一种通过在轧制油中加微量水提高油品清洁度的方法

    公开(公告)号:CN107312611B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201710471477.1

    申请日:2017-06-20

    IPC分类号: C10M175/00 C10M175/02

    摘要: 本发明提供一种通过在轧制油中加微量水提高油品清洁度的方法。板带冷轧过程在使用的轧制油中通过雾化方式加入100~1000ppm的去离子水,使之均匀分散于轧制油中,然后静置1小时以上,水分子的极性作用使得轧制油中的细小微量杂质聚集而分离出来,沉积到底部,从而达到净化轧制油,提高清洁度的目的;或者将添加了水分的轧制油通过板式过滤器,循环过滤,达到轧制油清洁的目的。该方法特别适合去除大小在2μm以下的杂质。水分含量低于100ppm,杂质无法聚集,因此不会沉积,起不到作用。水分含量超过1000ppm,水分可能会聚集成水滴,造成铝板腐蚀。因此合适的水分含量范围为100~1000ppm。

    一种铝合金车厢用板材的制备方法

    公开(公告)号:CN107338376B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201710559133.6

    申请日:2017-07-11

    摘要: 本发明提供了一种铝合金车厢用板材的制备方法,包含以下内容:1)铝合金车厢用板材的成分:Si:0.05~0.4wt%;Fe:0.15~0.45wt%;Cu:0.03~0.15wt%;Mn:0.3~0.6wt%;Mg:4.6~5.8wt%;Cr:0.03~0.15wt%;Ti:0.01~0.03wt%,余量为Al和不可避免的杂质。2)制造方法为使用铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂、铜剂、铬剂为原料,经熔炼保温、除气、独特的双级深床过滤后进行低液位铸造,随后经锯切铣面、加热、热轧、冷轧、清洗、退火、拉伸矫直、横剪工序制得。所得的铝合金车厢用板材具有较高的强度、平整的板形、良好的耐腐蚀性、折弯加工性能及焊接性能。

    一种新能源电池箱用铝的制备方法

    公开(公告)号:CN108866462A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810783979.2

    申请日:2018-07-17

    IPC分类号: C22F1/047 C22F1/02

    CPC分类号: C22F1/047 C22F1/02

    摘要: 本发明涉及一种新能源电池箱用铝的制备方法,包括以下步骤:(1)将铝合金原料经熔炼、精炼、在线除渣除气后半连续铸造成AL‑Mg系铝合金扁锭;(2)将扁锭经锯切、铣面后,进行480~520℃并保温1~5小时的加热处理,(3)将扁锭出炉热轧,热轧厚度2.0~6.0mm,热轧终轧温度控制在280~360℃;(4)在冷轧机上将步骤(3)中形成的热轧卷轧至中间厚度,随后进入氮气保护退火炉中进行中间退火;(5)出炉冷却后轧至成品厚度,随后再次进入氮气保护退火炉中进行成品退火;(6)成品退火后在横切机上经矫直、覆膜后切成铝板。该新能源电池箱用铝的制备方法实现了以铝代钢,达到新能源电池箱轻量化的目的。