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公开(公告)号：CN115489399A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211054565.9
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 西北工业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 一种整体绝缘腕臂装置，平腕臂、斜腕臂、定位管、腕臂支撑及定位管支撑，腕臂连接器、定位管连接器及承力索座连接器；所述平腕臂、斜腕臂、定位管、腕臂支撑及定位管支撑均为非金属管；腕臂连接器、定位管连接器及承力索座连接器均为非金属结构；腕臂连接器、定位管连接器、承力索座连接器均为抱箍结构，平腕臂的左端套装固定有腕臂连接器、右端套装固定有承力索座连接器；斜腕臂的下端套装固定有定位管连接器，腕臂支撑的上端与腕臂连接器固定连接、下端与定位管连接器固定连接；斜腕臂的上端与承力索座连接器固定连接；定位管的左端与定位管连接器固定连接。本发明整体采用非金属材料，大幅提升了接触网电气绝缘性能，降低了接地故障。
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公开(公告)号：CN115366753A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211116024.4
申请日：2022-09-14
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/30
摘要： 一种接触轨高差可调式连接接头，包括基板，所述基板上端面左侧顺线路方向设置有用于固定低接触轨的第一卡座和第二卡座；所述基板上端面右侧顺线路方向设置有用于固定高接触轨的第三卡座和第四卡座；所述基板左侧下方螺纹连接有调节螺栓，所述第一卡座和第二卡座之间设有垫块，且所述调节螺栓位于所述垫块的下方，通过旋转调节螺栓推动垫块上移使低接触轨与高接触轨的受流面高度一致；所述低接触轨与高接触轨接头两侧的轨腰上布置有连接板，所述连接板两端分别通过第一螺栓副与低接触轨和高接触轨的轨腰固定连接。本发明以解决不同截面、不同高度的两种接触轨的对接难题。
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公开(公告)号：CN113442797A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110820664.2
申请日：2021-07-20
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/23
摘要： 一种双接触线整体悬挂式吊索组件,包括吊索固定座1、双接触线悬挂线夹2、吊索拉线3，所述双接触线悬挂线夹2布置在吊索固定座1的下方两侧，两根吊索拉线3的上端通过第一心型环4分别与吊索固定座1连接，两根吊索拉线3下端通过第二心型环5分别与双接触线悬挂线夹2连接，将两个双接触线悬挂线夹2悬吊在吊索固定座1的下方两侧，形成倒V字型结构。本发明通过一组吊索组件悬吊双接触线，组成部件少、重量减轻，降低接触硬点,改善受电弓取流质量。
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公开(公告)号：CN113401012A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110785659.2
申请日：2021-07-12
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 一种侧接触导电轨可调绝缘支撑装置，包括支座、托架、绝缘支撑，所述支座上设有水平条形孔；所述托架上设有第一圆弧长孔、定位孔及第二圆弧长孔，且第一圆弧长孔、第二圆弧长孔位于以定位孔的中心为圆心的圆周方向上；所述托架的外侧水平固定有绝缘支撑；所述托架通过螺栓副分别穿过第一圆弧长孔、定位孔、第二圆弧长孔及对应的水平条形孔连接在支座的外侧，且可通过螺栓副沿水平条形孔移动实现托架水平安装位置的调整，并可通过托架绕定位孔旋转实现托架的上下摆动调整，进而实现绝缘支撑水平位置的调整和上下摆动位置的调整。本发明实现了导电轨安装位置和倾角的调整，且安装调整方便、调整范围大，土建适应性强。
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公开(公告)号：CN113147517A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110505035.0
申请日：2021-05-10
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
摘要： 一种侧接触轨可调绝缘支撑装置，包括基座、调整座、绝缘件，所述调整座安装在基座的外侧，且调整座通过其上具有的内凹弧面与基座上具有的外凸弧面相互配合来上下摆动调节，所述绝缘件安装在调整座的外侧，且绝缘件可沿调整座水平移动调节，所述绝缘件的外端安装有接触轨的卡装组件；本发明以克服现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN111746353A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010795407.3
申请日：2020-08-10
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 一种贯通式可断开汇流排悬挂装置，其移动汇流排悬挂在传动装置上，传动装置固定悬挂在隧道口顶壁的下方；移动汇流排的两端固定对接有第一滑轨、第三滑轨；第一滑轨内侧面上滑动连接有第二滑轨，第三滑轨内侧面上滑动连接有第四滑轨；第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨的顶面上均固定有并联导流支座，且并联导流座的一侧安装有导流杆，另一侧具有圆形通孔；传动装置驱使导管沿线路方向移动，并带动移动汇流排沿线路方向移动，进而使第一滑轨与第二滑轨分开，第三滑轨与第四滑轨分开，导流杆自对侧并联导流座的圆形通孔中脱出，并驱使导管旋转，带动移动汇流排向上旋转，以满足双开式和单开式人防门的快速关闭应用要求。
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公开(公告)号：CN117445768A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311642803.2
申请日：2023-12-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及用于设置接触网的腕臂定位装置，在平腕臂、斜腕臂以及定位管上设置有沿各自通长设置的安装槽，定位支撑和腕臂支撑一端插入安装槽内进行铰接，另一端与通过滑动设置在安装槽上并能锁定位置的连接器连接，因此减少了一部分连接器，斜腕臂和定位管端部加工有连接部位，进而避免在斜腕臂和定位管端部再安装用于连接的零部件，并使斜腕臂端部插入平腕臂安装槽内与平腕臂铰接，进一步减少连接件，同时对承力索座、连接器以及接触线定位组件结构做进一步优化以适配安装槽，使结构简单，降低成本。
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公开(公告)号：CN115897471A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211624843.X
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种供电轨防冰融冰系统及其方法，包括：若干加热段、中央控制台、本地控制柜、现场控制盒、温湿度传感器；所述加热段设置在供电轨上且通过所述现场控制盒供电，所述现场控制盒与融冰电源连接；所述温湿度传感器设置在所述供电轨上并实时为所述本地控制柜提供所处环境的温湿度信号，所述中央控制台控制所述本地控制柜运行，所述本地控制柜控制所述现场控制盒运行，所述现场控制盒控制所述加热段运行。该防冰融冰系统可以去除供电轨不锈钢带表面附着的冰层，且去除冰层时对钢铝复合导电轨不造成任何损伤，防止供电轨在特定气候条件下结冰，万一在供电轨不锈钢带面结冰后，利用该系统可以在不损伤导电轨的条件下可以连续快速除冰。
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公开(公告)号：CN110696684B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN201911080377.1
申请日：2019-11-07
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 本发明公开了一种内锁紧式双向制动补偿装置，包括内锁紧式补偿轮和制动架；所述内锁紧式补偿轮的两侧分别设有内锁紧机构和滑脱机构，当线索端的张力或者补偿端的补偿力消失时，通过滑脱机构启动内锁紧机构对内锁紧式补偿轮的两侧进行双面夹紧，实现双向制动。本发明通过在补偿轮的两侧设置内锁紧机构，采用内部双面夹紧的制动方式，可以有效解决因不定外力引起的补偿轮失效的问题，制动更加安全可靠，故障修复时无须更换补偿轮本体，运营成本低。
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公开(公告)号：CN113428051A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110819321.4
申请日：2021-07-20
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 一种旋转可调整底座，包括安装座、调节座、调节轴，所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部，所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部，所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接，另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接，另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接，旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。本发明能够补偿吊柱与轨面垂直度施工误差，保证汇流排热胀冷缩过程中，接触线与轨面导高不发生变化，保证机车稳定运行。
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