.2
申请日:2020-10-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种矿山法隧道智能加固台车,包括用于在隧道内自由移动的行走装置和加固支架,行走装置用于将加固支架运输至待加固初支处,以便加固支架对待加固初支处进行加固;加固支架包括至少两个前后平行设置的子加固支架,相邻的子加固支架之间通过纵向连接杆固定连接;本发明通过行走装置带动预制的加固支架至待加固初支处,之后通过伺服控制系统控制加固支架伸展开,并分别抵在待加固初支的不同位置处,临时加固完毕后,收缩加固支架,再通过行走装置将其运走,可以极大地缩短初支的临时加固的施作时间。
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公开(公告)号:CN111666624A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010541923.3
申请日:2020-06-15
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种无支护条件下巨跨地下洞室围岩稳定性评价方法,S1、建立系统的巨跨地下洞室围岩稳定性评价指标体系,建立巨跨地下洞室围岩稳定性评价等级及评价指标的判定标准;S2、基于可变模糊集理论建立巨跨地下洞室围岩稳定性评价模型;S3、分导洞围岩稳定性分段分块评价;S4、巨跨地下洞室围岩稳定性的预测与修正。填补了巨跨地下洞室围岩稳定性研究空白的问题,不仅解决了无支护条件下现有的围岩稳定性评价指标独立性差、未考虑洞室尺寸的问题,还解决了巨跨地下洞室在施工过程中的围岩稳定性预测与修正问题。
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公开(公告)号:CN111608701A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010490498.X
申请日:2020-06-02
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种浅埋隧道进洞口段冒顶塌方处治方法,如下:步骤一、开挖隧道洞顶塌方土体,然后在塌方区域上方、且由洞口沿隧道开挖方向施作第一节段钢拱架混凝土盖板;钢拱架混凝土盖板的左右端部对应设置有向外侧伸出的、且与各侧板相垂直的板状的盖板左拱脚和盖板右拱脚。步骤二、分别锁紧盖板左拱脚和盖板右拱脚。步骤三、然后开挖隧道,然后在盖板顶部回填原开挖的土体。步骤四、重复步骤一~步骤三,连接于第一节段钢拱架混凝土盖板端部施作下一阶段钢拱架混凝土盖板,完成后,继续施作下一节段钢拱架混凝土盖板,直至完成塌方区域内盖板的施工。采用该处治方法不需要改变隧道原有的暗挖开挖方式,节省了费用。
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公开(公告)号:CN117574024B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202311701180.1
申请日:2023-12-12
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 洪开荣 , 杨朝帅 , 王华 , 刘永胜 , 潘岳 , 谢韬 , 张理蒙 , 高广义 , 林春刚 , 牛富生 , 贺雄飞 , 王百泉 , 田洪义 , 王栋 , 于家武 , 侯京通 , 郑若泓 , 李达强
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明公开了一种破碎岩体的隧道围岩径深介质场计算方法,包括如下:步骤一、测得隧道周向围岩内某点处岩体单元局部坐标系下,沿三个正交方向的岩石介质尺寸分别为:lx′r、ly′r、lz′r;计算岩体单元局部坐标系下的岩石介质特征长度比:#imgabs0#步骤二、所述岩石介质特征长度比是否满足下式,如果满足,则进行步骤三。步骤三、计算岩体单元点处的介质场量值:步骤四、计算岩体单元局部坐标系下的等效岩石特征长度比;步骤五、计算隧道整体坐标系下围岩径深介质场Me(x)。该计算方法为隧道周边围岩一维径深介质场的计算方法,具有简便实用的优点。
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公开(公告)号:CN112282805B
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202011182012.2
申请日:2020-10-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种矿山法隧道智能加固台车,包括用于在隧道内自由移动的行走装置和加固支架,行走装置用于将加固支架运输至待加固初支处,以便加固支架对待加固初支处进行加固;加固支架包括至少两个前后平行设置的子加固支架,相邻的子加固支架之间通过纵向连接杆固定连接;本发明通过行走装置带动预制的加固支架至待加固初支处,之后通过伺服控制系统控制加固支架伸展开,并分别抵在待加固初支的不同位置处,临时加固完毕后,收缩加固支架,再通过行走装置将其运走,可以极大地缩短初支的临时加固的施作时间。
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